1.1.3 Принцип работы схемы торможения противовключением асинхронного двигателя с фазным ротором.

Реле напряжения KV через выпрямитель VD подключается к выводам обмотки ротора. Реле настраивается с помощью резистора R_р так, что при начале торможения (при s = 2) оно срабатывает, а при угловой скорости, близкой к 0 (s = 1), когда напряжение на его катушке резко снижается (почти вдвое), реле отпускает свой якорь. При пуске в обратную сторону реле KV не срабатывает, так как ЭДС ротора становится еще меньше, достигая нулевого значения при s = 0.

Пуск двигателя совершается в одну ступень с дополнительным резистором в роторе R_д. Ступень R_п служит для ограничения тока при торможении. Нажатием кнопки SBC1 (или SBC2) подается питание на катушку контактора KM1 (или KM2), и статор двигателя присоединяется к сети, включается блокировочное реле KL. Затем замыкающим контактом блокировочного реле KL замыкается цепь катушки контактора KM3, шунтирующего замыканием своих контактов ступень R_п. С помощью механического маятникового реле времени KT, пристраиваемого к контактору KM3, осуществляется выдержка времени, необходимая для пуска двигателя, после чего включается контактор KM4, шунтирующий пусковую ступень R_д, и двигатель выводится на естественную характеристику.

Если двигатель работал в направлении «вперед» и необходимо его затормозить (реверсировать), то, нажимая кнопку SBC2, отключают контакторы KM1 и KM3, после чего включается контактор KM2, и двигатель переводится в режим торможения противовключением. При этом срабатывает реле KV и своим размыкающим контактом разрывает цепь катушки контактора KM3, что обеспечивает на период торможения введение всех дополнительных резисторов в цепь ротора (R_д и R_п). Блокировочное реле KL служит для создания временного разрыва в цепи катушки контактора KM3. Оно отключается одновременно с контактором KM1, а включается только после замыкания контактов контактора KM2. Когда контакт KL закроется, уже успеет сработать реле KV. По окончании процесса торможения контакт KV закроется, и контактор KM3 шунтирует ступень противовключения. Затем происходит пуск в противоположном направлении. Торможение противовключением происходит аналогично при нажатии на кнопку SBC1. Если же нажать на кнопку SBT, двигатель отключается от сети, и электрического торможения не происходит, двигатель останавливается под действием статического момента на валу.

1.2 Генератор пилообразного напряжения

1.2.1 Назначение схемы генератора пилообразного напряжения

Генератор пилообразного напряжения предназначен для использования в качестве генератора горизонтальной развертки простого осциллографа.

1.2.2 Состав схемы генератора пилообразного напряжения

R1; R2; R3- резисторы

C1- конденсатор

VT1; VT2- транзисторы

SA1- ключ

1.2.3 Принцип работы генератора пилообразного напряжения

Принцип работы генератора пилообразного напряжения поясняет схема приведенная на рис. Транзисторы VT1, VT2 включены по схеме так называемого составного истокового повторителя со следящей обратной связью, обладающего коэффициентом передачи напряжения Кu, близким к единице. Изменение напряжения на выходе повторителя с большой точностью повторяет изменение напряжения на его входе, т. е. на конденсаторе С1, поэтому разность напряжений на выводах резистора R1 сохраняется постоянной при росте напряжения на конденсаторе. Следовательно, ток, текущий через этот резистор, также остается постоянным. Конденсатор заряжается этим постоянным током, и напряжение на нем растет по линейному закону.

Повторитель на транзисторах VT1 и VT2 обладает очень большим входным сопротивлением, поэтому он практически не нагружает времязадающий конденсатор С1. В то же время у него малое выходное сопротивление. Транзистор VT2 является усилителем мощности, благодаря чему при использовании высокочастотного транзистора можно получить большую скорость нарастания напряжения пилы, достигающую многих десятков В/мкс даже при работе на значительную емкостную нагрузку.