Заключение

Учебная геологическая практика проводилась с целью ознакомления с геологическим строением района, формирования общего кругозора геологической деятельности, приобретение практических навыков полевых наблюдений (ведение маршрутов, ведение полевого дневника, описание геологических процессов), а также знакомство со структурой буровых предприятий, усвоение основных вопросов, связанных с применением техники и методов организации бурения скважин.

В ходе прохождения практики, поставленные цели были достигнуты. Прохождению практики способствовала и погода, на протяжении всего периода стояли благоприятные погодные условия.

Впечатления от практики всей бригады остались на высоком уровне, но были не удобства с транспортом, в а целом всем понравилось. Есть замечания по времени проведения практики: после первого курса не целесообразно проводить данную практику, т.к. без теоретической базы довольно сложно понимать все геологические процессы и т.п.

Список литературы

1. Середа Н.Г., Соловьева Е.М. Бурение нефтяных и газовых скважин. М., «Недра», 1974.

2. Михальчук В.С., Арабаджи М.С. Общая геология: Учебник для вузов.- 2-е изд., перераб. И доп. – М., «Недра», 1989

Часть II техника и технология бурения скважин

2.1. Строительство и передвижение вышки

Нефтяные и газовые скважины бурят в самых различных геологических и климатических условиях глубиной от нескольких сот до нескольких тысяч метров. Поэтому необходимо иметь буровые установки нескольких классов, каждый из которых должен удовле­творять требованиям, возникающим при бурении в определенных условиях.

Основным параметром буровой установки является грузоподъемность, определяющая конструкции и характеристики бурового и энергетического оборудования, входящего в нее. Потребная грузоподъемность буровой установки зависит от конструкции скважины, которая определяет нагрузки, возникающие при спуске и подъеме бурильной и обсадной колонн. Так как вес бурильной колонны, как правило, больше веса обсадной колонны, спускаемой после завершения бурения определенного интервала, грузоподъемность буровой установки должна соответствовать весу бурильной колонны. Однако не исключены случаи, когда вес обсадной колонны может превысить вес бурильной и когда в связи с затяжками и прихватами последней грузоподъемность буровой установки должна быть больше вeca бурильной колонны.

Поэтому буровые установки должны характеризоваться номи­нальной грузоподъемностью, при которой осуществляется длительная эксплуатация оборудования, и максимальной грузоподъемностью, определяемой кратковременными перегрузками оборудования. Естественно, что разница между номинальной и максимальной грузоподъемностью должна увеличиваться с ростом глубины скважины, так как возможности кратковременной перегрузки оборудования при бурения глубоких скважин значительно больше, чем при бурении мелких скважин.

Краткая характеристика современных буровых установок.

Буровые установки класса ВУ-50. В настоящее время применяют буровые установки двух типов этого класса: БУ-50Бр-1 с дизель-, электрическим приводом и БУ-50БрД с дизель-гидравлическим приводом.

Все механизмы буровой установки БУ-50Бр-1 (рис. 6) смонти­рованы на четырех основных блоках: вышечно-роторном, лебедочном и двух насосных.

Рис. 6. Буровая установка БУ-50Бр

Буровые вышки и их сооружение.

Вышки предназначены для размещения талевой системы в уста­новки в вертикальном положении бурильных свечей.

Для бурения нефтяных и газовых скважин применяются буровые вышки башенного и мачтового типов, представляющие собой решет­чатые конструкции, выполненные из уголков или труб. Чтобы обеспе­чить быструю сборку и разборку, вышки составляют из отдельных деталей (башенного типа) или из неразборных секций (в основном А-образные).

В последние годы при бурении скважин глубиной до 3000 м все большее распространение получают секционные мачты-вышки А-об­разного типа (буровые установки БУ-50Бр-1, БУ-50БрД, БУ-75Бр, БУ-75БрЭ, БУ-80БрД, Уралмаш 125БД-70, Уралмаш 125БЭ-70),

Рис.7.

а - общий вид; б - схема конструкции средней грани; в - соединительный узел секции; 1 - яоги: 2 - пояса: 3 - тяги; 5 - раскосы; 6 - хомуты

Вышки башенного типа высотой 53 м применяли ранее и приме­няются в буровых установках современных конструкций, рассчитан­ных на бурение скважин глубиной до 5000 м и более.

Вышки ВМ-41 высотой 41 м пред­назначены для бурения скважин при ожидаемой номинальной грузоподъемной силе до 150 т/с. Ноги и пояса вышки изго­товляют из 168-мм отрабо­танных бурильных труб, тяги - из стальных 22-ми прутков. Вышка состоит из 10 секций (панелей), имеющих высоту 4 м. Поя­са присоединяются к ногам с помощью хомутов болтами. В передней и задней гранях двух ниж­них секций диагональные тяги заменены раскосами, образующими передние и задние ворота. Размер верхнего основания 2х2 м, нижнего 8х8 м. На верх­нем основании пирамиды устанавливают под кронблочные балки, к которым крепится кронблок, окру­женный площадкой с пе­рилами.

Рис. 8. Схема передвижения вышки :

1 - неподвижный блок; прикрепленный к саням-якорю,. зада­вленным трактором в грунт; 3 — тяговый трактор

Рис. 9. Схема подъема А-образной вышки

1 — подъемная стрела; 2 — уравнительные подъемные тросы, соединяющие вышку со стрелой; 3 — шкивы для уравнительных ношенных тросов; 4 — верхний блок полиспаст 5 — оснастка полиспаста; 6 — нижние блоки полиспаста; 7 — основание буровой установи; 8 — узел шарнирного крепления основания подъемной стрелы; 9 — вышка; 10 — узел крепления уравнительного подъемного троса к вышке.

Вышки башенного типа высотой 41 и монтируют с помощью подъ­емника ПВК-1, а высотой 53 м — с помощью подъемника ПВ2-45. Подъемник состоит из четырех сдвоенных стоек 1, выполненных из бурильных труб диаметром 168 мм и высотой около 6 м. Внутри сдвоенных стоек размещены полиспасты 4. Связь стоек в жесткий каркас осуществляется верхними 2 и нижними 5 поясами из бурильных труб и тягами 3 из круглого железа.

Неподвижная часть талевой системы крепится к наголовнику стоек, а подвижная — к несущим балкам S, поперек которых поло­жены две несущие 273-мм трубы б и 7. К этим трубам с помощью хомутов крепят пояса вышки. Пару талей, поддерживающих одну несущую балку, обслуживает одна лебедка, привод которой осу­ществляется от электродвигателя мощностью 10 кВт.

Вышку монтируют в следующем порядке. На полу буровой соби­рают наголовник вышки, поперечину которого соединяют хомутом с несущей трубой. Затем с помощью талевой системы несущие балки вместе с собранным наголовником поднимают на высоту 4—4,3 м. На полу буровой под поднятым наголовником собирают первую секцию и соединяют ее с приподнятым наголовником. Затем несущие трубы отсоединяют от наголовника, опускают их на несущих балках вниз, присоединяют к ним с помощью хомутов пояса собранной сек­ции и, включив электродвигатель лебедок, поднимают секцию вышки. с собранным наголовником. После этого на полу монтируют сле­дующую секцию вышки и присоединяют к поднятой, поднимают ее и на полу монтируют третью секцию, и так до самой нижней секции.

При перемещения бурового оборудования вышку башенного типа выгодно в случае благоприятных рельефных условий не разбирать, а передвигать в собранном виде.

Вышки А-образного типа монтируют в горизонтальном положе­нии и поднимают в вертикальное с помощью стрелы и буровой ле­бедки или трактора.