2.2. Разработка услуги по тюнингу задних дисковых тормозов автомобиля ваз – 21099 (лада) с учетом требуемого качества и индивидуальным запросам клиентов

2.2.1. Характеристики услуги по тюнингу задних дисковых тормозов автомобиля ваз – 21099 (лада)

Автомобили ВАЗ – 21099 (лада) пользуется заслуженной популярностью не только в России, но и за рубежом (рисунок 2.8) . Установка задних тормозных дисков на автомобиль ВАЗ – 21099 (лада), представляется очень перспективным делом потому, что должно появиться немало желающих уменьшить тормозной путь этого автомобиля.

Рисунок 2.8 - Автомобиль марки ВАЗ – 21099 (лада)

Услуга призвана изменить тормозной путь автомобиля за счет модернизации задних тормозов. Задние тормоза – промежуточное звено между кузовом и дорогой (рисунок 2.9). Она должна быть комфортабельной, долговечной, прочной, легкой, безопасной, тихой, информативной, обеспечивать кинематику перемещения колеса и обеспечивать передачу вертикальных нагрузок. Состоит задний дисковый тормоз из трех основных элементов: тормозной диск, суппорт, планшайба.

Рисунок 2.9 – Заднее шасси автомобиля марки BАЗ-21099 (лада)

Задние дисковые тормоза автомобиля BАЗ-21099 (лада). В снятом виде (рисунок 3.0).

Рисунок 3.0 - Задний дисковый тормоз автомобиля BАЗ-21099 (лада)

Задний дисковый тормоз позволяет повысить общую эффективность тормозной системы, а также значительно улучшить равномерность затормаживания всех колес. В штатных режимах тормозная система работает прекрасно, позволяя эффективно оттормаживаться даже со скоростей под 150 км/ч - чувствительность и реактивное действие при этом довольно высокие. Задние дисковые тормоза очень эффективно осаживают автомобиль практически с любых скоростей, даже очень высоких. Торможение происходит мягко, без рывков и дрожания. При установке комплекта допустима установка колесных дисков посадочным радиусом 14 или 15 дюймов. Пыльники на дисках, верхнее расположение суппорта и спрятанный механизм стояночного тормоза позволяют надежно защитить комплект от попадания грязи.(рисунок 3.1).

Рисунок 3.1 - Механизм стояночного тормоза автомобиля BАЗ-21099 (лада)

Большинство автомобилистов знают: дисковые тормоза эффективнее и гораздо терпимее к нагрузкам, чем барабанные. Даже скептики, вероятно, согласятся – правда, сразу возразят: такие тормоза дороже (в том числе и в эксплуатации) да и к грязи диски куда менее терпимы, что весьма актуально. Тест двух близких по массе и энерговооруженности автомобилей. Отличались они, в частности, задними тормозами: у одного дисковые, у другого барабанные. Который из них победил в абсолюте.

Распределение тормозных сил на задней оси «Лады»: рисунки 3.2 и 3.3

Рисунок 3.2 - Барабанные тормоза. Рисунок 3.3 – Дисковые тормоза.

При заказе услуги клиент может самостоятельно приобрести компоненты для тюнинга подвески своего автомобиля или же приобрести их на сервисном центре. Компоненты для тюнинга автомобиля представлены в таблице 3.4.

Таблица 3.4 - Компоненты для тюнинга шасси автомобилей BMW

Наименование детали	Описание	Фото	Стоимость, руб.
Суппорт тормозной (2шт. Ford Focus)	Механизм задней оси автомобиля. Состоит из корпуса в котором находится один или несколько поршней, которые под действием давления ,возникаемого в системе при нажатии на тормозную педаль, передают усилие торможения на тормозную колодку, которая уже непосредственно прижимается к тормозному диску, создавая силу ,которая останавливает Ваш автомобиль.		5 000

Продолжение таблицы 3.4

Наименование детали	Описание	Фото	Стоимость, руб.
Скоба направляющая (2шт. Ford Focus)	------		4 000
Тормозные шланги (2 шт.)	Служит для соединения двух металлических тормозных трубок, одна из которых крепится к кузову автомобиля, а другая к заднему мосту.		1 000
Тормозные колодки (4шт)	Часть тормозной системы и её основной рабочий компонент. Именно тормозная колодка создаёт тормозное ускорение, за счёт взаимодействия с поверхностью катания колеса или тормозного диска и преобразования силы нажатия в тормозной момент.		800
Планшайба (2 шт)	Переходник необходима для крепления суппорта к задней балке автомобиля. Универсально подходит для тормозов 13 и 14 дюймов.		700

Продолжение таблицы 3.4

Наименование детали	Описание	Фото	Стоимость, руб.
Болты для крепления ступицы (12шт)	-----		200
Диск тормозной (2шт)	Вентилируемый, 13 дюймов. Помните, что диск выбирается на 1-2 дюйма меньше, чем на передних тормозах. Ставим диск на ступицу, фиксируем его направляющими болтами.		2 000
Ступица (2шт).	Центральная, чаще всего утолщенная часть маховика, колеса и подобных деталей. Она соединяется с ободом колеса диском или спицами, а также в ступице есть отверстие для вала или оси.		1 200
Кожух защитный диска (2шт)	Устанавливается в целях предотвращения попадания влаги, грезя и пыли.		300

При оказании услуги используется современное оборудование, пневмоинструмент, различные съемники, облегчающие демонтаж деталей. Весь необходимый инструмент находится в ящиках слесарного верстака и в передвижной инструментальной тележке. Все операции, производимые над автомобилем, осуществляются на двухстоечном подъемнике, обеспечивающем удобство доступа ко всем узлам и деталям передней и задней подвесок автомобиля. При необходимости нагружения подвески автомобиля используется трансмиссионная гидравлическая стойка. Спецификация оборудования представлена в таблице 3.5.

Таблица 3.5 - Спецификация оборудования для участка

Наименование оборудования	Количество, шт.	Габаритные размеры (ДxШxВ), мм	Фото	Стоимость, руб.
Подъёмник 2-хстоечный электромеханический П97МК	1	3280x1200x2690		100 000
Верстак слесарный ВС-3	1	200х810x750		19 000
Тиски слесарные, поворотные, стальные с наковальней ТСС-125	1	-		1 500
Инструментальная тележка открытая с ящиком и перфорацией ГАРО-02	1	800x455x1476		10 000
Угловая шлифовальная машина Metabo WB 11-125 Quick	1	-		4 000

Продолжение таблицы 3.5

Наименование оборудования	Количество, шт.	Габаритные размеры (ДxШxВ), мм	Фото	Стоимость, руб.
Мобильная установка для прокачки тормозов.	1	800x450x1500		14 000
Набор клещей для блокировки шлангов и патрубков.	3	-		2000
Ключ-балонник.	1	-		500
Набор инструмента S04H52477S	1	-		5 000