Первые туристские организации

Само слово «турист» возникает в начале XIX в., оно появляется на страницах книги англичанина Педжа, который констатировал, что «путешественника в наши дни называют туристом». Зададимся вопросом, почему в то время Англия становится пионеров в области туризма. Этот факт объясняется тем, что именно в этой стране первой мире начался промышленный переворот. Для нас крайне важно, что именно в Англии возникает новый вид передвижения – железная дорога. Оценил достоинства железной дороги для развития туризма легендарный Томас Кук. Именно с 1841 г. с массовой поездки (с целью прогулки), в которой приняло участие 600 человек, можно начать отсчитывать эру современного туризма. Томасу Куку принадлежат слова: «мы должны иметь железную дорогу для миллионов». Туризм, возможно, развивать лишь при развитии средств транспорта и мировых хозяйственных связей в целом.

Три года спустя Т. Кук заключает соглашение с Midland Railway Company об оптовых скидках на билеты для туристических групп.

Бюро Т. Кука предлагало туристу полный комплекс туристических услуг. Для туристов бронировались гостиницы, действовали различные скидки, разрабатывались новые маршруты. В дальнейшем после Англии развитие своего массового туризма начинает Швейцария. Очень популярными в Европе в то время становятся путеводители по странам. В 1827 году К. Бедекер основал издательскую фирму, где начал выпускать путеводители. А в 1846 г. его путеводители стали издаваться на основных европейских языках. К началу XX века туризм становится частью жизни европейцев. В справочнике по народному хозяйству того времени отмечено следующее: «Туризм – феномен новейшего времени, возникший вследствие усиления потребности в восстановлении сил и перемене климата, к стремлению к общению с природой». Туризм был строго социальным явлением. В 1895 г. в Вене, для рабочих создается специальная организация – «Друзья природы». Организация организовывала для рабочих фабрик и заводов «поездки выходного дня». В европейских странах, в частности в Германии, стал развиваться позновательно-пешеходный туризм. Во время выходных дней жители городов стремились не только на природу, но старались по мере возможности посетить старинные замки, узнать исторические подробности, связанные с прошлым.

В XIX в. научные программы по исследованию различных регионов нашей планеты принимает все более организованный и планомерный характер.

В связи с увеличением масштабов путешествий в XIX в. получает дальнейший импульс развития и гостиничное хозяйство.

С конца XIX в. начинают появляться гостиничные цепи, в Европе, например, Цезарем Ритсом в период с 1870–1907 г. была сформирована цепь отелей Ритса.

Подводя итог видно, что в XIX – начале XX, продолжают сохранять темпы развития все виды туризма. Появляется новая разновидность туризма – массовый туризм, что стало возможным благодаря развитию транспорта. Уровень жизни и благосостояние населения многих стран стал расти, стали, появятся фирмы, которые специализировались на рынке туристских услуг.

Томас Кук. Томас Кук ( 1808 - один тысячу восемьсот девяносто три ), выходец из нищей английской семьи, совершил настоящее открытие. Он основал один из самых прибыльных видов бизнеса, на котором сегодня богатеют не только отдельные фирмы, но и целые государства. Т. Кук основал туристическую деятельность в современном понимании этого слова и все, что стоит за этой деятельностью: маршрут, билеты, гостиницы, путеводители, дорожные чеки. А начиналось все прозаично. Кук, будучи бедным баптистом, объявил войну алкоголизму и курению. Именно пьяниц и курильщиков он сделал первыми туристами. Пили тогда много, и это было не случайно. С XVIII в. английское законодательство, чтобы противостоять импорту иностранного бренди, поощряло перегонку спирта на дому. Рабочие в крупных промышленных городах почти поголовно напивались до полусмерти дешевым джином. Борьба с пьянством стала одним из главных направлений деятельности Кука. Его единогласное избрали секретарем только что созданного в Харборафи Общества трезвости.Проповедуя трезвость в Харборафи и окрестностях, Кук обратил в свою веру множество людей, и все же ему казалось, что он делает недостаточно. И тогда, в ноябре 1839 г. Кук принялся за издание «Ежемесячного вестника трезвости», в котором наряду с лекциями и научными статьями о вреде алкоголя стал печатать стихи членов ассоциации.Затем Кук решил нанять поезд, чтобы отвезти на нем "друзей трезвости" из Лейстера в Лафборо на квартальный съезд ассоциации трезвенников южных графств центральной Англии. Кук живо описал свой план секретарю железнодорожного общества Джону Фоксу Беллу и заинтересовал его своим энтузиазмом. Бел оплатил Куку предварительные расходы. Две недели ушло на организацию мероприятия: необходимо было договориться о культурной программе и питании в Лафборо, напечатать и распространить рекламные плакаты и билеты. Специальные приглашения были разосланы в Ноттингем, Дерби и другие города. 5 июля 1841 г. 570 «друзей трезвости» сели в девять открытых вагонов.