Лекция 6. Устройство товарных складов

Устройство складов определяется ассортиментом хранимых товаров их физическо-механическими свойствами, объемом и структурой складского оптово товарооборота, а также организаций торгово-технологического процесса на складе.

При устройстве складов исходят из того, чтобы строительство осуществлялось по типовым проектам индивидуальным методам и обеспечивалась бы возможность будущего расширителя складских помещений. Планировка складских зданий должна обеспечить возможность их реконструкции, изменение технологий, складирования грузов без существенной перестройки здания.

При строительстве склада на территории необходимо учитывать архитектурные решения окружающей застройки. Для сооружения складских зданий применяются преимущественно сборные железобетонные элементы, которые готовят в заводских условиях.

Основные конструктивные элементы зданий:

Фундамент – это подземная конструкция. Основное предназначение восприятия нагрузки от здания и передача ее основанию. Используют железобетонные блоки. Фундамент должен изготавливаться из прочных долговечных материалов выдерживающих нагрузку и быть экономичным.

Стены – строят из кирпича и железобетонных блоков. Стены должны быть прочными, огнестойкими, водонепроницаемыми, выдерживать определенную нагрузку, обеспечивать определенный режим хранения экономичными в эксплуатации. Должны иметь малый вес.

Опорные колонны являются несущественным элементом складского здания. Размер 40х40. Могут быть кирпичными, железобетонными и металлическими. Размещение колонн на складе образует сетку с шагом 6х6, 9х9, 9х12, 6х12, 12х12, 9х8.. Чем меньше шаг колон, тем хуже организация хранения товаров, т.е. колонны, являются препятствием при движении механизмов по полу.

Полы бывают покрыты асфальтом или бетоном. Должны быть прочными хорошо сопротивляться истиранию, механическому воздействию, не разрушаться под действием кислот и щелочей, легко ремонтироваться, поддаваться санитарной обработке.

Рампы – это платформенные тротуары, примыкающие к складу. На складе может быть одна или две рампы для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Находятся на высоте пола транспорта доставляющего груз. Ширина от 2,5 до 6 метров. Для предохранения груза от воздействия атмосферных осадков над рампами делают козырьки, которые захватывают со стороны железнодорожные вагоны до середины. Со стороны автотранспорта до середины кабины автомашины.

Двери их размеры и количество зависит от торгово-технологического процесса, протекающего на складе от объема перерабатываемого груза, от применяемых средств механизации при перемещении груза.

Кровля (потолок) должна быть из огнестойких материалов, водонепроницаемых материалов, которые надежно защитят помещение от атмосферных осадков. Конструкция должна быть экономической в эксплуатации и удовлетворять требования архитектурного строения самого помещения, которое сводится к следующему:

Здание должно обеспечить соотношение площади и объема склада и соответствовать характеру и объему выполняемых технологических операций на складе. На размеры площади склада, его емкость структуру складских помещений оказывает влияние объем и структура товарооборота и товарных запасов. При проектировании новых и реконструкции действующих складов следует подходить из целесообразности выполнения операции и обеспечения их помещениями, чтобы складские помещения соответствиями объему товарных потоков.

Соответствие параметров и конфигураций складских зданий требований. Наиболее рациональной формой складского здания является прямоугольник соотношений сторон 1х1,5, 1х2, 1х2,5, 1х3.

На крупных оптовых складах планировка здания может быть П-образной и между параллельными зданиями прокладываются железо-дорожные пути и открытая зона закрывается дебаркадером.

Склады должны иметь минимальное количество внутри складских перегородок.

Устройство складов должно отвечать предъявленным к ним правилам эксплуатации, т.е. правил условий труда и технической безопасности. Для этого склады должны иметь определенную освещенность, отопление, вентиляцию, водоснабжение, которые должны соответствовать требованиям строительных нормативных правил.