Сводная информация по маршруту доставки
Вид транспорта |
Автомобильный |
Железнодорожный |
Морской |
Воздушный |
Общий маршрут |
Расстояние перевозки |
|
|
|
|
|
Время доставки |
|
|
|
|
|
Стоимость доставки |
|
|
|
|
|
Сохранность груза |
|
|
|
|
|
Для определения количественных оценок по вариантам доставки составляется и заполняется следующая таблица:
Таблица 3
Расчёт количественных оценок
Критерий |
Вес |
Эталон |
Вариант доставки |
||
1 |
2 |
n |
|||
1 |
ω1 |
|
a11 |
a12 |
a1n |
2 |
ω2 |
|
a21 |
a22 |
a2n |
3 |
ω3 |
|
a31 |
a32 |
a3n |
Суммарная оценка |
– |
– |
Σ1 |
Σ2 |
Σn |
В графе «Вес» указывается значение соответствующего весового коэффициента критерия. За эталон принимается наилучшее значение по данному критерию среди всех вариантов доставки (максимальное или минимальное). Если предпочтительным для данного критерия (i) является минимальное значение, то оценки для вариантов доставки (j) будут рассчитываться по формуле:
, (2)
где ЗЭi – эталонное значение для i-го критерия;
Зij – значение i-го критерия для j-го варианта доставки.
Если предпочтительным для критерия является максимальное значение, то оценки для вариантов доставки будут рассчитываться по формуле:
. (3)
Рейтинговые оценки для критериев (i) по каждому из вариантов доставки (j) рассчитываются по формуле:
aij = ωi×Аij . (4)
Таким образом, можно сказать, что оценки Aij определены по шкале желательности, а рейтинговые оценки (aij) определены с учётом веса.
По каждому варианту доставки определяется суммарная оценка из рейтинговых оценок. Лучшим определяется вариант доставки с наибольшей суммарной оценкой.
Приложение 1
Индивидуальные задания
№ варианта |
Маршрут |
Груз |
1 |
Бостон – Москва |
Одежда (2 контейнера) Общая масса нетто: 29,4 т |
2 |
Мадрид – Санкт-Петербург |
Пластик (3 контейнера) Общая масса нетто: 32,9 т |
3 |
Осло – Новосибирск |
Рыбные консервы (4 контейнера) Общая масса нетто: 78,6 т |
4 |
Осака – Краснодар |
Автозапчасти (3 контейнера) Общая масса нетто: 82,6 т |
5 |
Шанхай – Калининград |
Телевизоры (5 контейнеров) Общая масса нетто: 83,5 т |
6 |
Даллас – Красноярск |
Посуда (1 контейнер) Общая масса нетто: 22,7 т |
7 |
Милан – Мурманск |
Мебель (1 контейнер) Общая масса нетто: 17,1 т |
8 |
Хельсинки – Хабаровск |
Сантехника (3 контейнера) Общая масса нетто: 64,8 т |
9 |
Салоники – Владивосток |
Краска (1 контейнер) Общая масса нетто: 21,0 т |
10 |
Ухань – Ростов-на-Дону |
Чай (2 контейнера) Общая масса нетто: 36,6 т |