- •Оглавление
- •Лекция 1: Организация движения поездов график движения поездов
- •Лекция 2: инструкция проводнику пассажирского вагона цл-614
- •1. Общие положения
- •2. Обязанности проводника при подготовке поезда в рейс
- •3. Обязанности проводника в пути следования пассажирского поезда
- •4. Обязанности проводника по прибытии пассажирского поезда в пункт оборота
- •5. Обязанности проводника по прибытии пассажирского поезда в пункт формирования
- •В каких случаях срывают стоп кран.
- •Лекция 3: Инструкция по охране труда для проводников пассажирских вагонов
- •Виды инструктажей:
- •1.5. Проводник должен знать:
- •1.6. Проводник должен:
- •1.7. Во время работы на проводника могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:
- •1.9. В целях пожарной безопасности проводник должен знать:
- •1.10. В целях пожарной безопасности не допускается:
- •1.15. При нахождении на железнодорожных путях проводник должен соблюдать следующие требования:
- •1.16. При нахождении на железнодорожных путях проводнику запрещается:
- •2. Требования охраны труда перед началом работы
- •3. Требования охраны труда во время работы
- •3.2.1. При подготовке вагона в рейс проводник должен осмотреть внутреннее оборудование, окна и двери. При этом необходимо проверить:
- •3.10. Требования охраны труда при производстве внутренней уборки вагона.
- •4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях.
- •4.1. Действия проводника при возникновении аварий и аварийных ситуаций
- •5. Требования охраны труда по окончании работы.
- •Лекция 4: Правила пассажирских перевозок Перевозка пассажиров
- •III. Перевозка ручной клади
- •Лекция 5:
- •Лекция 6: Билеты на ржд
- •Огнетушитель осп-1
- •Углекислотные огнетушители оу-3; оу-5
- •4. Огнетушители порошковые оп-4; оп-5(3)
- •5. Огнетушитель овп-8; овп-10
- •Установка пожарной сигнализации
- •Действия проводника при обнаружении пожара.
- •Лекция 9: инструкция по сигнализации на ржд г л а в а 1. Сигналы
- •Звуковые сигналы
- •Г л а в а 2. Светофоры
- •2.1. Светофоры по назначению подразделяются на:
- •2.3. Основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо от места установки и назначения их), следующие:
- •Пригласительный сигнал
- •Переносные сигналы
- •Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне
- •Г л а в а 4. Ручные сигналы
- •Гл а в а 6. Сигналы, применяемые при маневровой работе
- •Г л а в а 7. Сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и других подвижных единиц
- •Г л а в а 8. Звуковые сигналы
- •Г л а в а 9. Сигналы тревоги и специальные указатели
- •Все сигналы стоп
- •Лекция 10: Механическое оборудование
- •Виды тормозов
- •Лекция 11: Низковольтное оборудование
- •2. Системы электроснабжения вагонов.
- •3. Порядок приемки проводником электрооборудования вагона перед рейсом.
- •4. Аккумуляторные батареи.
- •5. Электрические машины.
- •6. Сигнализации
- •7. Система вентиляции.
Все права принадлежат СОП «Садко» www.sop-sadko.ru vk.com/sop_sadko
Лекции
для студентов - проводников пассажирского
вагона
Оглавление
«Организация движения поездов»………….……..3
«Инструкция проводника ЦЛ-614»…………….….4
«Инструкция по охране труда проводника»….…13
«Правила пассажирских перевозок»…………..…22
«ЛУ-72»…………………………………………..…..30
«Билеты»………………………………………...…..30
«Правила прохождения границы»………..………32
«Пожарная безопасность»…………………..……..32
«Инструкция по сигнализации на РЖД»……..…36
«Механическое оборудование»………………..…..49
«Низковольтное оборудование»…………..………52
Лекция 1: Организация движения поездов график движения поездов
1. Основой организации движения поездов является график движения, который объединяет деятельность всех подразделений и выражает план эксплуатационной работы железных дорог. График движения поездов - непреложный закон для работников железнодорожного транспорта, выполнение которого является одним из важнейших качественных показателей работы железных дорог. График движения поездов утверждается Министром путей сообщения или его первым заместителем.
2. Каждому поезду присваивается номер, установленный графиком движения. Поездам одного направления присваиваются четные номера, а поездам обратного направления - нечетные.
Кроме номера, каждому грузовому поезду на станции его формирования присваивается индекс, который не изменяется до станции расформирования.
Поездам, не предусмотренным графиком движения, номера присваиваются при их назначении.
3. Поезда делятся на:
А. Внеочередные - восстановительные, пожарные, снегоочистители, локомотивы без вагонов, специальный самоходный подвижной состав, назначаемые для восстановления нормального движения и для тушения пожара.
Б. Очередные - в порядке приоритетности:
пассажирские скоростные;
пассажирские скорые;
пассажирские всех остальных наименований;
почтово-багажные, воинские, грузо-пассажирские, людские и ускоренные грузовые поезда;
грузовые (сквозные, участковые, сборные, вывозные, передаточные), хозяйственные поезда и локомотивы без вагонов.
В. Поезда, назначаемые по особым требованиям, очередность которых устанавливается при назначении.
13.6. Движение поездов производится по московскому поясному времени в 24-часовом исчислении.
Показание времени на часах должно быть одинаковым на всей сети железных дорог.
Лекция 2: инструкция проводнику пассажирского вагона цл-614
1. Общие положения
1.2. На работу проводником пассажирского вагона (далее — проводник) принимаются лица, достигшие 18 лет, прошедшие подготовку в специализированных учебных заведениях или на предприятиях по обслуживанию пассажиров в поездах по установленной программе.
Лица, принимаемые на работу проводником, проходят в установленном РЖД порядке медицинскую комиссию для определения пригодности к данной работе.
1.4. Проводник обязан знать общее устройство и обеспечивать правильную эксплуатацию отопления, электрооборудования, вентиляции, бытовых холодильников и водоохладителей, установок принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха, пожарной сигнализации (УПС), циркуляционных насосов, кипятильников и других устройств пассажирских вагонов, а также обеспечивать сохранность внутреннего оборудования и инвентаря.
1.6. Проводник должен знать:
все виды проездных документов, квитанций доплат;
документы, дающие право ревизии и комиссионной проверки пассажирского поезда;
расположение железнодорожных станций и пунктов пересадок на обслуживаемом направлении.
1.7. С момента выхода на работу проводники в пункте формирования пассажирского поезда, а проводники прицепных пассажирских вагонов с момента прицепки их вагонов в пути следования подчиняются непосредственно начальнику пассажирского поезда, а по техническим вопросам эксплуатации оборудования вагонов — также поездному электромеханику (ПЭМ).
1.8. Перед началом рейса проводник должен получить от начальника пассажирского поезда бланки по учету населенности вагона и расхода постельного белья (формы ЛУ-72).
1.9. Проводник должен требовать от пассажиров соблюдения правил проезда, быть вежливым и внимательным, не допускать возникновения с пассажирами конфликтных ситуаций.