- •О.Р. Магамадов
- •Типові задачі внутрішньопортового
- •Оперативного управління
- •Й методи їх рішення
- •6.100401 «Транспортні системи»
- •6.100403 «Організація перевезень і управління на транспорті»,
- •1. Визначення пріоритету суден на першочергове обслуговування
- •1.1. Методичні основи
- •1.2. Приклади задачі з рішеннями Етап складання змг
- •Етап реалізації змг
- •1.3. Задачі для самостійного розв’язання Етап складання змг
- •Етап реалізації змг
мІнІстерство оСВІТИ І науки, МОЛОДі ТА СПОРТУ украЇнИ
ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ МОРСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Кафедра «Експлуатація морських портів»
О.Р. Магамадов
Типові задачі внутрішньопортового
Оперативного управління
Й методи їх рішення
Навчально-методичний посібник
з дисципліни «Внутрішньопортове оперативне управління»
Спеціальності
6.100401 «Транспортні системи»
6.100403 «Організація перевезень і управління на транспорті»,
Одеса - 2011
Навчально-методичний посібник розроблено к.т.н. Магамадовим Олексієм Різаудіновічем, професором кафедри «Експлуатація морських портів», відповідно до робочої програми дисципліни «Внут-рішньопортове оперативне управління» навчального плану і стандарту вищої освіти (ОКХ і ОПП) за професійним спрямуванням «Транспортні технології».
Рецензент – д.т.н., проф. Шибаєв О. Г.
ТП – 2007 г., п.
1. Визначення пріоритету суден на першочергове обслуговування
1.1. Методичні основи
Дане завдання є актуальним у ситуаціях, коли кількість суден, що прибувають або вже прибули у порт під завантаження-розвантаження в одну й ту ж саму дату, перевищує число вільних причалів. У цих по суті своїй конфліктних ситуаціях, якщо розглядати їх через призму ринкових відносин в економіці, полягає в тому, що перед портом постає природне питання, якому судну (яким суднам) слід віддати перевагу і обробляти в першу чергу, відтермінувавши прийом інших суден, з метою отримання максимальної для себе вигоди.
Необхідність вирішення обговорюваної задачі виникає в двох випадках:
по-перше, в передплановому місяці, коли в портах складаються зведені місячний графіки (ЗМГ) обслуговування суден і визначаються гарантовані дати надання їм причалів;
по-друге, протягом планового місяця, коли судна прибувають в порти під обробку в дати, уста-новлені при розробці ЗМГ.
В обох випадках завдання вирішується шляхом визначення пріоритету суден на першочергову обробку, числові оцінки якого ( ) розраховується з використанням наступних вирішальних правил:
на етапі складання ЗМГ –
(1.1)
на етапі реалізації ЗМГ –
|
(1.2) |
де - шифр (номер) судна,
- дохід порту (сума оплати портових послуг судо-і вантажовласниками) по
-му судну;
- ставка диспача (демереджа) по -му судну;
и - відповідно сталійний час і розрахункова тривалість обробки -го судна.
Технологія рішення завдання ілюструється нижче на числових прикладах
1.2. Приклади задачі з рішеннями Етап складання змг
Приклад 1. Визначте числові оцінки пріоритету суден на першочергове обслуговування і сформуйте оптимальну черговість їх обробки за даними наступної таблиці.
Показники |
Позначення |
Шифри суден (k) |
||
1 |
2 |
3 |
||
Розрахункове завантаження судна, т |
|
16000 |
24500 |
24800 |
Доходи порту з обслуговування суден, тис. грн. |
|
765,2 |
1170,0 |
955,0 |
Група судна |
- |
V |
VI |
VI |
Валова норма обробки суден, т/доб. |
|
2000 |
2500 |
2500 |
Рішення
Числові оцінки пріоритету заданих суден на першочергову обробку визначаємо за формулою (1.1):
|
Так як показник не заданий, його слід визначити із співвідношення завантаження судна до валової норми:
|
де - розрахункова валова норма обробки суден.
Показник - також не заданий, він розраховується по формулі
|
де и - коефіцієнти, що враховують відповідну групу судна і режим
роботи порту.
Значення коефіцієнта складають для суден: IV групи – 0,81; V групи – 1,0; VI-VIII груп – 1,22. Коефіцієнт приймається рівним 1,15.
Після підстановки виразів для визначення величин і в попередні формули одержимо
|
Тепер можна розрахувати шукані оцінки :
Упорядкувавши оцінки за спаданням
знаходимо оптимальну послідовність обслуговування суден:
Прикад 2. Використовуючи дані наступної таблиці, визначте розрахункове завантаження суден.
Показники |
Позначення |
Шифри суден (k) |
||
1 |
2 |
3 |
||
Доходи порту з обслуговування суден, тис. грн. |
|
1700,0 |
960,0 |
740,0 |
Група судна |
- |
VII |
VII |
VI |
Валова норма обробки суден, т/доб. |
|
2000 |
2500 |
2500 |
Числова оцінка пріорітету судна на першочергову обробку, тис.грн./доб2. |
|
150 |
120 |
130 |
Рішення
Розрахункове завантаження суден визначається по формулі
|
У свою чургу, показники и знаходяться із співвідношення:
|
Після підстановки виразів для визначення показників и у вихідну формулу отримаємо
|
де і - коефіцієнти, що враховують відповідну групу судна і режим
роботи порту.
Значення коефіцієнту складають для суден: IV групи – 0,81; V групи – 1,0; VI-VIII груп – 1,22. Коефіцієнт приймається рівним 1,15.
Тепер можна розрахувати шукане завантаження суден: