- •1. Характеристика автотранспортного підприємства
- •1.1. Основні показники
- •1.2. Генеральний план атп
- •1.3. Виробничий корпус
- •1.4. Пости, ділянки, зони виробничого корпусу атп
- •2. Технологічний розрохунок автотранспортного підприємства
- •2.1. Розрахунок виробничої програми і трудомісткості ділянки
- •2.2. Розрахунок фондів часу, кількості робітників, устаткування, і площі ділянки
- •2.3. Компонування ділянки, робочих місць, планування ділянки
- •3. Транспортне забезпечення перевезень при автомобільно-водному сполученні
- •3.1. Автомобільний транспорт
- •3.2. Водний транспорт
- •4. Організація міжнародних автомобільних перевезень
- •4.1. Правове регулювання міжнародних автомобільних перевезень вантажів в Україні
- •4.2. Дозвільна система
- •4.3. Державне підприємство "Служба міжнародних автомобільних перевезень"
- •4.4. Європейська угода щодо роботи екіпажів транспортних засобів
- •4.5. Митний контроль автотранспортних засобів
- •4.5.1. Вибір виду огляду
- •4.5.2. Загальний огляд
- •5 . Економічна частина
- •5.1. Розробка автомобільного маршруту Херсон (Україна) – Тбілісі (Грузія)
- •5.2. Змінні витрати
- •5.3. Постійні витрати
- •5.4. Додаткові витрати
- •5.5. Визначення абсолютних показників собівартості маршрутів
- •6 . Охорона праці і безпека в надзвичайних ситуаціях
- •6.1 Загальні положення
- •6.2 Завдання служби охорони праці на автопідприємстві
- •6.3 Аналіз, кількісна і якісна оцінка потенційних небезпек і вредностей
- •6.4. Інженерно - технічні заходи щодо поліпшення умов праці
- •6.5. Заходи безпеки в надзвичайних ситуаціях
- •6.5.1. Структура керівництва цивільного захисту на об`єкті
- •6.5.2. Обов`язки начальника цивільного захисту його заступників (помічників)
- •6.5.3. Сили цивільного захисту об`єктів
- •6.5.4. Документи, які розробляються на об`єкті у сфері захисту
- •7. Промислова екологія
- •7.1. Екологічний вплив автомобіля на стан навколишнього середовища
- •7.2. Розрахунок викидів шкідливих речовин від транспорту
- •7.3. Розрахунок економічного збитку від забруднення атмосфери викидами автомобілів і плати за викиди
- •7.4. Визначення викидів шкідливих речовин при технічному обслуговуванні автомобілів
- •7.5. Розрахунок розсіювання викидів шкідливих речовин із джерела й визначення нормативів гранично-припустимих викидів (гпв)
- •7.6. Заходи щодо зниження викидів шкідливих речовин і визначення відверненого еколого-економічного збитку
- •Висновки
- •Список літератури
4.5. Митний контроль автотранспортних засобів
Всі українські та закордонні ТЗ, що пересікають державний кордон України, підлягають митному контролю, за винятком автомобілів, власники яких користуються митними пільгами згідно з діючим законодавством.
Використовуються такі форми митного контролю:
перевірка документів;
усне опитування;
спостереження за пасажирами та ТЗ;
митний огляд.
Під час перевірки документів необхідно:
перевірити наявність всіх необхідних документів;
перевірити правильність заповнення документів (чи всі графи заповнені);
впевнитися у відсутності підчисток та виправлень;
перевірити наявність печаток та їх вірогідність;
у разі необхідності порівняти з існуючими зразками;
здійснити митне оформлення документів;
занести облікові дані в журнал встановленої форми.
Під час усного опитування треба з'ясувати, чи відповідає мета, з якою пасажир на ТЗ перетинає кордон, "легенді", яку розповів водій або пасажири.
Для цього необхідно питання задавати наступними групами:
чи є звичайним для мандрівників тип ТЗ (марка, вартість);
кому належить ТЗ (звірити з техпаспортом);
кількість багажу та приблизна відповідність його характеру подорожі;
країни реєстрації ТЗ (звірити з техпаспортом).
Звіряючи відповідні на поставлені питання з пред'явленими документами та спостереженнями за водієм, пасажирами та ТЗ, інспектор митниці (далі інспектор) повинен оцінити достовірність «легенди».
Під час спостереження за водієм та пасажирами звернути увагу на:
наявність у особи, що опитується, почуття провини або страху;
підвищене потовидділення, зміну кольору обличчя, шкіри
(блідість, почервоніння і т.п.);
метушливість, люб'язність або грубість та агресивність при
здійсненні митного огляду;
раптову зміну голосу;
невідповідність зовнішності характеру поїздки;
спробу перевести розмову на сторонню тему;
заяву про погане самопочуття або хворобу;
посилання на знайомство з високопоставленими особами, своє
високе положення в суспільстві
Митний огляд має такі види:
особистий огляд;
загальний огляд;
вибірковий огляд;
поглиблений огляд;
огляд багажу пасажирів.
4.5.1. Вибір виду огляду
Вибір виду огляду визначити, виходячи з перевірки документів, усного опитування та аналізу результатів спостереження за поведінкою громадян, а також використання інформації від інших державних органів та громадян.
При виборі виду огляду треба враховувати такі чинники:
категорія та громадянство осіб, що знаходяться в ТЗ;
власність ТЗ (водію, пасажирам або юридичним особам);
держава, де зареєстровано ТЗ;
держава, в якій отримано візу на в'їзд до України;
кількість місць ручної кладі (поклажі);
наявність конструктивних змін в ТЗ;
цілісність митного забезпечення вантажу;
наявність слідів розкриття вантажних відсіків (сліди нещодавнього перефарбування, натяг тросів, ременів, кінцевиків для пломбування,
їх розташування;
інформація від суміжних служб;
кількість разів перетинання пасажирами (ТЗ) кордону;
країна-відправник вантажу;
маршрут подорожі;
час перебування в дорозі;
чи мали місце часті або часткові розвантажування в країні транзитного проїзду;
інтенсивність поїздок, місця в'їзду/виїзду (контрабандисти, як правило, намагаються в'їхати через один пункт пропуску, а виїхати через інший);
чи відповідає упаковка даному типу товару;
різні печатки в товаросупроваджувальних документах;
велика страховка товару при його низькій вартості;
поведінка водія або особи, що супроваджує вантаж.
При огляді ТЗ дотримуватись наступних правил:
встановити за ним спостереження;
огляд розпочинати після проведення інших форм контролю;
провадити огляд в присутності водія або власника;
для запобігання поломки або пошкодження у разі необхідності
підняти, розібрати, відкрити, витягти і т. д. будь-яку частину
або деталь слід звертатися до водія або власника ТЗ;
вибірковий та поглиблений огляд повинні проводити не менше 2-х осіб, один оглядає ручну поклажу і спостерігає за поведінкою водія або власника, інший здійснює огляд;
огляд здійснювати в суворо визначеній послідовності з тим, щоб жодна з частин не залишилася неперевіреною;
роботу в кабіні або салоні провадити в одязі, що не забруднює;
при проведенні огляду суворо дотримуватися правил техніки безпеки.
у разі виникнення конфліктних ситуацій з пасажирами припинити огляд і доповісти старшому зміни для прийняття відповідного рішення;
після закінчення огляду доповісти старшому зміни про зроблену роботу.
У випадку виявлення тайника до його розкриття здійснити фотографування і скластидокладний технічно грамотний опис будови тайника, обставин його знайдення, точно вказавши при цьому тип, марку та модель ТЗ. Фотографування здійснювати в такому порядку:
загальний вигляд ТЗ;
частина ТЗ або місце в ньому, де знаходиться тайник;
вид тайника до та після розкриття;
Особистий огляд громадян - виняткова форма митного контролю. Він здійснюється у суворій відповідності до вимог ст. 32 Митного кодексу України і "Положення про порядок проведення особистого огляду громадян, що прямують через митний кордон України", затвердженого ДМКУ 09.07.92 р. з письмового дозволу начальника митниці поста або особи, що його заміщає.
Інспектор повинен скласти протокол особистого огляду та ознайомити громадянина із змістом протоколу, посилаючись при цьому на діючі нормативні документи.