- •Рабочая программа
- •Экономика транспортного предприятия
- •Санкт-Петербург
- •Цель и задачи дисциплины
- •Место дисциплины в учебном процессе
- •Объем часов по дисциплине
- •4. Содержание разделов и тем дисциплины Тема 1.Введение в дисциплину
- •Тема 2. Основные характеристики предприятия. Особенности автотранспортного предприятия как социально-экономической организации
- •Тема 3. Производственные ресурсы предприятия. Проблемы ресурсного обеспечения транспортной деятельности и эффективного использования ресурсов автотранспортного предприятия
- •Тема 4. Расходы на производство транспортных услуг
- •Тема 5. Формирование доходов автотранспортного предприятия
- •Тема 6. Планирование и оценка результатов производственно-финансовой деятельности автотранспортного предприятия
- •Тема 7. Развитие автотранспортного предприятия
- •5. Самостоятельная работа студента
- •6. Перечень тем практических занятий
- •11. Образовательные технологии
- •11.1 Использование информационных технологий
- •11.2 Применение активных методов обучения
- •12. Материально-техническое обеспечение учебного процесса
- •13. Контроль знаний студентов
- •13.1. Формы текущего контроля
- •13.2. Форма промежуточного контроля
- •13.3. Балльно-рейтинговая система оценки знаний студентов
Место дисциплины в учебном процессе
Дисциплина «Экономика транспортного предприятия» входит в профильную (обязательную) часть вариативной части профессионального цикла дисциплин рабочего учебного плана направления подготовки 080100 – Экономика, профиль подготовки – Экономика предприятий и организаций, отраслевая специализация - транспорт. Дисциплина базируется на компетенциях, полученных студентом в таких курсах как: Микроэкономика, Макроэкономика, Эконометрика, Математический анализ, Линейная алгебра и др., и одновременно выступает базой для изучения таких дисциплин как Стратегический менеджмент на транспорте, Реинжиниринг бизнес-процессов на транспорте, и др.
В результате изучения дисциплины «Экономика транспортного предприятия» студент должен владеть специальной экономической терминологией и навыками самостоятельного овладения в процессе своей будущей профессиональной деятельности новыми знаниями по теории и методам экономики предприятия и по практике ее развития.
Студент должен знать:
- экономическую суть и особенности деятельности автотранспортного предприятия, правила его рационального поведения в системе экономических отношений;
- структуру имущественного комплекса, методы его формирования и оценки, факторы рационального использования имущества предприятия;
- методы формирования и эффективного использования трудовых ресурсов автотранспортного предприятия с учетом специфики содержания их труда;
- систему показателей результатов социально-экономической деятельности автотранспортного предприятия и основные факторы улучшения этих результатов;
уметь:
- выбирать и структурировать предпочтительные направления развития автотранспортного предприятия, определять политику его затрат, ценовую, а также инвестиционную политику;
- выполнять количественную оценку эффективности решений, принимаемых в области использования ресурсов автотранспортного предприятия;
- определять плановую потребность автотранспортного предприятия в ресурсах;
- проектировать смету затрат на производство транспортных услуг и составлять калькуляцию их себестоимости;
- выполнять оценку эффективности деятельности автотранспортного предприятия с коммерческих позиций, с позиций государственных интересов, а также с позиций экономических партнеров предприятия.
Объем часов по дисциплине
Распределение часов учебной работы студента по дисциплине «Экономика транспортного предприятия» по видам занятий и распределение компетенций представлено в таблице 1.
Таблица 1
Объем часов и зачетных единиц по дисциплине
Наименование темы дисциплины |
Всего часов |
Формируемые компетенции |
Аудиторные занятия по формам обучения |
в том числе |
Самостоятельная работа по формам обучения |
|||||||||||||||
лекции |
практические занятия |
лабораторные работы (д/и) |
семинары |
|||||||||||||||||
очная |
очно-заоч-ная |
заоч-ная |
очная |
очно-заоч-ная |
заоч-ная |
очная |
очно-заоч-ная |
заоч-ная |
очная |
очно-заоч-ная |
заоч-ная |
очная |
очно-заоч-ная |
заоч-ная |
очная |
очно-заоч-ная |
заоч-ная |
|||
Тема 1. Введение в дисциплину |
12 |
ОК-1 ОК-4 ОК-5 ОК-6 ПК-1 ПК-2 ПК-3 ПК-4 ПК-5 ПК-7 ПК-8 ПК-9 ПК-10 ПК-13
|
2 |
|
|
2 |
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
Тема 2. Основные характеристики предприятия. Особенности автотранспортного предприятия как социально-экономической организации |
34 |
14 |
|
|
8 |
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
Тема 3. Производственные ресурсы предприятия. Проблемы ресурсного обеспечения транспортной деятельности и эффективного использования ресурсов автотранспортного предприятия |
34 |
14 |
|
|
8 |
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
Тема 4. Расходы на производство транспортных услуг |
34 |
14 |
|
|
8 |
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
Тема 5. Формирование доходов АТП |
24 |
14 |
|
|
8 |
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
Тема 6. Планирование и оценка результатов производственно-финансовой деятельности автотранспортного предприятия |
24 |
14 |
|
|
8 |
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
Тема 7. Развитие автотранспортного предприятия |
18 |
8 |
|
|
6 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
Всего часов |
180 |
80 |
|
|
48 |
|
|
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
Зачетных единиц |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Курсовая работа |
|
3с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Экзамен |
|
3с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|