- •2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей
- •2.2.3 Расчет числа обслуживаний за год
- •2.2.4 Расчет суточной программы по то автомобилей
- •2.3 Расчёт годового объёма работ
- •2.3.1 Корректирование трудоёмкости то и тр
- •2.3.2 Расчет годового объема работ по то, тр, вспомогательных работ, работ по самообслуживанию
- •2.4 Расчет численности производственных рабочих
- •2.5 Проектирование производственного подразделения
- •2.5.1 Подбор оборудования и технологической оснастки
- •2.6 Расчет производственной площади
- •2.7 Планировка подразделения
2.3.2 Расчет годового объема работ по то, тр, вспомогательных работ, работ по самообслуживанию
Расчет годового объема работ по ТО
Объем работ (в чел-ч) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 ( ) за год определяется произведением числа ТО на среднее (средневзвешенное) значение трудоемкости данного вида ТО:
, (2.31)
, (2.32)
, (2.33)
где - соответственно годовое число ЕО, ТО-1 и ТО-2 для данной группы автомобилей;
- средняя (средневзвешенная) скорректированная трудоёмкость соответственно ЕО, ТО-1, ТО-2, чел-ч;
- годовой объем дополнительных работ при ТО-2 по сезонному обслуживанию;
- годовой объем работ сопутствующих ТР при проведении ТО-2, чел-ч
, (2.34)
где - доля сопутствующего ТР, зависящая от «возраста» автомобилей;
=15% [ по данным предприятия]
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч
Годовой объем дополнительных работ при ТО-2 по сезонному обслуживанию определяется по формуле:
(2.35)
где - число автомобилей входящих в технологически совместимую группу;
- средняя (средневзвешенная) скорректированная трудоемкость сезонного обслуживания, чел-ч.
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч,
Годовой объём работ по ТО данного вида ( ) определяем суммируя годовые объемы работ этого вида:
(2.36)
(2.37)
(2.38)
чел-ч , чел-ч, чел-ч,
Годовой объем работ по ТО по предприятию в целом определяют, суммируя годовые объемы работ ТО данного вида по всем группам подвижного состава:
(2.39)
Расчет годового объема работ по ТР
Годовой объем работ ТР для технологически совместимой группы подвижного состава определяется:
, (2.40)
где -годовой пробег парка (группы) подвижного состава, км;
- средняя расчетная трудоемкость ТР на 1000 км пробега для группы подвижного состава, чел-ч/1000км;
При расчете объема работ ТР по нескольким группам подвижного состава суммарный годовой объем работ ТР определяется:
, (2.41)
где - соответственно годовые объемы работ ТР по каждой группе подвижного состава, чел-ч;
Расчет годового объема вспомогательных работ, работ по самообслуживанию
Кроме работ по ТО и ремонту, на АТП выполняются вспомогательные работы (ремонт и обслуживание оборудования, оснастки, коммуникаций, транспортные работы, хранение и выдача материальных ценностей, перегон подвижного состава, уборка помещений, уборка территории), объем которых ( ) составляет 20-30% от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава.
Годовой объем вспомогательных работ по АТП определяется:
, (2.42)
где - объем вспомогательных работ по предприятию, зависящий от количества автомобилей;
= 30% [по данным предприятия]
В объем вспомогательных работ входят работы по самообслуживанию предприятия ( ) (обслуживание и ремонт технологического оборудования зон и участков, содержание инженерных коммуникаций, содержание и ремонт зданий, изготовление и ремонт нестандартного оборудования и инструмента), которые выполняются в самостоятельных подразделениях или в соответствующих производственных участках.
Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия ( ) устанавливается в процентном отношении от годового объема вспомогательных работ:
, (2.43)
где - объем работ по самообслуживанию;
= 50% [по данным предприятия]
чел-ч
Расчет годового объема работ по диагностированию
Объем работ по Д-1 ( ) определяется суммированием объема контрольно-диагностических работ ТО-1 и 50% объема контрольно-диагностических работ ТР. При определении объема работ Д-2 ( ) суммируется объем контрольно-диагностических работ ТО-2 и 50% объема контрольно-диагностических работ ТР:
, (2.44)
, (2.45)
где - доля контрольно-диагностических работ в объеме соответственно ТО-1, ТО-2
- доля контрольно-диагностических работ в объеме ТР соответственно при общем (Д-1) и углубленном (Д-2) диагностировании
=0,08 [по данным предприятия]
=0,01 [по данным предприятия]
=0,07 [по данным предприятия]
=0,01 [по данным предприятия]
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч
Диагностирование автомобилей в зависимости от метода его организации может выполняться на отдельных постах (линиях) или совмещаться с ТО соответствующего вида.
Расчет годового объема работ в агрегатном отделении
Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках (отделениях). К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредственно на автомобиле (моечные, уборочные, смазочные, крепежные, диагностические и т.д.), работы по проверке и ремонту узлов, механизмов и агрегатов, снятых с автомобиля, выполняются на участках (агрегатном, механическом, электротехническом и т.д.).
При проектировании моторного или агрегатного участков следует учитывать одно обстоятельство, что в общей доле «агрегатных» работ доля участковых работ по ТР двигателя составляет 38 - 40%, а участковых работ по ремонту остальных основных агрегатов автомобиля – соответственно 60 - 62%.
Годовой объем работ производственного отделения определяется по каждой группе автомобилей (марке автомобиля) по формуле:
, (2.46)
где В1 – процент объема работ, выполняемых по ТР в данном отделении. В агрегатном отделении В1 составляет 7 % от объёма ТР;
В2 - процент объема работ, выполняемых при ТО-2 и приходящихся на данное отделение. Для агрегатного отделения В2 =2,5 %;
В3 - процент объема работ, выполняемых по самообслуживанию и приходящихся на данное отделение. Для агрегатного отделения В3 составляет 0 % так как тыс. чел-ч;
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч,
чел-ч
При расчете объема работ в агрегатном отделении по нескольким группам подвижного состава суммарный годовой объем работ в отделении определяется:
(2.47)
чел-ч
Таблица 2.6 - Годовые объемы работ, чел.-ч.
Показатель |
Значение по группам автомобилей |
Итого |
||||
МАЗ-105 |
МАЗ-103 |
ПАЗ-4234 |
МАЗ-256 |
А-09202 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
, чел.-ч. |
32422,3 |
35191,7 |
13238,2 |
15878 |
16273,1 |
113003,3 |
, чел.-ч. |
11904,2 |
14280 |
4077,5 |
10547,7 |
1262,9 |
42072,3 |
, чел.-ч. |
15476,7 |
15413,5 |
399,7 |
11306,6 |
2593,9 |
48190,4 |
, чел.-ч. |
1244,7 |
1497,5 |
395,9 |
1056,7 |
186,5 |
4381,3 |
, чел.-ч. |
1375,7 |
1434 |
307,7 |
1004,4 |
267,1 |
4388,9 |
, чел.-ч. |
58472,5 |
71019,5 |
13942,9 |
42583,5 |
17102,8 |
203121,2 |
, чел.-ч. |
4479,9 |
5356,7 |
1060,9 |
3263,5 |
1262 |
15423 |