- •Лекция № 1. Общие сведения о Специальных транспортных и погрузочно-разгрузочные средствах (ст и прс) и о комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.
- •1.1 Общие сведения. Структура, цели и задачи дисциплины, основные понятия.
- •1.2. Комплексно-механизированные процессы перегрузки и складирования основных видов грузов
- •Грузообразующий пункт
- •Погрузочно-разгрузочные машины
- •1.3. Оперативное планирование и организация погрузочно-разгрузочных работ
о
Погрузочно-разгрузочные
машины
Погрузка
Подвижном составГрузообразующий пункт
Предприятий
Однопролет-ные,
много-пролетные
Прирельсовые
Ангарные
Портовые
Крытые
Баз
Крытые
пла-тформенные
площадки
открытые
площадки
Электро и
автопорузчики
Краны-штабелеры
Краны различные
Электротельферы
Пакетоформирующие
машины
Автомобили:
бортовые, с
прицепом.
контейнеровозы, самопогрузчики
Железнодорожный
транспорт:
вагоны, полувагоны,
платформы
Характеристика
грузов
Вид тары
Прочность тары
Плотность
Габариты
Подготовленность
к погрузке
Пакеты,
контейнеры
Погрузочно-разгрузочные
машины
Разгрузка
Используются
те же ПРМ,
что и при погрузке
Грузозахватные
устройства
Вильчатые захваты
Притягивающие
захваты и
других типов контейнерные
захваты
(спредеры) и т. п.
Автостропы
и различные другие
виды строп
Вспомогательные
средства механизации
Стеллажи
Винтовые
роликовые спуски
Для
учета и контроля
Грузополучатели
склады
базы
магазины
Рис. 1.1. Схема комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ с тарно-штучными грузами и контейнерами
первая линия «Sеа Land» Пуэрто-Рико - Балтимор и был сооружен первый контейнерный терминал.
Погрузочно-разгрузочные машины
Рис. 1.2. Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ с тяжеловесными, длинномерными и лесными грузами
Рис. 1.3. Схема комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ с лесоматериалами, длинномерными и тяжеловесными грузами: 1 — козловой кран; 2 — вагоны; 3 — автомобиль; 4 — штабеля; 5 — площадка для складирования; 6— автомобильная дорога; 7— стреловой кран
металла железобетонных изделий, балок и ферм, круглого леса и пиломатериалов (рис. 1.3, а). Если на станцию прибывает не более 5 вагонов в сутки с лесными материалами, тяжеловесным и длинномерным грузом, то обычно используют стреловые (в т. ч. железнодорожные) краны (рис. 1.3, б).
Навалочные грузы занимают значительный удельный вес в грузообороте транспорта. Этот вид грузов подразделяется на две основные группы:
- допускающие перевозку и хранение в открытых (песок, гравий, щебень и др.)
- закрытых (цемент, минеральные удобрения и др.) транспортных средствах и складах.
Физико-механические и химические свойства навалочных грузов влияют на выбор подвижного состава, погрузочно-разгрузочных машин, грузозахватных устройств, способа перегрузки и складирования.
Схема КМПРР при перевозке и перегрузке навалочных грузов представлена на рис. 1.4.
Выбор погрузочно-разгрузочных машин для навалочных грузов зависит от величины и постоянства грузооборота. При постоянном грузообороте используют стационарные машины (мостовые, козловые краны), а при меняющемся - передвижные (в основном, стреловые) краны. Кроме того, при выборе погрузочно-разгрузочных машин учитывают возможность работы с другими видами грузов, прибывающих на склад (погрузочно-разгрузочный пункт), для чего используют сменные грузозахватные устройства (траверса, электромагнит, грейфер).
Рис. 1.4. Схема комплексной механизации погрузочио-разгрузочных работ при работе с навалочными грузами
Так, в схеме на рис. 1.5 предусматривается использование козлового двухконсольного крана, оснащенного съемным грейфером.
Рис. 1.5. Пример комплексной механизации погрузочио-разгрузочных работ
с использованием козлового крана с грейфером:
I — грейфер; 2 — бункера: 3 — штабеля: 4 — автомобиль;
5 — автомобильная дорога; 6 — козловой кран
В схеме комплексно-механизированного склада насыпных грузов
(рис. 1,6) повышенный путь высотой 2,4 м перекрыт двухконсольным козловым краном, который оснащен моторным (съемным) грейфером, съемной фермой с площадками, электрическим люкоподъемником.
Рис. 1.6. Пример комплексно-механизированного склада насыпных грузов:
1 — козловой кран: 2 — грейфер; 3 — вибратор; 4 — съемная ферма;
5 — электроталь; 6 — виброрыхлитель: 7 — бульдозер
Вместо грейфера на крюк можно подвешивать виброразгрузчик или виброрыхлитель. Сыпучие грузы выгружают из полувагонов в отвалы, расположенные вдоль повышенного пути. Полувагоны разгружают самотеком через люки и очищают от остатков груза В1 Оратором; затем люки закрывают. Штабелирование выгруженного груза из отвала в штабели производится с помощью грейфера.