- •Основы логистики
- •1. Понятие логистики. Эволюция логистики в экономической сфере.
- •2. Объекты управления в логистике. Понятие потока, основные его параметры.
- •3. Запасы в логистике. Виды запасов, их свойства. Роль запасов в логистических системах.
- •4. Понятие логистической системы, ее свойства и отличительные признаки. Виды логистических систем.
- •5. Закупочная (заготовительная) логистика. Задачи закупочной логистики. Механизмы закупочной логистики.
- •6. Внутрипроизводственная логистика. Современные производственные стратегии. Выбор организационной концепции. Система поставок «Точно в срок».
- •7. Сбытовая (распределительная) логистика. Задачи и функции логистики распределения. Распределительные сети.
- •8. Информационная логистика. Управление информационными потоками в логистических системах. Современные информационные технологии.
- •9. Транспортная логистика. Задачи транспортной логистики. Транспорт и его место в логистических системах. Виды транспорта и их взаимодействие.
- •10. Складская логистика. Задачи складской логистики. Типы складов и их размещение. Складская переработка грузов.
6. Внутрипроизводственная логистика. Современные производственные стратегии. Выбор организационной концепции. Система поставок «Точно в срок».
Материальный поток на пути от первоисточника сырья до конечного потребителя проходит ряд производственных звеньев. Управление материальным потоком и сопутствующих ему потоков на этом этапе имеет свою специфику и носит название производственной логистики.
Производственная логистика рассматривает потоки, циркулирующие в сфере материального производства. Ее целью является оптимизация потоков внутри предприятий, создающих материальные блага или услуги.
Участников логистического процесса в рамках производственной логистики связывают внутрипроизводственные отношения. При этом построение внутрипроизводственных систем должно обеспечивать возможность постоянного согласования и взаимной корректировки планов и действий снабженческих, производственных и сбытовых звеньев внутри систем разного уровня.
Варианты управления материальными потоками в рамках внутрипроизводственных логистических систем могут быть двух основных типов: толкающие и тянущие.
Толкающая система представляет собой систему организации производства, в которой предметы труда поступающие на производственный участок, непосредственно этим участком у предыдущего технологического звена не заказываются. Материальный поток «выталкивается» получателю по команде, поступающей на передающее звено из систем управления производством.
Толкающая система характерна для традиционных методов организации производства. Она соответствует бизнес-эпохам массового производства и качества, рассчитана на массовое потребление и допускает автоматизацию управления на основе стандартных информационных систем.
При тянущей системе подача деталей и комплектующих изделий с предшествующей технологической операции на последующую осуществляется по мере необходимости. При работе по тянущей системе на каждом производственном участке создается строго определенный запас готовых изделий и узлов. Последующий участок заказывает и «вытягивает» с предыдущего участка изделия строго в соответствии с временем и нормой производственного потребления.
В тянущей системе центральная система не вмешивается в обмен материальными потоками между различными участками предприятия и не устанавливает для них текущих производственных заданий. Все определяется заказом последующего звена. Центральная система ставит задачу лишь перед конечным (сборочным) звеном технологической цепи, что расширяет возможности и инициативу для горизонтального менеджмента.
В целом, толкающая система относится к вертикальному типу менеджмента, а тянущая – сочетает вертикальный с горизонтальным.
Тянущая система соответствует бизнес-эпохе потребителя, когда технология потребления приобретает элитарный характер. В случае транснациональных корпораций, ФПГ, холдингов, место цехов занимают соответствующие предприятия, разбросанные по всему миру.
Наиболее известная из систем тянущего типа – «Канбан» (с японского «карточка»), позволяющая реализовать принцип системы поставок «точно в срок».
Концепция «точно в срок» представляет собой организацию материально-технического обеспечения производства, при которой материалы, детали, комплектующие изделия поставляются на рабочие места непосредственно к моменту их использования или обработки. Данная концепция появилась в 1972 году в компании Toyota Motors.
Логистическая концепция «точно в срок» характеризуется следующими чертами:
Минимальные запасы;
Небольшие объемы поставок;
Короткие производственные циклы;
Отношения по закупкам материальных ресурсов с небольшим количеством надежных поставщиков и перевозчиков;
Эффективная информационная поддержка;
Высокое качество готовой продукции и логистического сервиса.
В эпоху массового производства и качества проблема гибкого реагирования на спрос решалась за счет наличия на складах запасов готовой продукции. В эпоху потребителя логистика подсказывает путь к адаптации к спросу через запас производственных мощностей.
Пути внедрения логистических концепций и их последующая эффективность зависит от модели контрактных отношений. Известны 2 основные модели развития контрактных отношений:
Американская модель – большое число конкурирующих между собой поставщиков;
Японская модель – ограниченное число поставщиков с долгосрочными контрактами.