Показатели долговечности

В качестве показателей долговечности используется:

• средний ресурс;

• средний срок службы.

Средний ресурс – математическое ожидание ресурса, т. е. наработки средства от начала эксплуатации до наступления предельного состояния. Под предельным состоянием понимается такое состояние средства, при котором его дальнейшая эксплуатация должна быть прекращена. Предельного состояния невосстанавливаемое средства достигает при возникновении отказа или при достижении заранее установленного предельного срока службы или суммарной наработки.

Средний срок службы - математическое ожидание срока службы, календарной продолжительности эксплуатации средства от ее начала до наступления предельного состояния.

Показатели ремонтопригодности:

- вероятность восстановления в заданное время;

- среднее время восстановления.

В качестве количественной меры ремонтопригодности применяется вероятность того, что средство будет отремонтировано (или приведено в состояние, пригодное для использования) за время τ.

Для практических расчетов наиболее часто применяется экспоненциальный закон распределения времени, для которого справедливо соотношение:

Р(τ)=1-е^-μt

где μ – интенсивность ремонта объекта.

Практически в качестве основного показателя ремонтопригодности используется среднее время восстановления, которое складывается с трех составляющих:

-среднего времени контроля Т_к;

-среднего времени поиска дефекта Т_п;

-среднего времени устранения неисправности Т_у.

На практике известно следующее соотношение:

Т_п = (4-5) Т_у

Статистически среднее время восстановления определяется:

где τ_i – время, затраченное на восстановление i-того отказа;

m - число отказов.

Комплексные показатели надежности

В качестве комплексных показателей надежности можно использовать:

-коэффициент готовности;

-коэффициент технического использования.

Коэффициент готовности – вероятность того, что объект окажется работоспособным в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течении которых применение средств по назначению не предусмотрено. При порядке обслуживания, предусматривающем не медленное начало восстановления отказавшего средства, коэффициент готовности вычисляется по формуле:

К_г=Т₀/(Т₀+Т_в)

Коэффициент технического использования – отношение математического ожидания времени пребывания средств на работоспособном состоянии за некоторый период эксплуатации и применения к сумме математических ожиданий времени ξ_i пребывания объекта в работоспособном состоянии, времени простоев, обусловленных тех. Обслуживанием и временем восстановления за этот же период:

К_ти=∑N ξ_i/N_экс

Если заданное время эксплуатации Т_экс различно для каждого средства, то формула для К_ти видоизменяется:

К_ти=Т_∑/(Т_∑+Т_р+Т_обсл),

где Т_∑ - суммарная наработка всех средств;

Т_р – суммарное время простоев из-за плановых и внеплановых ремонтов всех средств;

Т_обсл – суммарное время простоев из-за планового и внепланового тех. обслуживания всех средств.

Время простоя по организационным причинам здесь не учитываются.

ВЫВОДЫ:

1. Залогом высокой эффективности применения РО является строгое выполнение руководящих документов и инструкций.

2. Повышение классной квалификации специалистов - важнейшее условие поддержания надежного функционирования комплекса РО.

3. Критерии надежности являются мерой, посредством которой производится количественная оценка надежности.