3 Обслуживание и эксплуатация сливо-наливных устройств нефтебаз

Нефть и нефтепродукты транспортируют по магистральным нефтепроводам и нефтепродуктопроводам, железнодорожным, автомобильным, воздушным, морским и речным транспортом в соответствии с действующими на каждом виде транспорта правилами, утвержденными в установленном порядке. Нефтебазы должны иметь обязательства по поставке нефтепродуктов потребителям в заданном ассортименте, объемах и сроках поставки.

Принимать и отгружать нефтепродукты нефтебазы должны только через специальные сливно-наливные устройства:

1). железнодорожные цистерны - на специальных эстакадах, через отдельные стояки или сливные приборы;

2). морские и речные суда - у причальных сооружений или беспричальным наливом;

3). автомобильные цистерны - на станциях налива, автоэстакадах и через отдельные стояки;

4). бочки, бидоны и другую тару - через разливочные и расфасовочные;

5). по отводам от магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов.

Упаковка, маркировка, виды транспорта и хранения должны соответствовать требованиям ГОСТ 1510-84.

Условия упаковки, маркировки, хранения и транспортирования нефти и нефтепродуктов, не предусмотренные ГОСТ 1510-84, устанавливаются стандартами и техническими условиями.

Железнодорожные и автомобильные цистерны, наливные суда должны иметь исправные сливно-наливные запорные устройства (системы), крышки колпаков и люков с прокладками, стойкими к нефтепродуктам и предотвращающими выплескивание и подтекание нефтепродуктов при транспортировании.

Температура нефтепродуктов, наливаемых в транспортные средства, не должна превышать температуру начала кипения. Не допускается налив легковоспламеняющихся нефтепродуктов свободно падающей струей.

Высоковязкие разогретые нефтепродукты следует наливать в железнодорожные цистерны, наливные суда, бункерные полувагоны, автобитумовозы, автогудронаторы при температурах, предусмотренных правилами перевозок грузов, техническими условиями или правилами техники безопасности.

Вязкие и высокозастывающие нефти и нефтепродукты (масла, мазуты, эмульсоны и другие) следует загружать в железнодорожные цистерны с нижним сливным прибором, а также в суда, оборудованные средствами разогрева продукта.

На каждой нефтебазе и ее филиалах должна быть составлена технологическая схема, в которой указывают расположение, присвоенные номера и обозначения резервуарных парков, резервуаров, насосных установок, сливно-наливных и раздаточных устройств, технологических трубопроводов, задвижек.

К технологической схеме должны быть приложены таблицы управления задвижками при операциях перекачки нефти и нефтепродуктов.

Каждый резервуар должен иметь паспорт и технологическую карту. Технологические карты на резервуары утверждаются руководством нефтебазы и вывешиваются в производственных помещениях операторов.

Максимальная производительность наполнения (опорожнения) резервуаров не должна превышать величин, указанных в типовых проектах (Прил. 4). Производительность наполнения (опорожнения) резервуаров с понтонами (плавающими крышами) в соответствии с типовым проектом должна быть такой, чтобы скорость подъема (опускания) понтона не превышала 6,0 м/ч.

Обслуживающий персонал, проводящий технологические операции по приему и отгрузке нефти и нефтепродуктов, должен:

1). знать технологические схемы трубопроводных коммуникаций и руководствоваться данными, приведенными в технологических картах;

2). уметь безошибочно переключать задвижки при авариях и пожарах;

3). знать размещение, устройство и порядок обслуживания оборудования, сооружений и трубопроводов;

4). измерять и определять массу принимаемых, хранимых, сдаваемых нефтепродуктов;

5). решать вопросы организации сохранности качества и количества нефтепродуктов на нефтебазе.

Если по измерениям уровня продукта в резервуаре или по другим данным обнаружится, что нормальное наполнение или опорожнение резервуара нарушено, немедленно должны быть приняты меры к выяснению причин нарушения и к их устранению. В необходимых случаях перекачка должна быть остановлена.

При измерении уровня нефтепродукта в резервуаре вручную рулетку с грузом необходимо опускать в установленной постоянной точке и проверять правильность погружения ее по базовой высоте (высотному трафарету). При отборе проб из резервуара нельзя допускать разлива нефтепродукта. При случайном разливе нефтепродукта его следует немедленно удалить. Оставлять на крыше ветошь, паклю, различные предметы запрещается.