Нормативы определения количества
спасателей и техники
-
Наименование работ
Единицы изм.
Требуется на единицу
Коэффициенты
чел/ч
маш/ч
Кч
КТ
Устройство проездов:
магистральных
ОНХ
км
км
30
15
10
5
Откопка и вскрытие
со средствами механизации
вручную
шт
шт
30
250
6
-
-
Подача воздуха в ЗС
шт
20
4
Извлечение и вынос пораженных из ЗС
чел
0,3
-
-
Откопка пораженных
чел
12
-
-
Розыск и вынос пораженных
чел
0,5
-
-
Ликвидация аварий на КЭС
шт
50
2,5
А. Устройство проездов:
Магистральных:
(чел·ч)
(маш·ч)
к
ОНХ:
(чел·ч)
(маш·ч)
Б. Откопка и вскрытие защитных сооружений со средствами механизации:
(чел·ч)
(маш·ч)
В. Подача воздуха в защитные сооружения (ЗС):
(чел·ч)
(маш·ч)
Г. Извлечение и вынос пораженных из ЗС:
(чел·ч)
Д. Откопка пораженных из завалов:
(чел·ч)
Е. Розыск и вынос пораженных:
(чел·ч)
Ж. Ликвидация аварий на КЭС:
(чел·ч)
(маш·ч)
Общее количество трудозатрат людей:
(чел·ч)
При трехсменной работе в течение суток потребуется спасателей
(чел)
Из них 355 спасателей медицинской защиты, 178 – пожароаварийноспасательной службы, 71 – противохимической защиты, 71 – для охраны общественного порядка, 36 – спасателей авварийно-восстановительных команд и групп.
Общее количество трудозатрат машин:
(маш·ч)
Необходимое количество техники:
,
где t
обычно 20 часов, 4 часа – на заправку,
смену экипажа,
машин
ОЦЕНКА УСЛОВИЙ ВВОДА СИЛ В ОЧАГ ПОРАЖЕНИЯ
Инженерные формирования имеют тяжелую технику. Маршруты ввода сил в очаг поражения должны обеспечивать проход как колесной, так и гусеничной техники. При спасательных мероприятиях на существующих дорогах иногда необходимо проведение работ по ремонту земляного полотна, устройству проезда через канавы и железнодорожные пути, расчистке завалов, ремонту и усилению мостов. Если объем работы большой, применяют объезды с устройством колонных путей, переправ вброд через водотоки, а зимой по льду.
Переправы вброд устраиваются на участке водотока с твердым дном, глубинами воды, не превышающими 0,4-0,6 м для автомашин ГАЗ-69 и ГАЗ-, 1-1,2 м – для ГАЗ-66 и ЗИЛ-131, 1,3-1,5 м – для МАЗ-5, МАЗ-543 и КРАЗ-260 (первая цифра относится к скорости течения более 2м/с, вторая – менее 1м/с).
Зимние переправы по льду должны иметь ширину 15-20 м, со съездами не круче 60. Необходимая толщина льда (см) определяется по формулам
-
для гусеничной техники,
-
для колесной техники, где Q
– масса машин.
При нулевой температуре воздуха толщина льда увеличивается в 1,3 раза, при положительной – 1,5 раза.
Ориентировочные объемы инженерных работ приведены в табл.3.
ЗАДАЧА 2.
Сколько потребуется времени для расчистки участка дороги длиной 100 м от лесных завалов при наличии 3 бульдозеров, 3 мотопил, 12 команд?
Из табл.3 определяем, что наличные силы и средства в 1,5 раза превосходят табличные, тогда за 1 ч работы они расчистят 45-60 пог.метров, а 100 м расчистят примерно за 2 ч.
ЗАДАЧА 3.
Сколько потребуется сил и средств для устройства за 2 ч подходов к мостам на маршруте, если объем работ требуется выполнить в 500 м2 ?
Из таблицы 3 определяем, что за 2 ч БАТ-М (или 2 бульдозера) при наличии 6 команд выполнят объем работ в 400 м2. Тогда для объема работ в 100 м2 потребуется дополнительно бульдозеров и 2-3 команды.
Таблица3.
-
Объемы инженерных работ, выполненных за 1 ч
Наименование работ
Объем работ выполняемый за 1 ч
Состав
машин
команд
Засыпка воронок в земляном полотне
100-150 м2
Путепрокладчик БАТ-М (или 2 бульдозера)
4
Устройство переезда через канавы, рвы, подходов к мостам.
200 м2
то же
6
Расчистка дороги от лесных завалов
30-40 пог.м
БАТ-М (или 2 бульдозера)
8
Прокладка колонных путей
4-6 км
БАТ-М
6
Оборудование брода
15-20 пог.м
Бульдозер, самосвал
8
Оборудование переправы по льду
20-30 пог.м
Бульдозер, автокран, автомобиль
8