- •Часть II
- •Тактические неуправляемые ракеты Раздел I. Ракетное оружие (XVI век-1917 год)
- •Глава 1
- •Глава 1 Первые русские боевые ракеты
- •Глава 2 Ракеты системы Константинова
- •Глава 3 Применение боевых ракет в российском флоте
- •Глава 4 Сигнальные и осветительные ракеты русской армии в начале XX века
- •Глава 2 Первые советские 82-мм и 132-мм неуправляемые реактивные снаряды
- •Глава 3 82-мм реактивный снаряд м-8
- •Данные некоторых модификаций 82-мм реактивных снарядов м-8
- •Глава 4 Тяжелые фугасные реактивные снаряды
- •Глава 5 Фугасный турбореактивный снаряд м--28
- •Данные осколочно-фугасных реактивных снарядов калибра 82 и 132 мм
- •Данные осколочно-фугасных реактивных снарядов калибра 132 мм (продолжение)
- •Производство реактивных снарядов в 1940-1945 годах (тыс. Штук)
- •Данные тяжелых фугасных снарядов
- •Глава 1 Тайна инженера Костикова
- •Глава 2 Пусковые установки 132-мм ракет м-13
- •Глава 3 Пусковые установки для 82-мм ракет м-8
- •Глава 4 Пусковые установки для реактивных снарядов м-20, м-30 и м-31
- •Глава 5 Пусковые установки со спиральными направляющими
- •Данные установки бм-13-сн
- •Данные шасси боевых машин (1941-1945 гг.)
- •Глава 6 Перевод пусковых установок военных лет на новые автомобильные шасси
- •Данные боевой машины бм-31-12 на шасси автомобиля зис-151
- •Глава 7 Горные пусковые установки
- •Глава 8 Железнодорожные пусковые установки
- •Глава 9 Реактивные установки в Военно-Морском флоте (1942-1945 гг.)
- •Глава 10 Реактивная артиллерия в Великой Отечественной войне
- •Состав полевой реактивной артиллерии рвгк, армейской и корпусной на 1 января 1944 года
- •Вооружение соединений и частей корпусной артиллерии на 1 июня 1944 года
- •Вооружение соединений и частей армейской артиллерии на 1 июня 1944 года
- •Вооружение соединений и частей артиллерии рвкг на 1 июня 1944 года
- •Вооружение соединений и частей корпусной артиллерии на 1 января 1945 года
- •Вооружение соединений и частей армейской артиллерии на 1 января 1945 года
- •Вооружение соединений и частей артиллерии рвгк на 1 января 1945 года
- •Состав реактивной артиллерии рвгк, армейской и корпусной на 1 января 1945 года
- •Вооружение соединений и частей корпусной артиллерии на 1 мая 1945 года
- •Вооружение соединений и частей артиллерии рвгк на 1 мая 1945 года
- •Вооружение армейской артиллерии на 1 мая 1945 года
- •Общий состав вооружения артиллерии сухопутных войск на 1 мая 1945 года
- •Глава 11 «Катюши» стреляют по... Самолетам. Использование снарядов м-8 и м-13 в зенитных установках
- •Глава 12 Потомки «Тайфуна»
- •Глава 1 140-мм турбореактивные системы
- •Данные 140-мм пусковых установок
- •Данные 140-мм реактивных снарядов
- •Глава 2 240-мм система м-24
- •Данные 240-мм турбореактивных снарядов
- •Глава 3 200-мм система бмд-20
- •Данные боевой машины бмд-20 (8у33)
- •Данные снаряда мд-20-ф
- •Глава 4 122-мм система «Град»
- •Данные боевой машины бм-21 на шасси автомобиля Урал-375д
- •Данные боевых машин
- •Глава 5 Реактивная система залпового огня «Ураган»
- •Глава 6 Тяжелая огнеметная система тос-1 «Буратино»
- •Глава 7 Реактивная система залпового огня «Смерч»
- •Данные рсзо «Смерч»
- •Раздел V
- •Глава 2 140-мм комплекс ну pc a-22 «Огонь»
- •Глава 3 140-мм корабельная пусковая установка зиф-121 (кл-102) для стрельбы снарядами помех
- •Данные установок зиф-121 зиф-121м
- •Данные снаряда тсп-41
- •Данные осколочно-фугасного снаряда м-14-оф*
- •Глава 4 Комплекс неуправляемого реактивного оружия а-223 «Снег»
- •Глава 5 Пусковая установка кл-101 (пк-16) с 82-мм турбореактивным противорадиолокационным снарядом рупп-82*
- •Данные установки пк-16 (кл-101)
- •Данные снаряда тсп-60 (радиолокационных помех)
- •Глава 6 120-мм комплекс выстреливаемых помех пк-10
- •Данные комплекса пк-10
- •Глава 7 122-мм установка залпового огня а-215 «Град-м»
- •Данные комплекса а-215
- •Данные снаряда 9м22 (м-210ф)
- •Раздел VI
- •Глава 2 Ракетная система «Коршун»
- •Данные ракеты 3р-7
- •Глава 3 Ракетная система «Филин»
- •Данные первых советских твердотопливных тактических ракет (Рис. 142)
- •Глава 4 Ракетная система «Марс»
- •Данные пусковой установки с-122а комплекса «Марс»
- •Глава 5 Ракетный комплекс «Вихрь»
- •Глава 6 Ракетная система «Луна»
- •Глава 7 Ракетная система «Луна-м»
- •Основные характеристики впу Бр-257 (9п114)
- •Данные ракет типа «Луна»
- •Данные пу комплексов
- •Глава 8 Ракетный комплекс «Резеда»
- •Глава 9 Тактические ракетные комплексы «Таран» и «Шиповник»
- •Глава 10 Комплексы тактических ракет с пусковыми установками типа «закрытая труба»
- •Тактико-технические данные rak (е)
- •Список сокращений
Глава 8 Железнодорожные пусковые установки
17 ноября 1941 года начальник ЦКБ-19 Народного комиссариата судостроительной промышленности обратился в ГАУ с предложением оснастить железнодорожные платформы ракетным оружием. Предложение было одобрено. Было решено смонтировать на пяти двухосных 20-тонных железнодорожных платформах 10 установок для пуска 82-мм реактивных снарядов и на двух таких же платформах две установки для пуска 132-мм снарядов.
В ноябре же 1941 года СКБ завода «Компрессор» получило задание разработать пусковые установки для 132-мм и 82-мм реактивных снарядов на двухосных 20-тонных бронированных железнодорожных платформах. Эти установки предназначались для обороны Москвы. Создание таких установок на железнодорожных платформах для того времени было совершенно новой инженерной задачей. При их проектировании предстояло учитывать и решать в сжатые сроки многие сложные вопросы: определение количества направляющих и их взаимное расположение на платформе для каждого калибра ракет; создание поворотных устройств установок, позволяющих вести круговой обстрел; защита платформ и элементов установок от истекающих под давлением горячих газов при пуске ракет; удобство заряжания и обслуживания установок; возможную предельную скорость движения и торможения платформы; влияние жесткости платформы и железнодорожного полотна на кучность стрельбы, расположение и количество запаса снарядов и т. д. В мировой практике не имелось никаких рекомендаций по этим вопросам.
Разработка пусковых установок на железнодорожных платформах и их изготовление производились в условиях эвакуации завода «Компрессор». СКБ завода для выполнения этого задания осталось в Москве. Артиллерийские части установок изготовить не представлялось возможным, поэтому были использованы артиллерийские части от штатных пусковых установок БМ-13 на гусеничном тракторе СТЗ-5, БМ-8 на автомобиле ЗИС-6 и БМ-8-24 на танке Т-40. Для основания артиллерийских частей, требующих кругового разворота по азимуту, требовались шаровые погоны типа танковых для вращения башен. Достать их также оказалось невозможным. Пришлось для этой цели использовать бандажи паровозных колес и изготавливать из них шаровые погоны (как это было в гражданскую войну для установки 76-мм пушек обр. 1902 г. на бронепоездах). На железнодорожных платформах были разработаны бронированные надстройки для защиты боевого расчета и запасных комплектов боеприпасов.
СКБ разработало три пусковые установки на бронированных железнодорожных платформах: 16-зарядную для 132-мм реактивных снарядов М-13, 48— и 72-зарядную для 82-мм снарядов М-8*. По чертежам, разработанным в СКБ, в декабре 1941 года было изготовлено пять пусковых установок на бронированных железнодорожных платформах: три — для пуска реактивных снарядов М-13, и две (48-зарядные) — для пуска снарядов М-8. Установки участвовали в битве за Москву. (Рис. 111, 112)
* Установка для пуска 82-мм реактивных снарядов имела наибольшее количество направляющих (72) среди полевых пусковых устройств, спроектированных в течение второй мировой войны.
В марте 1942 года бронепоездам № 659 «Козьма Минин» и № 702 «Илья Муромец» были приданы по одной бронеплощадке с пусковыми установками М-8-24.
12 августа 1942 года в состав 62-го отдельного дивизиона бронепоездов (бронепоезда № 653 «Мичуринец» и № 701 «Советская Армения») передали две бронеплощадки с четырьмя пусковыми установками М-8.
Тогда же бронеплощадки с пусковыми установками 132-мм снарядов М-13 были приданы бронепоездам № 686 и № 697 57-го отдельного дивизиона бронепоездов.
Рис. 111. Отдельный дивизион железнодорожных ПУ БМ-13-16 Рис. 112. Пусковая установка под РС-132 мм на бронированной железнодорожной платформе |
В конце 1942 года были созданы пусковые установки ПУ-8, устанавливаемые на дрезинах. Эти установки предназначались для запуска 82-мм ракет М-8 и имели 12 направляющих.