3 Технология и организация устройства дорожной одежды

3.1 Расчет необходимых трудозатрат

В данном разделе необходимо разработать технологическую последовательность устройства слоев дорожной одежды, выбрать необходимые машины и механизмы, рассчитать их производительность и время, за которое они выполняют весь объем работ, укомплектовать специализированные звенья для строительства каждого слоя в соответствии с расчетным сроком.

Производительность машин и механизмов принимаем в соответствии с РСН, сборники 1 и 27. Расчеты трудозатрат ведем в табличной форме для каждого слоя дорожной одежды.

Расчет трудозатрат ведут для каждого слоя дорожной одежды в табличной форме 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5.

Таблица 3.1 – Ведомость подсчета трудозатрат на устройство дополнительного слоя основания (дренирующий) из песка

Обосно-вание норм	Описание рабочих процессов и операций	Ед. изм.	Объём работ	Норма времени на единицу измерения		На весь объём			Состав звена
				чел.-ч.	маш.-ч.		чел.-дни	маш.-смена	машины	рабочие
Е1-17-1	Разработка песка в карьере экскаватором ЭО-4124 с объемом ковша 1 м3 с погрузкой в автосамосвалы	1000 м³	62,37	-	16,05		-	125,13	Одноковшовый экскаватор ЭО-4124	Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1
Е1-17-1	Затраты труда рабочих-строителей	1000 м³	62,37	7,38	-		57, 54	-		3
Е1-17-1	Затраты труда машинистов	1000 м³	62,37	37,45	-		291,97	-		3
	Доставка материала дополнительного слоя из песка автосамосвалами с выгрузкой	т	62370*1,6= 99792						Автосамосвал МАЗ-5516	Водитель
Е27-14-1	Разравнивание песчаного слоя основания автогрейдером ДЗ-31-2	100 м3	623,7	-	1,85		-	144,23	Автогрейдер ДЗ-31-2	Машинист 6 разр. - 1
Е27-14-1	Уплотнение песчаного слоя самоходным катком на пневматических шинах ДУ-31А, 4 прохода по следу	100 м³	623,7	-	0,62		-	48,31	Самоходный каток ДУ-31А	Машинист 6 разр. - 1
Е27-14-1	Планировка верха дополнительного слоя основания автогрейдером ДЗ-31-2	100 м3	623,7	-	1,85		-	144,23	Автогрейдер ДЗ-98	Машинист 6 разр. - 1
Е27-14-1	Затраты труда рабочих-строителей	100 м3	623,7	17,18	-		1339,40	-		3
Е27-14-1	Затраты труда машинистов	100 м3	623,7	5,23	-		407, 53	-		3

На устройство подстилающего слоя из песка принимаем 125 машино-смен.

состав специализированного звена:

- экскаватор ЭО-4124 (К_и=1,0);

- 2 автогрейдера ДЗ-31-2 (К_и=1,15) ;

- каток ДУ-31А (К_и=0,39).

Таблица 3.2 – Ведомость подсчёта трудозатрат на устройство основания из песчано-гравийной смеси

Обосно-вание норм	Описание рабочих процессов и операций	Ед. изм.	Объём работ	Норма времени на единицу измерения		На весь объём		Состав звена
				чел.-ч.	маш.-ч.	чел.-дни	маш.-смена	машины	рабочие
Е1-17-1	Разработка ПГС в карьере экскаватором ЭО-4124 с объемом ковша 1м3 с погрузкой в автосамосвалы	1000 м³	69,848	-	16,05	-	140, 13	Одноковшовый экскаватор ЭО-4124	Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1
Е1-17-1	Затраты труда рабочих-строителей	1000 м³	69,848	7,38	-	64,43	-		3
Е1-17-1	Затраты труда машинистов	1000 м³	69,848	37,45	-	326,98	-		3
	Доставка материала основания из песчано-гравийной смеси	т	69,848*					Автосамосвал МАЗ-5516	Водитель
Е27-14-1	Разравнивание песчано-гравийного основания автогрейдером ДЗ-31-2	1000 м2	69,848	-	2,86	-	24,97	Автогрейдер ДЗ-98	Машинист 6 разр. - 1
Е27-14-1	Уплотнение грунта основания самоходным катком на пневматических шинах ДУ-31А прохода по следу	1000 м2	69,848	-	8,29	-	72,38	Самоходный каток ДУ-31А	Машинист 6 разр. - 1
Е27-14-1	Планировка верха основания автогрейдером ДЗ-31-2	1000 м²	69,848	-	2,86	-	24,97	Автогрейдер ДЗ-31-2	Машинист 6 разр. - 1
Е27-14-1	Затраты труда рабочих-строителей	1000 м2	69,848	51,35	-	448,34	-		3,1
Е27-14-1	Затраты труда машинистов	1000 м²	69,848	22,55	-	196,88	-		3,1

На устройство основания из песчано-гравийной смеси принято 140 машино-смены.

Состав специализированного звена:

- экскаватор ЭО-4124 (К_и=1,0);

- автогрейдер ДЗ-31-2 (К_и=0,36);

- каток ДУ-31А (К_и=0,52) .

Таблица 3.3 – Ведомость подсчёта трудозатрат на устройство верхнего слоя основания из чёрного щебня горячего

Обосно-вание норм	Описание рабочих процессов и операций	Ед. изм.	Объём работ	Норма времени на единицу измерения		На весь объём		Состав звена
				чел.-ч.	маш.-ч.	чел.-дни	маш.-смена	машины	рабочие
	Доставка и выгрузка щебня фракции 40-70	т	28786,68					Автосамосвал МАЗ-5516	Водитель
§Е17-5 Т2 (2)	Розлив битума	т	91,65	0,2	0,1	2,29	1,15	Автогудронатор ДС-39А	Машинист 5р.-1 Помощник машиниста 4р.-1
§Е17-1 Т2 (8)	Укладка чёрного щебня фракции 40-70 асфальтоукладчиком ДС-126А	100 м2	1833	1,35	0,27	309,32	61,86	Гусеничный асфальтоуклад-чик ДС-126А	Маши-нист 6 разряда. Асфальтобетонщики: 5 разряда, 4 разряда, 3 – 3 разряда, 2 разряда
§Е17-3 (1)	Уплотнение (10 проходов)	100 м2	1833	0,35	0,35	80,19	80,19	Самоходный каток ДУ-31А	Машинист 6 разр. - 1
	Доставка и выгрузка фракции 40-20	т	2029,83					Автосамосвал МАЗ-5516	Водитель
§Е17-1 Т2 (8)	Укладка чёрного щебня фракции 40-20 асфальтоукладчиком ДС-126А	100 м2	1833	1,35	0,27	309,32	61,86	Гусеничный асфальтоуклад-чик ДС-126А	Маши-нист 6 разряда. Асфальтобетонщики: 5 разряда, 4 разряда, 3 – 3 разряда, 2 разряда
§Е17-3 (2)	Уплотнение (20 проходов)	100 м2	1833	0,69	0,69	135,19	135,19	Самоходный каток ДУ-31А	Машинист 6 разр. - 1

На устройство верхнего слоя основания из чёрного щебня глубокой пропитки принято 62 машино-смен.

Состав специализированного звена:

– автогудронатор ДС-39А (К_и=0,044) – машинист 5 разряда – 1, помощник машиниста 4 разряда – 1;

– 2 гусеничных асфальтоукладчика ДС-126А (К_и=1) – машинист 6 разряда – 2, асфальтобетонщики: 5 разряда – 2, 4 разряда – 2, 3 разряда – 6, 2 разряда – 2,

1 разряда – 2;

– 3 катка ДУ-31А (К_и= 1,16) –3 машиниста 6 разряда;

– автосамосвалы МАЗ–5516.

Таблица 3.4 – Ведомость подсчёта трудозатрат на устройство нижнего слоя покрытия из асфальтобетона крупнозернистого

Обосно-вание норм	Описание рабочих процессов и операций	Ед. изм.	Объём работ	Норма времени на единицу измерения		На весь объём			Состав звена
				чел.-ч.	маш.-ч.		чел.-дни	маш.-смена		машины	рабочие
Е27-53-6	Розлив вяжущего (подгрунтовка)	т	17136							Авто-гудрона-тор ДС-39А	Маши- нист 5 раз-ряда, Помо-щник 4 разряда
	Доставка с АБЗ	т	17136							Автосамосвал МАЗ-5516	Водитель
Е27-53-6	Укладка асфальто-бетонной смеси асфальтоуклад-чиками	1000 м2	17,136	-	3,46+ +0,43*4= =5,18		-	11,10		Гусенич-ный асфальто-уклад-чик ДС-126	Маши-нист 6 разряда. Асфальтобетонщики: 5 разряда, 4 разряда, 3 – 3 разряда, 2 разряда
Е27-53-6	Уплотнение: 5,6т-5 р. 8,10т-20р. Свыше 10т-20 р.	1000 м²	17,136	0,25 0,86 0,61	0,25 0,86 0,61		37,5 129 91,5	37,5 129 91,5		Катки: ДУ-73 ДУ-93 ДУ-57А	5разряд 5разряд 6разряд
Е27-53-6	Затраты труда рабочих-строителей	1000 м2	17,136	41,47+0,11*4= 41,91	-		89,77	-			4,3 3
Е27-53-6	Затраты труда машинистов	1000 м²	17,136	21,81+2,72*4= 32,69	-		70,02	-			4,3 3

На устройство нижнего слоя покрытия из асфальтобетона крупнозернистого принято 12 машино-смен.

Состав специализированного звена:

– автогудронатор ДС-39А (К_и=0,044);

– гусеничный асфальтоукладчик ДС-126 (К_и=0,93);

– 2 легких катка ДУ-73 (К_и=0,72);

– 4 средних катка ДУ-93 (К_и=1,24) ;

– 3 тяжелых катка ДУ-57А (К_и=1,17).

Таблица 3.5 – Ведомость подсчёта трудозатрат на устройство верхнего слоя покрытия из асфальтобетона мелкозернистого типа Б

Обосно-вание норм	Описание рабочих процессов и операций	Ед. изм.	Объём работ	Норма времени на единицу измерения			На весь объём			Состав звена
				чел.-ч.	маш.-ч.	чел.-дни		маш.-смена	машины		рабочие
Е27-53-2	Розлив вяжущего (подгрунтовка)	т	11802						Авто-гудрона-тор ДС-39А		Маши- нист 5 раз-ряда, Помо-щник 4 разряда
	Доставка с АБЗ	т	11802						Автосамосвал МАЗ-5516		Водитель
Е27-53-2	Укладка асфальто-бетонной смеси асфальтоукладчиками	1000 м2	11,802	-	3,46- 0,43=3,03	-		4,47	Гусенич-ный асфальто-укладчик ДС-126		Маши-нист 6 разряда. Асфальтобетонщики: 5 разряда, 4 разряда, 3 – 3 разряда, 2 разряда
Е27-53-2	Уплот-нение: 5,6т-5 р. 8,10т-20р. Свыше 10т-20 р.	1000 м²	11,802	0,31 1 0,72	0,31 1 0,72	46,5 150 108		46,5 150 108	Катки: ДУ-73 ДУ-93 ДУ-57А		5разряд 5разряд 6разряд
Е27-53-2	Затраты труда рабочих-строителей	1000 м2	11,802	41,47-0,11 =41, 36	-	61,02		-			4,3 3
Е27-53-2	Затраты труда машинистов	1000 м²	11,802	21,81-2,72 =19, 09	-	28,16		-			4,3 3

На устройство верхнего слоя покрытия из асфальтобетона мелкозернистого типа А принято 4 машино-смены.

Состав специализированного звена:

– автогудронатор ДС-39А (К_и=0,012);

– гусеничный асфальтоукладчик ДС-126 (К_и=1,12);

– 2 легких катка ДУ-73 (К_и=0,89;

– 6 средних катков ДУ-93 (К_и=0,96);

– 3 тяжелых катка ДУ-57А (К_и=1,04).

3.2 Определение состава отрядов

На устройство подстилающего слоя из песка принимаем 108 машино-смен.

Состав специализированного звена:

– 1 экскаватор ЭО–4121А (К_и=1) – машинист 6 разряда – 1, помощник машиниста 5 разряда – 1;

– автогрейдер ДЗ–31–1 (К_и=0,25 – разравнивание, К_и=0,034 – планировка) – машинист 6 разряда –1;

– каток ДУ–31А (К_и=0,16) – машинист 6 разряда – 1;

– автосамосвалы МАЗ–5516.

На устройство нижнего слоя основания из гравия подобранного состава принято 104 машино-смен.

Состав специализированного звена:

– 1 экскаватора ЭО–4121А (К_и=1) – машинист 6 разряда – 1, помощник 5 разряда – 1;

– автогрейдер ДЗ–31–1 (К_и=0,25 – разравнивание, К_и=0,034 – планировка) – машинист 6 разряда –1;

– каток ДУ–31А (К_и=0,16) – машинист 6 разряда – 1;

– автосамосвалы МАЗ–5516.

На устройство верхнего слоя основания из чёрного щебня глубокой пропитки принято 62 машино-смен.

Состав специализированного звена:

– автогудронатор ДС-39А (К_и=0,044) – машинист 5 разряда – 1, помощник машиниста 4 разряда – 1;

– 2 гусеничных асфальтоукладчика ДС-126А (К_и=1) – машинист 6 разряда – 2, асфальтобетонщики: 5 разряда – 2, 4 разряда – 2, 3 разряда – 6, 2 разряда – 2,

1 разряда – 2;

– 3 катка ДУ-31А (К_и= 1,16) –3 машиниста 6 разряда;

– автосамосвалы МАЗ–5516.

На устройство нижнего слоя покрытия из асфальтобетона крупнозернистого принято 26 машино-смен.

Состав специализированного звена:

– автогудронатор ДС-39А (К_и=0,044) – машинист 5 разряда – 1, помощник машиниста 4 разряда – 1;

– гусеничный асфальтоукладчик ДС-126А (К_и=1) – машинист 6 разряда – 1, асфальтобетонщики: 5 разряда – 1, 4 разряда – 1, 3 разряда – 3, 2 разряда – 1,

1 разряда – 1;

– 2 легких катка ДУ-73 (К_и=0,72) – 2 машиниста 5 разряда,

– 4 средних катка ДУ-93 (К_и=1,24) – 4 машиниста 5 разряда

– 3 тяжелых катка ДУ-57А (К_и=1,17) – 3 машиниста 6 разряда.

На устройство верхнего слоя покрытия из асфальтобетона мелкозернистого типа А принято 26 машино-смен.

Состав специализированного звена:

– автогудронатор ДС-39А (К_и=0,012) – машинист 5 разряда – 1, помощник машиниста 4 разряда – 1;

– гусеничный асфальтоукладчик ДС-126А (К_и=1) – машинист 6 разряда – 1, асфальтобетонщики: 5 разряда – 1, 4 разряда – 1, 3 разряда – 3, 2 разряда – 1,

1 разряда – 1;

– 2 легких катка ДУ-73 (К_и=0,89) – 2 машиниста 5 разряда,

– 6 средних катков ДУ-93 (К_и=0,96) – 6 машинистов 5 разряда

– 3 тяжелых катка ДУ-57А (К_и=1,04) – 3 машиниста 6 разряда.

3.3 Организация транспортных работ

Для вывоза всех дорожно-строительных материалов, учитывая их конструктивные и технологические особенности назначили автосамосвалы грузоподъёмностью 20 тонн.

Затем рассчитали потребность в автосамосвалах на каждый километр строящейся дороги. Для этого определили производительность самосвала по формуле 9

, (9)

где q – грузоподъемность, т, (q = 20 т);

К_гр – коэффициент использования грузоподъемности, К_гр=1,0;

К_в – коэффициент использования времени, К_в=0,90;

L – дальность возки, км;

V – средняя скорость автомобиля, V=22 км/ч;

t – время простоев под погрузкой, разгрузкой и на маневрирование, t=0,32 ч.

Расчет потребности в автосамосвалах на каждый километр представлен в таблице 3.5.

Лист