2.2. Анализ целей компании

Рассмотрим цели организации.

На основе общей миссии формулируются и устанавливаются цели организации - конкретные конечные состояния или желаемый результат, достигнуть которого стремится организация.

Цели любой фирмы определяются с позиций её доходности, рентабельности, обеспеченности подвижным составом, количества его клиентуры и степени её финансовой обеспеченности, структуры и направлений её деятельности.

Основная цель любого предприятия (имеется в виду, конечно, комерческое)-получение прибыли. И организация ООО «ТМН Лоджистик» в данном случае не является исключением. В условиях инфляции фирмам очень не выгодно заключать долгосрочные контракты на перевозки, так как международные перевозки являются достаточно долгим процессом. Когда оплата производится спустя месяц, то фирма, конечно же, теряет определённые проценты прибыли что приводит к уменьшению роста оборотных фондов, тем самым, замедляя рост самой фирмы. В этом случае приходиться поднимать тарифы на перевозки, которые диктуются рынком транспортных услуг. Иными словами повышать тарифы не даёт рынок, а понижать их ещё более не выгодно. В данное время в РФ отмечается рост перевозчиков, что приводит к жёсткой конкуренции. Для привлечения постоянной клиентуры, обеспечивающей постоянный приток денежных средств, приходится искать другие пути.

Увеличение собственного капитала - задача, которая стоит перед фирмой на протяжении всего периода её деятельности, поэтому такими путями могут быть:

Совершенствование организации и управления предприятием;

Совершенствование технологии и организации перевозок.

Можно выделить восемь ключевых пространств, в рамках которых организация определяет свои цели:

- Положение на рынке.

- Инновации.

- Производительность, ресурсосбережение.

- Ресурсы.

- Прибыльность.

- Управленческие аспекты.

Персонал.

- Социальная ответственность.

Цели компании:

1. Положение на рынке.

1.1. Увеличение доли рынка на 4 %.

1.2. Расширение сети представительств.

1.3. Расширение номенклатуры предлагаемых услуг с целью повышения удовлетворенности клиента.

1.4. Занятие лидирующего положения в большинстве ниш рынка транспортных услуг.

2. Инновации.

2.1. Повышение качества оказываемых услуг.

2.2. Контроль качества обслуживания клиентов.

2.3. Организация обратной связи с клиентами по проблемам предлагаемых услуг и обслуживания.

3. Производительность, ресурсосбережение.

3.1. Снижение затрат.

3.2. Расширение базы партнеров - экспедиторов.

3.3. Повышение производительности труда.

4. Ресурсы.

4.1. Расширение базы партнеров - экспедиторов, с целью поиска наименьшей стоимости услуг.

4.2. Поддержание стабильности клиентской базы.

4.3. Приобретение автотехники в собственность организации.

5. Прибыльность.

5.1. Расширение клиентской базы на 30 %.

6. Управленческие аспекты.

6.1. Обеспечение эффективного менеджмента.

6.2. Преобразование организационной культуры.

6.3. Ориентация на долгосрочные перспективы.

7. Персонал.

7.1. Пересмотрение системы мотивации сотрудников.

7.2. Повышение квалификации персонала за счет средств предприятия.

7.3. Осуществление контроля по охране труда.

8. Социальная ответственность.

8.1. Формирование благоприятного имиджа компании.

Существует также альтернативная модель BSC - система сбалансированных показателей, которая предполагает установление целей по четырем направлениям:

- Финансовые цели.

- Маркетинговые цели.

- Цели, связанные с эффективностью бизнес-процессов.

- Цели развития персонала.

Представим в виде таблицы 1 цели компании ООО «ТМН Лоджистик».

Таблица 1

Цели компании ООО «ТМН Лоджистик»

	Цели-намерения	Показатель	Мероприятия
Финансовые цели	Повышение дохода организации	руб	Увеличение объемов оказываемых услуг, поиск новых клиентов
	Снижение затрат на ГСМ	руб	Своевременный технический осмотр, поиск новых поставщиков ГСМ
	Снижение затрат на услуги станции	руб	Пользование собственным подвижным составом, своевременное проведение погрузочно - разгрузочных работ
Маркетинговые цели	Обеспечить удовлетворенность клиентов за счет быстрого реагирования на запросы	Удовлетворенность клиента сроками ответа на запрос	Повышение компетентности специалистов, использование современных способы передачи информации
	Разработка рекламы	Количество новых клиентов	Проведение постоянных рекламных акций в СМИ
Деятельность производства	Уменьшение срока расчета ставок на перевозки	час	Введение нового или обновление старого программного обеспечения, контроль за оперативностью между сотрудниками, открытие новых представительств
	Повышение качества обслуживания клиента	Компетентность персонала	Создание сети обучающих центров, курсы повышения квалификации
	Разработка новых, более оптимальных технологий перевозки грузов	Количество удовлетворенных клиентов	Создание центра научных разработок, повышение квалификации научных работников
Цели развития персонала	Обеспечить удовлетворенность работника	Количество уволенных работников	Пересмотр системы мотивации сотрудников, корпоративная культура
	Привлечение новых работников	Количество новых работников	Разработка системы бонусов, скидок

Цели соответствуют модели BSC - системы сбалансированных показателей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Все цели предприятия можно поделить на внешние (направлены на реализацию миссии) и внутренние (нацелены на достижение видения).

Внешняя цель в общем виде может быть определена, как стремление создать долгосрочные конкурентные преимущества, которые позволят предприятию усилить рыночные позиции, а также повысят устойчивость бизнеса.

Внутренней целью любого предприятия является получение прибыли.  Расходуя прибыль на развитие, предприятие стремится укрепить свои рыночные позиции, старается создать долгосрочные конкурентные преимущества. В этой связи необходимо понимать, что больше волнует предприятие - прибыль сегодня, или устойчивость и прибыль завтра.

Основная цель любого предприятия (имеется в виду, конечно, комерческое)-получение прибыли. И организация ООО «ТМН Лоджистик» в данном случае не является исключением. В условиях инфляции фирмам очень не выгодно заключать долгосрочные контракты на перевозки, так как международные перевозки являются достаточно долгим процессом. Когда оплата производится спустя месяц, то фирма, конечно же, теряет определённые проценты прибыли что приводит к уменьшению роста оборотных фондов, тем самым, замедляя рост самой фирмы. В этом случае приходиться поднимать тарифы на перевозки, которые диктуются рынком транспортных услуг. Иными словами повышать тарифы не даёт рынок, а понижать их ещё более не выгодно. В данное время в РФ отмечается рост перевозчиков, что приводит к жёсткой конкуренции. Для привлечения постоянной клиентуры, обеспечивающей постоянный приток денежных средств, приходится искать другие пути.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Абчук, В.А. Менеджмент: учебник/ В.А. Абчук – СПб.: Изд-во «Союз», 2002.-463 с.

2. Анурин, В.А. Маркетинговые исследования потребительского рынка / В.А. Анурин. - СПб.: Питер, 2005. - 189 с.

3. Акмаева Р. И. Статистическое планирование и статистический менеджмент: учебное пособие/Р.И. Акмаева; АГТУ. - М.:Финансы и статистика, 2010. - 208с.

4. Акофф Р. Планирование будущего корпорации. М: Прогресс, 1985.

5. Баринов В. А. Статистический менеджмент: учебное пособие по специальностям «Менеджмент» организации, «антикризисное управление» и другим экономическим специальностям/В.А. Баринов, В.Л. Харченко. - М.: ИНФРА-М, 2011. - 285с.

6. Большаков, А. Менеджмент: уч. пособие/ А. Большаков.-Спб.: Изд-во «Союз», 2000.-160 с.

7. Бэгвюли, Ф. Управление проектом / Ф. Бэгвюли. - М.: Фаир - Пресс, 2005. - 231 с.

8. Вачугов Д.Д. Основы менеджмента: учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по экономическим специальностям направления «Менеджмент»/под ред. Д.Д. Вачугова. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 2009. - 376с.

9. Веснин, В.Р. Основы менеджмента./ В.Р. Веснин. М.: ТД. «Элит-2000», – 2001. – 440 с.

10. Гейзлер, П.С. Управление проектами: Практическое пособие / П.С. Гейзлер. - М.: Книжный дом, 2006. - 267 с.

11. Герчиков, В.И. Миссия организации и особенности политики управления персоналом/ В.И. Герчиков // ЭКО. – 2000. – №8. - С. 43–57.

12. Гусаров, А.В. Определение миссии организации./А.В. Гусаров. // Менеджмент в России и за рубежом. – 1999.– №3. - С. 38–43.

13. Грей, К.Ф. Управление проектами. Практическое руководство / К.Ф. Грей. - М.: Дело и Сервис, 2005. - 156 с.

14. Дрогомирецкий И.Н. Стратегическое планирование: учебное пособие/И.И. Дрогомирецкий, Г.А. Маховикова, Е.Л. Кантор. - СПб.:Вектор, 2010. - 146с.

15. Друкер Питер Эффективное управление. Экономические задачи и оптимальные решения. М: Издательско-торговый дом «ГРАНД», «ФАИР-ПРЕСС», 1998.

16. Ефремов, В.С. Стратегическое управление в контексте организационного развития./ В.С. Ефремов. // Менеджмент в России и за рубежом. – 1999. – №1. С. 25–27.

17. Жигадло, А.П. Основы менеджмента./ А.П. Жигадло. – 2006.-413 с.

18. Зайцев, Л.Г. Стратегический менеджмент. / Л.Г Зайцев, Н.И. Соколова. – М.: Экономистъ, – 2004. – 416 с.

19. Лапыгин, Ю.Н. Управление проектами: от планирования до эффективности / Ю.Н. Лапыгин. - М.: Омега, 2007. - 312 с.

20. Лафта Дж.К. Менеджмент: учебник для экономических специальных вузов/Дж.К. Лафта. - М.: Кнорус, 2009. - 262с.

21. Райченко А. В. Общий менеджмент: учебное пособие для слушателей образовательных учреждений, обучающихся по программе MBA/А.В. Райченко - Институт экономики и финансов «Синергия», - М.: ИНФРА - М, 2010. - 384.

22. Румянцева, З.П. Общее управление организацией. Теория и практика./ З.П. Румянцева. – М.: ИНФРА-М, 2004.-303 с.

23. Сантилайнен Т. Управление по результатам: пер. с финского/Т. Сантилайнен, Э. Воутинайнен, П. Поренма; ред. Я.А. Лейман. - М.: Прогресс, 2011. - 320с.