1. Расчет ряда расходных ставок.
1.1Методика расчета расходных ставок.
Метод расходных ставок основан на зависимости расходов от объема перевозок. Все расходы в части зависящих группируются вокруг ряда измерителей. Определение себестоимости происходит в два этапа.
На первом этапе определяются расходные ставки по отчетным данным (1). Расчет единичных расходных ставок производится по зависящим расходам. При этом кроме расходов по основным статьям учитываются расходы из числа основных расходов, общих для всех мест их возникновения:
(1)
где
- эксплуатационные расходы по j-той
статье (в части зависящих расходов);
j – номер зависящей статьи затрат;
- фактическое
значение измерителя за расчетный период.
- коэффициент
начисления основных расходов общих для
всех мест возникновения затрат (2):
(2)
где
- расходы дороги
в части затрат на оплату труда без учета
фонда оплаты труда по общехозяйственным
и основным расходам, общем для всех мест
возникновения затрат (в части зависящих
расходов()
оплату труда без учета фонда оплаты
труда по общехозяйственным и основным
расходам, общем для всех мест возникновения
затрат);
- эксплуатационные
расходы по j-той
статье расходов основных общих для всех
мест возникновения затрат (в части
зависящих расходов).
Группировка статей расходов по измерителям в грузовом и пассажирском движении с учетом доли зависящих расходов для среднесетевых условий приведена в отнесение расходов по статьям номенклатуры на расходные ставки.
Расчет расходной ставки производится в таблице вида (табл. 1):
Таблица 1
№ статьи |
Доля зависящих расходов |
Основные расходы |
Зависящие расходы |
Основные общие расходы |
Итого расходов |
|||||
В ФОТ |
В остальных |
Всего |
ФОТ |
Остальные |
В ФОТ |
В остальных |
|
Сумма |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6=4-5 |
7=2*5 |
8=6*3 |
9 |
10=7*9 |
11=7+8+10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.2 Расчет ряда расходных ставок
Необходимо рассчитать ряд расходных ставок: вагоно-км, вагоно-час, лок-км, лок-час, лок-час маневровой работы, на основе заданной информации о расходах по статьям номенклатуры и величинах измерителей, приведенных в приложениях.
Расчет
=2200
млн. ваг-км (приложение 2)
= 0,38
№ статьи |
Доля зависящих расходов |
Основные расходы |
Зависящие расходы |
Основные общие расходы |
Итого расходов |
|||||
в ФОТ |
в остальных |
Всего |
ФОТ |
Остальные |
в ФОТ |
в остальных |
|
Сумма |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6=4-5 |
7=2*5 |
8=6*3 |
9 |
10=7*9 |
11=7+8+10 |
1006 |
0,5 |
0,5 |
880 |
610 |
270 |
305 |
153 |
0,38 |
116 |
574 |
1030 |
0,3 |
1,0 |
1600 |
700 |
900 |
210 |
900 |
80 |
1194 |
|
1031 |
0,85 |
1,0 |
3300 |
1800 |
1500 |
1530 |
1500 |
581 |
3611 |
|
1032 |
0,8 |
1,0 |
2500 |
900 |
1600 |
720 |
1600 |
274 |
2541 |
|
1033 |
0,8 |
1,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
1040 |
0,75 |
1,0 |
2250 |
1180 |
1320 |
885 |
1320 |
336 |
2541 |
|
1041 |
0,75 |
1,0 |
1600 |
740 |
860 |
555 |
860 |
211 |
1626 |
|
2015 |
0,75 |
1,0 |
40000 |
32000 |
8000 |
24000 |
8000 |
9120 |
41120 |
|
2030 |
0,2 |
0,2 |
9300 |
4200 |
5100 |
840 |
1020 |
319 |
2179 |
|
6001 |
0,6 |
1,0 |
8400 |
2100 |
6300 |
1260 |
6300 |
479 |
8039 |
|
6002 |
0,8 |
1,0 |
10500 |
4900 |
5600 |
3920 |
5600 |
1490 |
10010 |
|
6004 |
1,0 |
1,0 |
120000 |
55000 |
65000 |
55000 |
65000 |
20900 |
140900 |
|
6021 |
0,6 |
0,8 |
2400 |
1250 |
1150 |
750 |
920 |
285 |
1955 |
|
|
|
|
|
|
|
89975 |
93173 |
|
34191 |
217339 |
рассчитывается по формуле (1)
Расчет
где - вагоно-км, =2200 млн. ваг-км
SВ – среднесуточный пробег грузового вагона (приложение 2), SВ=280км
№ статьи |
Доля зависящих расходов |
Основные расходы |
Зависящие расходы |
Основные общие расходы |
Итого расходов |
|||||
в ФОТ |
в остальных |
Всего |
ФОТ |
Остальные |
в ФОТ |
в остальных |
|
Сумма |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6=4-5 |
7=2*5 |
8=6*3 |
9 |
10=7*9 |
11=7+8+10 |
1034 |
0,0 |
1,0 |
8600 |
0 |
8600 |
0 |
8600 |
0,38 |
0 |
8600 |
1042 |
0,0 |
1,0 |
68200 |
0 |
68200 |
0 |
68200 |
0 |
68200 |
|
6022 |
1,0 |
1,0 |
6300 |
2200 |
4100 |
2200 |
4100 |
836 |
7136 |
|
6008 |
1,0 |
1,0 |
13150 |
7900 |
5250 |
7900 |
5250 |
3002 |
16152 |
|
6031 |
0,8 |
1,0 |
3900 |
1300 |
2600 |
1040 |
2600 |
395 |
4035 |
|
|
|
|
|
|
|
11140 |
88750 |
|
4233 |
104123 |
Расчет
Локомотиво-км можно рассчитать по формуле:
где
-
локомотиво-км во главе поезда,
=34600
тыс. лок-км
-
общий вспомогательный пробег электровоза,
в % к пробегу во главе поезда,
=22,5%
(0,225).
№ статьи |
Доля зависящих расходов |
Основные расходы |
Зависящие расходы |
Основные общие расходы |
Итого расходов |
|||||
в ФОТ |
в остальных |
Всего |
ФОТ |
Остальные |
в ФОТ |
в остальных |
|
Сумма |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6=4-5 |
7=2*5 |
8=6*3 |
9 |
10=7*9 |
11=7+8+10 |
3104 |
0,75 |
1,0 |
9100 |
2400 |
6700 |
1800 |
6700 |
0,38 |
684 |
9184 |
6102 |
0,90 |
1,0 |
5400 |
2800 |
2600 |
2520 |
2600 |
958 |
6078 |
|
6101 |
0,75 |
1,0 |
9700 |
2500 |
7200 |
1875 |
7200 |
274 |
9349 |
|
|
|
|
|
|
|
6195 |
16500 |
|
1916 |
24611 |
Расчет
Локомотиво-часы можно рассчитать по формуле:
где - локомотиво-км во главе поезда, =34600 тыс. лок-км,
- линейный
вспомогательный пробег электровоза, в
% к пробегу во главе поезда,
=17%
(0,17).
-
среднесуточный пробег электровоза,
=690
км.
№ статьи |
Доля зависящих расходов |
Основные расходы |
Зависящие расходы |
Основные общие расходы |
Итого расходов |
|||||
в ФОТ |
в остальных |
Всего |
ФОТ |
Остальные |
в ФОТ |
в остальных |
|
Сумма |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6=4-5 |
7=2*5 |
8=6*3 |
9 |
10=7*9 |
11=7+8+10 |
3105 |
0,0 |
1,0 |
142000 |
0 |
142000 |
0 |
142000 |
0,38 |
0 |
142000 |
6103 |
0,75 |
1,0 |
8750 |
3900 |
4850 |
2925 |
4850 |
1112 |
8887 |
|
|
|
|
|
|
|
2925 |
146850 |
|
1112 |
150887 |
Расчет
-
маневровые локомотиво-часы факт.,
=
1,74млн. манев. лок-час (приложение 2).
№ статьи |
Доля зависящих расходов |
Основные расходы |
Зависящие расходы |
Основные общие расходы |
Итого расходов |
|||||
в ФОТ |
в остальных |
Всего |
ФОТ |
Остальные |
в ФОТ |
в остальных |
|
Сумма |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6=4-5 |
7=2*5 |
8=6*3 |
9 |
10=7*9 |
11=7+8+10 |
2034 |
0,85 |
1,0 |
18000 |
17200 |
800 |
14620 |
800 |
0.38 |
5556 |
20976 |
2037 |
0,85 |
1,0 |
12000 |
11000 |
1000 |
9350 |
1000 |
3553 |
13903 |
|
2036 |
0,85 |
1,0 |
390 |
170 |
220 |
145 |
220 |
55 |
420 |
|
3103 |
0,9 |
1,0 |
33100 |
12400 |
20700 |
11160 |
20700 |
4241 |
36101 |
|
6110 |
0,9 |
1,0 |
9700 |
3700 |
6000 |
3330 |
6000 |
1265 |
10595 |
|
6109 |
0,75 |
1,0 |
9750 |
3400 |
6350 |
2550 |
6350 |
969 |
9869 |
|
6111 |
0,75 |
1,0 |
6200 |
2900 |
3300 |
2175 |
3300 |
827 |
6302 |
|
3116 |
0,9 |
1,0 |
8650 |
2100 |
6550 |
1890 |
6550 |
718 |
9158 |
|
3117 |
0,0 |
1,0 |
45000 |
0 |
45000 |
0 |
45000 |
0 |
45000 |
|
3303 |
0,8 |
1,0 |
125000 |
43200 |
81800 |
34560 |
81800 |
13133 |
129493 |
|
6310 |
0,9 |
1,0 |
9800 |
3100 |
6700 |
2790 |
6700 |
1060 |
10550 |
|
6309 |
0,7 |
1,0 |
6500 |
2200 |
4300 |
1540 |
4300 |
585 |
6425 |
|
6311 |
1,0 |
1,0 |
14600 |
3100 |
11500 |
3100 |
11500 |
1175 |
15778 |
|
3316 |
0,9 |
1,0 |
6600 |
1200 |
5400 |
1080 |
5400 |
410 |
6890 |
|
3317 |
0,0 |
1,0 |
183000 |
0 |
183000 |
0 |
183000 |
0 |
18300 |
|
|
|
|
|
|
|
88290 |
382620 |
|
33550 |
504460 |
