
- •Введение
- •Постановка задачи
- •2.1.3. Информационно-функциональная схема взаимосвязи между объектами комбината «Луч»
- •Интернет
- •Связь Интернета с автоматизацией отделов, поддерживающих производство
- •Проектная часть
- •Дерево-разговор системы Интернет-Пользователь
- •Сценарий диалога системы Интернет- Пользователь
- •Результаты работы Интернет-Пользователь
- •Скриншоты
Интернет
Связь Интернета с автоматизацией отделов, поддерживающих производство
Интернет (сокр. от Interconnected Networks — объединённые сети) — глобальная телекоммуникационная сеть информационных и вычислительных ресурсов. Служит физической основой для Всемирной паутины. Часто упоминается как Всемирная сеть, Глобальная сеть, либо просто Сеть.
В настоящее время, когда слово Интернет употребляется в обиходе, чаще всего имеется в виду Всемирная паутина и доступная в ней информация, а не сама физическая сеть.
К середине 2008 года число пользователей, регулярно использующих Интернет, составило около 1,5 млрд человек (около четверти населения Земли).
Всемирная компьютерная сеть Интернет вместе с персональными компьютерами образует технологическую основу для развития международной концепции «Всемирного информационного общества».
В России почти все средние школы с 2008 года оснащены компьютерами с доступом к сети Интернет и базовыми пакетами программ для обучения информатике, работе с персональными компьютерами и сетью Интернет.
Проектная часть
Дерево-разговор системы Интернет-Пользователь
Сценарий диалога системы Интернет- Пользователь
Рабочий стол
Мои документы
Мой компьютер
Internet Explorer
Корзина
3. Internet Explorer. Выбор адреса
www.rambler.ru
www.yandex.ru
www.yahoo.com
www.google.ru
Выход
3.4. www.google.ru
Поиск
Расширенный поиск
Выход
3.4.1.1.http://matmetod-popova.narod.ru
3.4.1.2.http://dic.academic.ru
3.4.1.3.http://209.85.135.132/search
3.4.1.4. http://biz-tech.ru
Схема работы системы Интернет-Пользователь
Схема данных системы Интеренет-Пользователь
Результаты работы Интернет-Пользователь
Таблица результатов поиска
№ |
Раздел |
Адрес в Internet |
Краткое описание |
|
Функция |
Метод |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Управление перевозками и передвижением ТМЦ и информационных потоков |
Метод северо-западного угла |
http://matmetod-popova.narod.ru/theme26.htm |
Данный метод является одним из методов решения транспортной задачи. Он заключается в том, что на каждом этапе максимально возможным числом заполняют левую верхнюю клетку оставшейся части таблицы. Заполнение таким образом, что полностью выносится груз из ~A_i или полностью удовлетворяется потребность ~B_j. |
Метод оценки запасов ФИФО |
http://dic.academic.ru/dic.nsf/anticris/72242 |
Этот метод основывается на предположении, что товарно-материальные ценности, дольше всего находящиеся в составе товарно-материальных запасов, продаются или используются самыми первыми. Товарно-материальные запасы по состоянию на конец периода считаются приобретенными в ходе самой последней закупки. |
||
Метод критического пути |
http://dic.academic.ru/dic.nsf/business/7778 |
Метод критического пути — эффективный инструмент планирования расписания и управления сроками проекта. В основе метода лежит определение наиболее длительной последовательности задач от начала проекта до его окончания с учетом их взаимосвязи. Задачи лежащие на критическом пути (критические задачи) имеют нулевой резерв времени выполнения и в случае изменения их длительности изменяются сроки всего проекта. |
||
2 |
Кадровая служба |
Методы прогнозирования потребности в кадрах: метод экспертных оценок |
http://209.85.135.132/search?q=cache:W0-03VtEUQIJ:www.aspu.ru/images/File/ilil/nedziev.doc+%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9+%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B1%D1%8B&cd=7&hl=ru&ct=clnk&gl=ru |
Метод базируется на мнении специалистов – руководителей отделов или компаний. В основе метода лежит интуиция этих людей и их профессиональный опыт. Это не самая точная из всех приведенных техник прогнозирования потребности в персонале, но опыт экспертов компенсирует недостаток информации. Человеческий фактор многое значит, и поэтому на коммерческих предприятиях чаще всего применяется именно этот способ. |
Метод расчета по нормам обслуживания |
Этот метод позволяет менеджеру по персоналу, зная нормативы выработки и объемы планируемого производства, легко подсчитать численность требуемого персонала. |
|||
3 |
Моделирование получения доходности |
Метод простой (бухгалтерской) нормы прибыли |
http://biz-tech.ru/plans/1175.html http://www.naukom.ru/articles/422/ |
Этот метод используется для оценки показателей эффективности проектов с коротким периодом окупаемости капитальных вложений (до 1 года). Простая норма прибыли рассчитывается как отношение прибыли, полученной от реализации проекта, к исходным инвестициям. |
Метод периода окупаемости вложенных средств по инвестиционному проекту |
Этот метод – один из наиболее распространенных показателей для анализа инвестиционных проектов. Показатель окупаемости проекта может быть использован для оценки уровня инвестиционного риска, а не только эффективности вложений в капитал компании. Более длительный срок реализации проекта до момента его полной окупаемости увеличивает коэффициент инвестиционного риска. |
|||
Дисконтный метод окупаемости проекта. |
Для определения показателей эффективности данным методом, необходимо выявить момент, когда дисконтированные денежные потоки прибыли будут равны дисконтированным денежным потокам капитальных вложений. Этот метод позволяет учесть возможность реинвестирования доходов и временную стоимость денег, что делает оценку инвестиционного проекта более реальной. |
|||
|
Функция |
Литература |
|
|
1 |
Управление перевозками и передвижением ТМЦ и информационных потоков |
"Математические методы в логистике", Г.И.Просветов |
http://www.ecsocman.edu.ru/db/msg/282679.html |
Описание ранее приведенных методов, используемых для управления перевозками |
2 |
Кадровая служба |
1. М. Ю. Рогожин, "Кадровая служба предприятия" |
- |
Справочная информация по кадровому учету на предприятии |
2. Журнал "Справочник кадровика" |
- |
|||
3 |
Моделирование получения доходности |
1. Ковалев В.В. Методы оценки инвестиционных проектов. М. Финансы и статистика, 2000. — 144 с. |
- |
Описание приведенного ранее метода моделирования доходности предприятия |
|
Функция |
Инструментальные средства |
|
|
1 |
Управление перевозками и передвижением ТМЦ и информационных потоков |
1. "Оптимал 2.0" |
http://www.softfree.org.ua/index.php?go=Files&in=view&id=946&cat=56 |
Программа, предназначенная для решения транспортной задачи различными методами |
2. "Система управления логистической компанией proLOG" |
http://www.pro-log.org/ |
Программа для построения различных логистических задач |
||
2 |
Кадровая служба |
1. "Отдел кадров" |
http://www.ksoft.ru/
|
Программы, предназначенные для ведения кадрового учета на предприятии |
2. "Отдел Кадров Плюс 2010" |
http://www.okpartner.ru/ |
|||
3 |
Моделирование получения доходности |
1. «Personal Investment Adviser Speculator» |
http://robot.zerich.ru/piadviser.php |
Программа, позволяющая смоделировать различные ситуации на предприятии и доход от того или иного решения |