2. Расчёт числа мест для экипировки и технического обслуживания то2

Расчёт числа мест экипировки и технического обслуживания ТО2 локомотивов на территории депо производим на основе размеров движения на прилегающих участках: А-Н- 19 пар (из них 17 транзитных); Б-Н- 17 пар ( из них 15 транзитных); В-Н- 14 пар (из них 12 транзитных); 65% локомотивов транзитных поездов работают по кольцу. Общая продолжительность экипировки, совмещённой с техническим осмотром ТО2, с учётом постановки локомотива на позицию 60 минут.

Число мест осмотра и экипировки в депо рассчитываем по максимальному количеству экипируемых локомотивов и продолжительности их экипировки по формуле:

(3.10)

М_эк- число локомотивов, поступающих на экипировку и техническое обслуживание в течение суток;

t_эк- продолжительность занятия экипировочной позиции одним локомотивом, мин.;

t_ус- время установки локомотива на позицию, мин.;

Т_эк- суточный фонд рабочего времени позиции (Т_эк=1440 мин.);

φ – коэффициент неравномерности поступления локомотивов на экипировочную позицию, учитывающий одновременность подхода их на экипировку, (принимается φ=1,1);

С учётом пункта 15.13 СТН Ц-01-95 на станции принимается одна позиция для экипировки и технического обслуживания локомотивов на территории основного электровозного депо.

3. Определение длины путей для стоянки локомотивов в ожидании работы и в резерве

Общая длина путей для отстоя сменяемых поездных локомотивов в ожидании работы определяется по формуле:

, м (3.11)

где - доля локомотивов, требующих стоянки в ожидании работы, ( =0,1);

- длина пути для стоянки одного локомотива с учётом неточности установки, ( =36м);

М- число локомотивов эксплуатируемого парка;

.

На каждый путь ставят на отстой 5-6 локомотивов. Общая длина путей для стоянки локомотивов в резерве определяется по формуле:

, м (3.12)

где 0,2- доля локомотивов, находящихся в резерве, от расчётного числа локомотивов эксплуатируемого парка:

На каждый путь ставят 8-10 локомотивов.

4. Определение числа резервуаров для хранения дизельного топлива

Расход дизельного топлива определяем по суточному расходу дизельного топлива маневровыми локомотивами по формуле:

, т, (3.13)

где - число маневровых локомотивов, работающих на станции, ( );

- время работы маневровых локомотивов в сутки, ( );

- норма расхода топлива маневровым локомотивом в течение 1 часа работы, ( ).

.

Вместимость склада дизельного топлива определяется по формуле:

, т, (3.14)

где - число суток, на которое создается запас топлива, (Т_з=30 сут.);

-поправочный коэффициент, учитывающий увеличение расхода топлива в зимний период.

Число резервуаров, необходимое для хранения дизельного топлива, определяется по формуле:

, (3.15)

где - вместимость одного резервуара, ( );

- плотность дизельного топлива, ( т / м³).

резервуар.