Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
SAD_kursovoy.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
23.11.2019
Размер:
203.03 Кб
Скачать

3 Технология и организация устройства дорожной одежды

3.1 Расчет необходимых трудозатрат

В данном разделе необходимо разработать технологическую последовательность устройства слоев дорожной одежды, выбрать необходимые машины и механизмы, рассчитать их производительность и время, за которое они выполняют весь объем работ, укомплектовать специализированные звенья для строительства каждого слоя в соответствии с расчетным сроком.

Производительность машин и механизмов принимаем в соответствии с РСН, сборники 1 и 27. Расчеты трудозатрат ведем в табличной форме для каждого слоя дорожной одежды.

Расчет трудозатрат ведут для каждого слоя дорожной одежды в табличной форме 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5.

Таблица 3.1 – Ведомость подсчета трудозатрат на устройство дополнительного слоя основания (дренирующий) из песка

Обосно-вание

норм

Описание

рабочих

процессов

и операций

Ед.

изм.

Объём

работ

Норма времени

на единицу

измерения

На весь объём

Состав звена

чел.-ч.

маш.-ч.

чел.-дни

маш.-смена

машины

рабочие

Е1-17-1

Разработка песка в карьере экскаватором

ЭО-4124 с объемом

ковша 1 м3 с погрузкой в автосамосвалы

1000 м³

62,37

-

16,05

-

125,13

Одноковшовый экскаватор

ЭО-4124

Машинист

6 разр. - 1

Помощник машиниста

5 разр. - 1

Е1-17-1

Затраты труда рабочих-строителей

1000 м³

62,37

7,38

-

57,

54

-

3

Е1-17-1

Затраты труда машинистов

1000 м³

62,37

37,45

-

291,97

-

3

Доставка материала дополнительного слоя из песка

автосамосвалами с выгрузкой

т

62370*1,6=

99792

Автосамосвал

МАЗ-5516

Водитель

Е27-14-1

Разравнивание песчаного слоя основания автогрейдером

ДЗ-31-2

100 м3

623,7

-

1,85

-

144,23

Автогрейдер

ДЗ-31-2

Машинист

6 разр. - 1

Е27-14-1

Уплотнение песчаного слоя самоходным катком на пневматических шинах ДУ-31А,

4 прохода по следу

100 м³

623,7

-

0,62

-

48,31

Самоходный

каток ДУ-31А

Машинист

6 разр. - 1

Е27-14-1

Планировка верха дополнительного слоя основания автогрейдером

ДЗ-31-2

100 м3

623,7

-

1,85

-

144,23

Автогрейдер

ДЗ-98

Машинист

6 разр. - 1

Е27-14-1

Затраты труда рабочих-строителей

100 м3

623,7

17,18

-

1339,40

-

3

Е27-14-1

Затраты труда машинистов

100 м3

623,7

5,23

-

407,

53

-

3

На устройство подстилающего слоя из песка принимаем 125 машино-смен.

состав специализированного звена:

- экскаватор ЭО-4124 (Ки=1,0);

- 2 автогрейдера ДЗ-31-2 (Ки=1,15) ;

- каток ДУ-31А (Ки=0,39).

Таблица 3.2 – Ведомость подсчёта трудозатрат на устройство основания из песчано-гравийной смеси

Обосно-вание

норм

Описание

рабочих

процессов

и операций

Ед.

изм.

Объём

работ

Норма времени

на единицу

измерения

На весь объём

Состав звена

чел.-ч.

маш.-ч.

чел.-дни

маш.-смена

машины

рабочие

Е1-17-1

Разработка ПГС в карьере экскаватором

ЭО-4124 с объемом

ковша 1м3 с погрузкой в автосамосвалы

1000 м³

69,848

-

16,05

-

140,

13

Одноковшовый экскаватор

ЭО-4124

Машинист

6 разр. - 1

Помощник машиниста

5 разр. - 1

Е1-17-1

Затраты труда рабочих-строителей

1000 м³

69,848

7,38

-

64,43

-

3

Е1-17-1

Затраты труда машинистов

1000 м³

69,848

37,45

-

326,98

-

3

Доставка материала основания из песчано-гравийной смеси

т

69,848*

Автосамосвал

МАЗ-5516

Водитель

Е27-14-1

Разравнивание

песчано-гравийного основания автогрейдером

ДЗ-31-2

1000 м2

69,848

-

2,86

-

24,97

Автогрейдер ДЗ-98

Машинист

6 разр. - 1

Е27-14-1

Уплотнение грунта основания самоходным катком на пневматических шинах ДУ-31А прохода по следу

1000 м2

69,848

-

8,29

-

72,38

Самоходный

каток

ДУ-31А

Машинист 6 разр. - 1

Е27-14-1

Планировка верха основания автогрейдером

ДЗ-31-2

1000 м²

69,848

-

2,86

-

24,97

Автогрейдер ДЗ-31-2

Машинист

6 разр. - 1

Е27-14-1

Затраты труда рабочих-строителей

1000 м2

69,848

51,35

-

448,34

-

3,1

Е27-14-1

Затраты труда машинистов

1000 м²

69,848

22,55

-

196,88

-

3,1

На устройство основания из песчано-гравийной смеси принято 140 машино-смены.

Состав специализированного звена:

- экскаватор ЭО-4124 (Ки=1,0);

- автогрейдер ДЗ-31-2 (Ки=0,36);

- каток ДУ-31А (Ки=0,52) .

Таблица 3.3 – Ведомость подсчёта трудозатрат на устройство верхнего слоя основания из чёрного щебня горячего

Обосно-вание

норм

Описание

рабочих

процессов

и операций

Ед.

изм.

Объём

работ

Норма времени

на единицу

измерения

На весь объём

Состав звена

чел.-ч.

маш.-ч.

чел.-дни

маш.-смена

машины

рабочие

Доставка и выгрузка щебня фракции 40-70

т

28786,68

Автосамосвал

МАЗ-5516

Водитель

§Е17-5

Т2 (2)

Розлив битума

т

91,65

0,2

0,1

2,29

1,15

Автогудронатор ДС-39А

Машинист 5р.-1

Помощник машиниста 4р.-1

§Е17-1

Т2 (8)

Укладка чёрного щебня фракции 40-70 асфальтоукладчиком ДС-126А

100 м2

1833

1,35

0,27

309,32

61,86

Гусеничный асфальтоуклад-чик ДС-126А

Маши-нист 6 разряда. Асфальтобетонщики: 5 разряда, 4 разряда, 3 – 3 разряда, 2 разряда

§Е17-3 (1)

Уплотнение

(10 проходов)

100 м2

1833

0,35

0,35

80,19

80,19

Самоходный

каток

ДУ-31А

Машинист 6 разр. - 1

Доставка и выгрузка

фракции 40-20

т

2029,83

Автосамосвал

МАЗ-5516

Водитель

§Е17-1

Т2 (8)

Укладка чёрного щебня фракции 40-20 асфальтоукладчиком ДС-126А

100 м2

1833

1,35

0,27

309,32

61,86

Гусеничный асфальтоуклад-чик ДС-126А

Маши-нист 6 разряда. Асфальтобетонщики: 5 разряда, 4 разряда, 3 – 3 разряда, 2 разряда

§Е17-3 (2)

Уплотнение

(20 проходов)

100 м2

1833

0,69

0,69

135,19

135,19

Самоходный

каток

ДУ-31А

Машинист 6 разр. - 1

На устройство верхнего слоя основания из чёрного щебня глубокой пропитки принято 62 машино-смен.

Состав специализированного звена:

– автогудронатор ДС-39А (Ки=0,044) – машинист 5 разряда – 1, помощник машиниста 4 разряда – 1;

– 2 гусеничных асфальтоукладчика ДС-126А (Ки=1) – машинист 6 разряда – 2, асфальтобетонщики: 5 разряда – 2, 4 разряда – 2, 3 разряда – 6, 2 разряда – 2,

1 разряда – 2;

– 3 катка ДУ-31А (Ки= 1,16) –3 машиниста 6 разряда;

– автосамосвалы МАЗ–5516.

Таблица 3.4 – Ведомость подсчёта трудозатрат на устройство нижнего слоя покрытия из асфальтобетона крупнозернистого

Обосно-вание

норм

Описание

рабочих

процессов

и операций

Ед.

изм.

Объём

работ

Норма времени

на единицу

измерения

На весь объём

Состав звена

чел.-ч.

маш.-ч.

чел.-дни

маш.-смена

машины

рабочие

Е27-53-6

Розлив вяжущего (подгрунтовка)

т

17136

Авто-гудрона-тор

ДС-39А

Маши- нист 5 раз-ряда, Помо-щник 4 разряда

Доставка с АБЗ

т

17136

Автосамосвал

МАЗ-5516

Водитель

Е27-53-6

Укладка асфальто-бетонной смеси асфальтоуклад-чиками

1000 м2

17,136

-

3,46+

+0,43*4=

=5,18

-

11,10

Гусенич-ный асфальто-уклад-чик

ДС-126

Маши-нист 6 разряда. Асфальтобетонщики: 5 разряда, 4 разряда, 3 – 3 разряда, 2 разряда

Е27-53-6

Уплотнение:

5,6т-5 р.

8,10т-20р.

Свыше 10т-20 р.

1000 м²

17,136

0,25

0,86

0,61

0,25

0,86

0,61

37,5

129

91,5

37,5

129

91,5

Катки:

ДУ-73

ДУ-93

ДУ-57А

5разряд

5разряд

6разряд

Е27-53-6

Затраты труда рабочих-строителей

1000 м2

17,136

41,47+0,11*4=

41,91

-

89,77

-

4,3

3

Е27-53-6

Затраты труда машинистов

1000 м²

17,136

21,81+2,72*4=

32,69

-

70,02

-

4,3

3

На устройство нижнего слоя покрытия из асфальтобетона крупнозернистого принято 12 машино-смен.

Состав специализированного звена:

– автогудронатор ДС-39А (Ки=0,044);

– гусеничный асфальтоукладчик ДС-126 (Ки=0,93);

– 2 легких катка ДУ-73 (Ки=0,72);

– 4 средних катка ДУ-93 (Ки=1,24) ;

– 3 тяжелых катка ДУ-57А (Ки=1,17).

Таблица 3.5 – Ведомость подсчёта трудозатрат на устройство верхнего слоя покрытия из асфальтобетона мелкозернистого типа Б

Обосно-вание

норм

Описание

рабочих

процессов

и операций

Ед.

изм.

Объём

работ

Норма времени

на единицу

измерения

На весь объём

Состав звена

чел.-ч.

маш.-ч.

чел.-дни

маш.-смена

машины

рабочие

Е27-53-2

Розлив вяжущего (подгрунтовка)

т

11802

Авто-гудрона-тор ДС-39А

Маши- нист 5 раз-ряда, Помо-щник 4 разряда

Доставка с АБЗ

т

11802

Автосамосвал

МАЗ-5516

Водитель

Е27-53-2

Укладка асфальто-бетонной смеси асфальтоукладчиками

1000 м2

11,802

-

3,46-

0,43=3,03

-

4,47

Гусенич-ный асфальто-укладчик ДС-126

Маши-нист 6 разряда. Асфальтобетонщики: 5 разряда, 4 разряда, 3 – 3 разряда, 2 разряда

Е27-53-2

Уплот-нение:

5,6т-5 р.

8,10т-20р.

Свыше 10т-20 р.

1000 м²

11,802

0,31

1

0,72

0,31

1

0,72

46,5

150

108

46,5

150

108

Катки:

ДУ-73

ДУ-93

ДУ-57А

5разряд

5разряд

6разряд

Е27-53-2

Затраты труда рабочих-строителей

1000 м2

11,802

41,47-0,11

=41,

36

-

61,02

-

4,3

3

Е27-53-2

Затраты труда машинистов

1000 м²

11,802

21,81-2,72

=19,

09

-

28,16

-

4,3

3

На устройство верхнего слоя покрытия из асфальтобетона мелкозернистого типа А принято 4 машино-смены.

Состав специализированного звена:

– автогудронатор ДС-39А (Ки=0,012);

– гусеничный асфальтоукладчик ДС-126 (Ки=1,12);

– 2 легких катка ДУ-73 (Ки=0,89;

– 6 средних катков ДУ-93 (Ки=0,96);

– 3 тяжелых катка ДУ-57А (Ки=1,04).

3.2 Определение состава отрядов

На устройство подстилающего слоя из песка принимаем 108 машино-смен.

Состав специализированного звена:

– 1 экскаватор ЭО–4121А (Ки=1) – машинист 6 разряда – 1, помощник машиниста 5 разряда – 1;

– автогрейдер ДЗ–31–1 (Ки=0,25 – разравнивание, Ки=0,034 – планировка) – машинист 6 разряда –1;

– каток ДУ–31А (Ки=0,16) – машинист 6 разряда – 1;

– автосамосвалы МАЗ–5516.

На устройство нижнего слоя основания из гравия подобранного состава принято 104 машино-смен.

Состав специализированного звена:

– 1 экскаватора ЭО–4121А (Ки=1) – машинист 6 разряда – 1, помощник 5 разряда – 1;

– автогрейдер ДЗ–31–1 (Ки=0,25 – разравнивание, Ки=0,034 – планировка) – машинист 6 разряда –1;

– каток ДУ–31А (Ки=0,16) – машинист 6 разряда – 1;

– автосамосвалы МАЗ–5516.

На устройство верхнего слоя основания из чёрного щебня глубокой пропитки принято 62 машино-смен.

Состав специализированного звена:

– автогудронатор ДС-39А (Ки=0,044) – машинист 5 разряда – 1, помощник машиниста 4 разряда – 1;

– 2 гусеничных асфальтоукладчика ДС-126А (Ки=1) – машинист 6 разряда – 2, асфальтобетонщики: 5 разряда – 2, 4 разряда – 2, 3 разряда – 6, 2 разряда – 2,

1 разряда – 2;

– 3 катка ДУ-31А (Ки= 1,16) –3 машиниста 6 разряда;

– автосамосвалы МАЗ–5516.

На устройство нижнего слоя покрытия из асфальтобетона крупнозернистого принято 26 машино-смен.

Состав специализированного звена:

– автогудронатор ДС-39А (Ки=0,044) – машинист 5 разряда – 1, помощник машиниста 4 разряда – 1;

– гусеничный асфальтоукладчик ДС-126А (Ки=1) – машинист 6 разряда – 1, асфальтобетонщики: 5 разряда – 1, 4 разряда – 1, 3 разряда – 3, 2 разряда – 1,

1 разряда – 1;

– 2 легких катка ДУ-73 (Ки=0,72) – 2 машиниста 5 разряда,

– 4 средних катка ДУ-93 (Ки=1,24) – 4 машиниста 5 разряда

– 3 тяжелых катка ДУ-57А (Ки=1,17) – 3 машиниста 6 разряда.

На устройство верхнего слоя покрытия из асфальтобетона мелкозернистого типа А принято 26 машино-смен.

Состав специализированного звена:

– автогудронатор ДС-39А (Ки=0,012) – машинист 5 разряда – 1, помощник машиниста 4 разряда – 1;

– гусеничный асфальтоукладчик ДС-126А (Ки=1) – машинист 6 разряда – 1, асфальтобетонщики: 5 разряда – 1, 4 разряда – 1, 3 разряда – 3, 2 разряда – 1,

1 разряда – 1;

– 2 легких катка ДУ-73 (Ки=0,89) – 2 машиниста 5 разряда,

– 6 средних катков ДУ-93 (Ки=0,96) – 6 машинистов 5 разряда

– 3 тяжелых катка ДУ-57А (Ки=1,04) – 3 машиниста 6 разряда.

3.3 Организация транспортных работ

Для вывоза всех дорожно-строительных материалов, учитывая их конструктивные и технологические особенности назначили автосамосвалы грузоподъёмностью 20 тонн.

Затем рассчитали потребность в автосамосвалах на каждый километр строящейся дороги. Для этого определили производительность самосвала по формуле 9

, (9)

где q – грузоподъемность, т, (q = 20 т);

Кгр – коэффициент использования грузоподъемности, Кгр=1,0;

Кв – коэффициент использования времени, Кв=0,90;

L – дальность возки, км;

V – средняя скорость автомобиля, V=22 км/ч;

t – время простоев под погрузкой, разгрузкой и на маневрирование, t=0,32 ч.

Расчет потребности в автосамосвалах на каждый километр представлен в таблице 3.5.

Лист

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]