- •Общие положения
- •Требования к оформлению курсовой работы.
- •1.1. Содержание и оформление расчетно-пояснительной записки
- •Структура расчетно-пояснительной записки
- •4. Расчет потребного количества топлива и смазочных материалов
- •1.2.Содержание и оформление графической части
- •2. Методика выполнения курсовой работы
- •1. Анализ условий перевозки и выбор марок транспортных и погрузочно-разгрузочных средств
- •1.1. Краткие сведения о перевозимых грузах и дорожно-климатических условиях
- •Обоснование марочного состава и краткие сведения о транспортных средствах
- •1.3. Выбор марок погрузочно-разгрузочных средств
- •2. Составление структуры грузопотоков и построение эпюры грузопотоков
- •3.Расчет маршрутов и определение технико-эксплуатационных показателей
- •3.1. Исходные данные для расчетов по маршрутам
- •3.2. Последовательность расчетов по маршрутам
- •3.3. Определение средних и суммарных показателей по атп
- •4. Расчет потребного количества топливо смазочных материалов
- •4.1. Расчет потребного количества топлива.
- •4.2. Расчет потребного количества смазочных материалов
- •5. Разработка транспортно-технологической карты перевозки груза на маршруте (лист №2 графической части).
- •Список использованной литературы
- •Приложение 6
4. Расчет потребного количества топливо смазочных материалов
Расчет потребного количества топливо смазочных материалов производят с учетом базовой нормы расхода топлива на 100 км пробега автомобиля, нормы расхода топлива на 100 тонно-километров(т.км.) транспортной работы, дополнительной нормы расхода топлива на каждую ездку с грузом автомобиля-самосвала.
Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплутационных факторов производится с помощью ряда поправочных коэффициентов, регламентированных в форме повышения или снижения исходного значения нормы [10].
Расход топлива на гаражные и прочие хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок грузов в состав норм не включается и устанавливается отдельно.
4.1. Расчет потребного количества топлива.
4.1.1. Расчет расхода топлива для бортовых автомобилей:
где -базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км [6; 10] (Приложение 23);
- норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т.км (бензин-2л, дизельное топливо -1,3 л) [10];
- общий пробег бортовых автомобилей, ( ), км;
рассчитывают для бортовых автомобилей по данным табл.3.3;
Р- транспортная работа (грузооборот) , определяют для бортовых автомобилей по данным табл. 3.2., ( ), т-км;
D- поправочный коэффициент к норме расхода топлива с учетом природно-климатических условий [10] (Приложение 25), сроков эксплуатации (для автомобилей от 5 до 8 лет эксплуатации до 5%, для автомобилей более 8 лет – до 10%), %.
4.1.2. Расчет потребного количества топлива для автопоездов (бортовой автомобиль с прицепом, тягач с полуприцепом):
, л ;
где -базовая норма расхода топлива на пробег автопоезда, л/100км;
;
- норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т.км, (бензин-2л., дизельное топливо- 1,3л) [10];
- собственная масса прицепа или полуприцепа, т.
4.1.3. Расчет потребного количества топлива для автомобилей-самосвалов:
л;
где - базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-самосвала, л/100км [6, 10] (Приложение 23);
-общий пробег автомобилей-самосвалов, рассчитывается аналогично бортовым автомобилям (табл.3.2), км;
- дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом автомобиля-самосвала, 0,25 л. жидкого топлива (бензин, дизельное топливо) [10];
Z-количество ездок с грузом автомобилей-самосвалов (по табл.3.2.)
4.1.4. Расчет потребного количества топлива для самосвала с прицепом:
где Gпр – собственная масса прицепа, т;
qпр – грузоподъемность прицепа, т.
Результаты расчетов заносят в табл.4.1.
4.2. Расчет потребного количества смазочных материалов
Нормы расхода смазочных материалов установлены на 100 л общего расхода топлива (бензина или дизельного топлива). Норма расхода масел установлены в литрах на 100 л расхода топлива, нормы расхода пластичных смазок - в кг на 100 л расхода топлива [6, 10] (Приложение 24).
Нормы расхода масел увеличивается до 20% для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 5 лет.
С учетом норм расхода смазочных материалов и общего расхода топлива по АТП рассчитывают потребное количество масел и смазок.
Потребное количество смазочных материалов для парка подвижного состава
где - норма расхода -ого смазочного материала, литры (кг) на 100 л расхода топлива;
– потребное количество топлива для группы автомобилей в зависимости от срока эксплуатации, л.
Результаты расчетов заносят также в таблицу 4.1.
Таблица 4.1. Потребное количество топливо смазочных материалов
Вид транспортного средства (ТС)
|
Марка ТС
(кол-во) |
Базовая норма расхода топлива л/100км |
Общий пробег, Lобщ , км |
Грузо оборот, Р т.км (число ездок Z) |
Требуется ТСМ ,л (кг) |
|||||
топлива, л |
масло |
|
||||||||
мотор- ное, л |
транс- миссион- ное, л |
специ- альное, л |
пласт. смазки, кг |
|||||||
Бортовой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автопоезд |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Самосвал |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по АТП |
|
|
|
|
∑ |
∑ |
∑ |
∑ |
∑ |
Вывод по разделу