- •Глава 5. Оборудование для обработки аготовок
- •5.1. Токарные станки
- •5.2. Сверлильные и расточные станки
- •5.3. Фрезерные станки
- •5.4. Шлифовальные станки
- •5.5. Зубо- и резьбОобрабатывающие станки
- •5.6. Строгальные, долбежныеб протяжные, станки
- •5.7. РазНые станки
- •5.8 Общие сведения о приспособлениях
- •Глава 6. Подъемно-транспортное оборудование
- •6.1. ГрузоподъЕмное оборудование
- •6.2. ТранспортирующЕе оборудование
- •6.3. Промышленные роботы
- •Глава 7. Автоматизация оборудования
- •Заключение
- •Литература
- •Содержание
- •Глава 5. Оборудование для обработки аготовок 302
- •Глава 6. Подъемно-транспортное оборудование 445
- •Глава 7. Автоматизация оборудования 308 заключение 320 литература 323
Заключение
Для успешного развития общества на современном этапе нужно все больше самых разнообразных машин. Дополнительным требованием времени является переход к интенсивным методам развития, т.е. к увеличению объема производства в основном за счет роста производительности труда при минимально возможных капитальных вложениях. Чтобы решить эту задачу, нужно направить главные усилия на сокращение малопроизводительного труда, на экономию энергии и материалов.
В качестве примера рассмотрим два конкретных пути реализации указанных проблем.
1. Специализация производства, т. е. перевод производственных мощностей на выпуск ограниченной номенклатуры изделий, позволяет резко повысить качество продукции и одноврменно снизить ее себестоимость благодаря возможности широкого применения высокопроизводительного автоматизированного и автоматического оборудования. Но прежде чем создавать специализированное производство, необходимо провести работы по унификации изделий. Унификация применительно к машиностроению может проводиться по трем направлениям: универсализации, типизации и сокращающей унификации.
Универсализация — способность одного изделия выполнять многочисленные функции.
Типизация — приведение изделий к единообразию по установленным признакам.
Сокращающая унификация — сокращение числа объектов унификации.
Одним из методов, объединяющим все три типа унификации, является агрегатирование, т. е, создание систем изделий, способных выполнять различные функции при изменении структуры составляющих их элементов.
Наиболее перспективно построение агрегатов из модулей— унифицированных или собранных из унифицированных и стандартных элементов. Широкое использование модулей не только сокращает сроки разработки и внедрения изделий, но и облегчает их эксплуатацию и ремонт.
2. Гибкие технологические системы. Большинство применяемых в настоящее время автоматических поточных линий имеют жесткую структуру и предназначены для выпуска одного или нескольких близких по параметрам изделий. Чтобы осуществить переналадку линии на выпуск нового изделия, требуется много времени и трудозатрат. Такие линии оправдывают себя только в массовом производстве.
Для повышения эффективности единичного и мелкосерийного производства до уровня массового необходима разработка гибких технологических систем (ГТС), обеспечивающих возможность быстрой переналадки поточных линий при переходе на изготовление нового изделия.
Основой подобных систем являются станки с ЧПУ и промышленные роботы. Необходимым условием внедрения ГТС является также наличие автоматической системы управления производством (АСУП).
В ГТС автоматически получается и обрабатывается информация о ходе производства, наличии и исправности оборудования и инструмента, геометрических размерах выпускаемых изделий и их качестве. Это позволяет автоматизировать контроль и управление режимами станков и погрузочно-разгрузочных и транспортных механизмов.
Литература
Технология конструкционных материалов. Учебное пособие для вузов. / Под ред. М.А. Шатерина. – СПб.: Политехника, 2005.
Технология машиностроения. Сборник задач и упражнений. Учебное пособие / В.И. Аверченков и др. / Под общ. ред. В.И. Аверченкова и Е.А. Польского. – М. ИНФРА-М, 2005.
Технология машиностроения в 2 кн. Кн. 1 Основы технологии машиностроения. Учебное пособие для вузов. / Э.Л. Жуков, И.Н. Козарь, С.Л. Мурашкин и др. / Под ред. С.Л. Мурашкина. – М.: Высшая школа, 2005.
Технология машиностроения в 2 кн. Кн. 2. Производство деталей машин. Учебное пособие для вузов. / Э.Л. Жуков, И.Н. Козарь, С.Л. Мурашкин и др./ Под ред. С.Л. Мурашкина. – М.: Высшая школа, 2005.
Ансеров Ю.М., Салтыков В.А., Семин В.Г. Машины и оборудование машиностроительных предприятий. Л.: Политехника, 1991
Станочные приспособления: Справочник в 2-х т. Т.1. / Под ред. Б.Н. Вардашкина, А.А. Шатилова. – М.: Машиностроение,1984.
Станочные приспособления: Справочник в 2-х т. Т.2. / Под ред Б.Н. Вардашкина, А.А. Шатилова. – М.: Машиностроение,1984.
Технологическое оборудование машиностроительных производств. Учебное пособие для машиностроительных спец. вузов. / А.Г. Схиртладзе, В.Ю. Новиков / Под ред. Ю.М. Соломенцева. – М.: Высшая школа, 2001.
Технология конструкционных материалов. Учебное пособие для вузов./А.М. Дальский, В.Г. Гаврилюк, Л.Н. Бухаркин и др.; под общ. ред. А.М. Дальского. – М.: Машиностроение, 1990.
М.Е. Дриц, М.А. Москалёв. Технология конструкционных материалов.Учеб. для вузюв. – М,: Высш. шк. 1990–417с.; ил.