27. Организация и планирование вспомогательных работ

Организация ВМР зависит от особенностей размещения буровых работ и их концентрации. На практике при больших объемах работ создаются временные конторы, выполняющие по заявкам УБР услуги по ВМР. При незначительных объемах, это может быть цех при УБР. Эта служба состоит из подразделений: основного и вспомогательного производств.

К основному относятся ВМ цеха или ВМ бригада, число которых как правило соответствует числу РИТС.

К вспомогательным относят: службы механизмов, мех. мастерские, плотнично-заготовительные, цех РТУ.

В данной службе также находится диспетчерская группа, осуществляющая функции по оперативному руководству.

Основной производственной единицей является ВМ бригада примерно 10 человек.

Планирование деятельности данной службы осуществляется в соответствии с план-графиком строительства скважины и нормативной продолжительностью строительства и монтажа БУ.

Планирование ведется в следующей последовательности:

- устанавливается плановая продолжительность ВМР

- определяется количество ВМ бригад

- на основании проведенных работ составляется план-график ВМР с разбивкой по месяцам, где указывается количество монтируемых вышек и способ строения; при этом объем и очередность по отдельным работам зависит от план-графика строительства скважин. Здесь необходимо учесть, что для бесперебойной работы буровых бригад планируется min задел ВМР.

Основными показателями деятельности ВМ службы является: 1 количество объектов, законченных монтажом и строением 2. Объем работ в сметной оценке.

Кроме этих показателей отражаются другие виды деятельности:

- количество смонтированных комплексов бурового оборудования

- демонтаж комплексов бурового оборудования

- монтаж кательных

- прокладка трубопроводов

- валка леса и т.д.

28. Организация и планирование работ по прокату и ремонту бурового оборудования.

Процесс бурения предполагает выполнение большого количества вспомогательных работ, которые обеспечивают успешное проведение непосредственного строительства скважин. К таким работам относятся: - ВМР; - крепление; - приготовление БПР; прокат и ремонт бурового оборудования и др. Эти работы выполняются специальными службами, нах-ся как в составе буровых организаций, так и выделенными в самостоятельные подразделения, которые по заявкам выполняют эти работы. Помимо вспомогательного хозяйства для успешного протекания производственного процесса необходимы структуры, заним-ся обслуживанием в целом процесса строительства скважин. К ним относятся службы: -ремонтного обслуживания; -энергетического обслуживания; -энергетического обслуживания; -транспортного обслуживания; матер.-тех. обеспечения. В основном эти службы находятся за пределами буровых организаций и выполняют соответствующие услуги по заявкам предприятия.

Располагая большим парком сложного и разнообразного оборудо­вания, рассредоточенного на большой территории, часто в труднодо­ступных районах, и работающего под открытым небом в тяжелых климатических условиях, буровые организации для обеспечения пра­вильного использования бурового оборудования и поддержания его в работоспособном состоянии создают специализированные прокатно-ремонтные цехи, включающие в себя механические мастерские, вы­ездные ремонтные и пуско-наладочные бригады слесарей по обслужи­ванию буровых, инструментальные площадки и некоторые другие службы (по ремонту вышек, сбору металлолома и др.). Многочисленность и разнотипность применяемого в бурении оборудования и инструмента определяют множествен-ность основных и сопутствующих работ, выполняемых этими цехами:

1. контроль за правильной эксплуатацией оборудования, его от­дельных механизмов, узлов, агрегатов, систем и приборов;

2. комплекс работ, связанных с содержанием в технически ис­правном состоянии оборудования и инструмента в период его экс­плуатации;

3. бесперебойное обеспечение работающих буровых бригад ис­правным комплектным буровым инструментом, включая ловильный, противопожарным и хозяйственным инвентарем;

4. организация и производство текущего, среднего и капитально­го ремонтов бурового оборудования, его отдельных частей и инстру­мента непосредственно на буровых, в ремонтных мастерских или специализированных ремонтных заводах;

5. изготовление и восстановление запасных частей и комплектую­щих изделий, не обеспечиваемых централизованным снабжением, и крепежных материалов (метизов — болтов, гаек и т.д.);

6. изготовление специальных приспособлений, оснастки и уст­ройств, применяемых в бурении, нестандартизированного оборудова­ния, блоков, стеллажей, емкостей, саней и др.;

7. ремонт резинотехнических изделий, изготовление прокладок, сальников и т.д.;

6. дефектоскопия узлов и деталей оборудования и инструмента;

9. организация хранения, консервации и реконсервации оборудо­вания и инструмента;

10. организация доставки оборудования, инструмента, запасных частей и материалов с баз снабжения или ремонтных заводов в цех или из цеха, на буровые или с буровых на ремонт;

11. выполнение заказов других цехов и служб предприятия на из­готовление или ремонт изделий, на производство токарных, фрезер­ных, сварочных, кузнечных и других работ;

12. сбор и отправка металлолома, ремонт вышек, привышечных сооружений, культбудок и т.д.;

13. выполнение различных прочих работ по хозяйственному об­служиванию предприятия и его подразделений.

Для решения стоящих перед цехом задач и выполнения требуемого объема работ прокатно-ремонтный цех должен располагать определенными производственными площадями, иметь соответствующую оснащенность энергетическим, станочным, подъемно-транспортным вспомогательным оборудованием, а также иметь необходимое коли­чество рабочих и инженерно-технических работников требуемой про­фессии и квалификации.

Организационная структура цеха определяется его назначением и конкретными условиями производства. Как правило, в цехе имеется:

1) механическая мастерская с моечно-разборочным и слесарно-сборочным отделениями, механический (токарный), сварочный, кузнечный участки или отделения, участок комплектовки деталей и материалов, участок испытания и обкатки оборудования;

2) пуско-наладочные бригады с выездными звеньями ремонтных работников (в некоторых мастерских они являются самостоятельными);

3. бригады слесарей КИП;

4. лаборатория или звено дефектоскопии;

5. инструментальная площадка и хозяйственный двор;

6. материальный склад или база;

7. слесаря по обслуживанию буровых (по табелю учитываются в бурении);

8. звено по сбору металлолома;

9. звено плотников;

10) бригада грузчиков и разнорабочих.

Мощность цеха определяется объемом работ по обслуживанию бу­ровых станков, была принята группировка прокатно-ремонтных цехов в зависимости от среднего количества именно работающих станков в бурении и испытании.

Большое число выполняемых операций и работ определяет и мно­гообразие установленного в цехе оборудования, применяемых при­способлений и вспомогательных устройств. Оснащенность цеха, набор оборудования в нем и размеры производственных площадей зависят от мощности цеха и конкретных производственных условий. Так как . практически каждая буровая организация выполняет полный комп­лекс работ по обслуживанию и ремонту оборудования и инструмента, ее прокатно-ремонтные цехи плохо оснащены отдельными видами технологического оборудования, неравномерно загружены, а себесто­имость их услуг непомерно высока.

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ РЕМОНТНЫХ РАБОТ

Ремонт можно выполнять по потребности, т.е. когда оборудование вышло из строя в результате предельного износа, и по плану. Преиму­ществом ремонта по плану являются не только заранее известные сро­ки выполнения, позволяющие вести подготовку к нему как ремонт­ных служб, так и основного производства, но не менее важно и то, что при правильно назначаемых сроках ремонта исключается возмож­ность прогрессирующего износа деталей и механизмов. Совокупность мероприятий, обеспечивающих предупредительный характер выполняемым ремонтам, называется системой планово-предупредительного ремонта (ППР). Эти мероприятия заключаются в проведении техниче­ского ухода за оборудованием в процессе его работы и плановых ре­монтов в сроки, установленные на основе ремонтных нормативов и увязанные с производственными нуждами предприятия и возможно­стями ремонтных служб.

Плановый ремонт оборудования в зависимости от объема и слож­ности ремонтных работ подразделяется на текущий (малый), средний и капитальный.

Текущий (малый) ремонт — это наименьший по объему плановый ремонт, при котором посредством частичной разборки отдельных уз­лов, замены изношенных деталей и регулировки механизмов оборудование поддерживается в работоспособном состоянии. При текущем ремонте выполняются работы, предусмотренные и техническим обслуживанием. Такой ремонт, как правило, производит обслуживающий персонал непосредственно на буровой.

Средний ремонт повторяет работы текущего ремонта и включает в себя частичную разборку оборудования, замену отдельных изно­шенных узлов или деталей, регулировку и испытание оборудования под нагрузкой. Применительно к требованиям ныне действующего ГОСТа буро­вое оборудование по своей технологической характеристике, услови­ям и срокам эксплуатации среднему ремонту, как правило, не под­лежит.

Капитальный ремонт — наиболее сложный и трудоемкий вид пла­нового ремонта, при котором производятся полная разборка обору­дования с последующим ремонтом или заменой всех изношенных уз­лов и деталей, а также все виды работ, выполняемых при текущем и среднем ремонтах. Капи­тальный ремонт производится в ремонтных цехах буровых организа­ций или на специализированных ремонтных заводах.

ПЛАНИРОВАНИЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ

Система ППР позволяет осуществить перспективное и оперативное планирование ремонта бурового оборудования. Разработка плана ре­монтных работ ведется на основе нормативов и имеет целью устано­вить:

а) виды ремонтных работ по каждой единице оборудования и сро­ки их выполнения;

б) объем ремонта по цеху или предприятию на год, квартал или месяц;

в) трудоемкость ремонтных работ, необходимую численность работников и фонд заработной платы;

г) себестоимость ремонтных работ.

Для обеспечения плановости ремонтов и увязки их с ходом строи­тельства скважин на буровых предприятиях перед началом планируе­мого периода составляетея план-график ремонта оборудования.

На основе годового плана-графика разрабатываются квартальные и месячные, более точно учитывающие техническое состояние обору­дования и его фактическое использование В них уточняются также сроки остановок оборудования на ремонт, при этом они, как прави­ло, совмещаются со временем технологических остановок оборудования. Так, ремонт буровых установок обычно приурочивается ко времени производства монтажно-демонтажных работ.

Для правильной организации ремонта и равномерной загрузки ра­бочих и оборудования ремонтных баз годовые и квартальные объемы ремонтных работ должны быть в течение года по возможности равны­ми, в связи с чем план-график увязывается с трудоемкостью, ремон­тов и в необходим ых случаях корректируется за счет некоторого сдвига сроков ремонта. При определении равномерной загрузки ре-монтных баз должны быть учтены также ежемесячно выполняемые работы по изготовлению нестандартизированного оборудования, кре-пежных изделий, оказанию услуг другим цехам или предприятиям) и т.д.

В соответствии с графиком ремонтных работ, утвержденным пла­ном ремонта хозяйственным способом и заключенными договорами (размещением ремонтных мест) с ремонтно-механическими завода­ми или другими организациями, выполняющими ремонт подрядным способом, составляется сводный план капитального ремонта. Умно­жением количественных показателей плана (число ремонтируемых единиц по типам оборудования) и стоимости (цены) ремонта едини­цы оборудования по действующим прейскурантам и ценникам или плановым калькуляциям определяется общий объем капитального

ремонта в денежной оценке.

Разработка плана-графика позволяет пользоваться соответствую­щими нормативами, определить трудоемкость ремонтных работ, уста­новить численность и фонд заработной платы работников, занятых ре­монтом, найти расход материалов и запасных частей, рассчитать необ­ходимое число единиц ремонтного оборудования и производственную площадь ремонтных баз.

Нормативы трудоемкости дают возможность определить трудоем­кость как всего объема ремонтных работ, так и отдельных их видов (слесарно-сборочных, станочных, сварочных и т.д.).