- •2. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
- •2.1.Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава на год.
- •2.1.2. Количество то2 автомобилей
- •2.2.2. Техническое обслуживание №1
- •2.2.3. Ежедневное обслуживание
- •2.2.4. Сезонное обслуживание
- •2.2.5. Текущий ремонт
- •План по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей
- •Численность ремонтных рабочих
- •Режим работы подразделений арм.
- •4. Методика расчета затрат предприятия на выполнение производственной программы по то и тр подвижного состава.
- •4.1. Расчет заработной платы ремонтных рабочих.
- •4.1.1. Часовые тарифные ставки по разрядам.
- •4.1.2. Средние часовые тарифные ставки ремонтных рабочих.
- •4.1.4.1. Доплаты за неблагоприятные условия труда
- •4 .1.4.2. Доплата за работу в ночное время
- •4.1.4.3. Доплата за работу в вечернее время
- •4.1.4.4. Доплата за руководство бригадой бригадиром, не освобожденным от основной работы
- •4.1.5. Премии за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей
- •4.1.6. Фонд заработной платы ремонтных рабочих за отработанное время
- •4 .1.7. Заработная плата за неотработанное время по всем видам воздействий
- •4.1.8. Фонд зарплаты ремонтных рабочих по всем видам воздействий
- •4.1.9. Средняя месячная зарплата ремонтных рабочих по всем видам воздействия
- •Заработная плата ремонтных рабочих по видам воздействий.
- •4.2. Отчисления на социальные нужды
- •4.3. Затраты на материалы
- •6 . Методика расчета финансовых показателей от выполнения то сторонними организациями
- •Л итература.
6 . Методика расчета финансовых показателей от выполнения то сторонними организациями
Расчеты этого раздела основаны на следующих допущениях:
- сторонними организациями выполняется обслуживание автомобилей той же марки, что предусмотрена заданием на курсовую работу
- условия работы ПС сторонних организаций совпадают с указанными в задании
- производственные мощности и численность ремонтных рабочих на предприятии достаточны для оказания услуг в объеме, указанном в исходных данных
- на рынке сервисных услуг используется метод установления цены по принципу “ издержки плюс прибыль”
6.1. Расчеты цены за выполнение одного обслуживания
Цто1 = Sто1 + (Rент * Sто1) / 100 =
где Rент – уровень рентабельности, учитывающий прибыль, % принять
6.2. Количество обслуживаний, выполняемых сторонними организациями
Nто1 = Пстор * ( Nто1 / 100 ) =
где Пстор – количество воздействий, выполняемых сторонними организациями в %
6.3. Доход от выполнения услуг сторонними организациями
Дто1 = Цто1 * Nто1 =
6.4. Прибыль от выполнения услуг сторонними организациями
Пто1 = Дто1 - ∑Зто1 =
где ∑Зто1 – затраты на выполнение ТО1 сторонними организациями
∑Зто1 = Sто1 * Nто1 =
В ывод
В курсовой работе выполнен расчет затрат на выполнение производственной программы по ТО и ТР автомобилей ПАЗ – 5272 и определены следующие экономические и финансовые показатели.
1) Затраты на выполнение производственной программы
Зто,тр =
2) Затраты на выполнение ТО1
∑Зто1 =
3) Полная себестоимость одного ТО1
Sто1 =
4) Доходы от выполнения услуг сторонними организациями
Дто1 =
5) Прибыль от выполнения услуг сторонними организациями
Пто1 =
Л итература.
Положение о техническом обслуживании и ремонта ПС автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986.
Положение о ТО и ремонта ПС автомобильного транспорта. Часть вторая (нормативная) для автобуса ПАЗ – 5272.
Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. М., Транспорт 1982-1985
Нормативы численности рабочих, занятых на ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта ЦБНТ Госкомтруда СССР
Инструкция по составу, учету и калькулированию затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта Министерства транспорта РФ. 1985.
Суханов Б.Н., Борзых И.О. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей М. Транспорт. 1985
Бычков В.П. Экономика автотранспортного предприятия. Москва ИНФРА-М