Заключение:

Выводы по главе V

1. В результате изложенной информации и проведенного анализа создания и развития ЦАГИ в Москве следует сделать вывод о том, что целесообразно сформировать и ввести в научный оборот новое научное понятие «памятник научно-технического и промышленного комплекса» (ПНТПК). Данное понятие возможно для применения в России к недвижимым и движимым объектам зданий, сооружений и установок - продуктам активной научно-технической, конструкторской и промышленной деятельности российских ученых и инженеров.

2. В связи с недостаточностью исследовательского охвата объектов ныне существующим понятием «памятник науки и техники», применяющегося к музейным предметам, следует указать на необходимость развития научных основ и методик применения нового понятия ПНТПК к крупным комплексам зданий и сооружений. Возможно приложение данного понятия к недвижимым и движимым объектам, являющимся характерными примерами в развитии новых направлений и разделов отечественной науки и техники.

3. При формировании понятия ПНТПК учитывался международный опыт рассмотрения подобных объектов в разных странах. Российское новое понятие ПНТПК логично встраивается и дополняет своим информационным содержанием, оценками, и научным подходом существующую систему ценностей Всемирного наследия по разделу индустриального наследия (Industrual Heritage) ЮНЕСКО.

4. В результате проведенного анализа создания и развития московского комплекса ЦАГИ подтверждается и обосновывается появление понятия ПНТПК в России. Тем самым комплекс научно-технических зданий и сооружений ЦАГИ в Москве выдвигается на роль первого исторического объекта индустриального наследия международной системы ценностей Всемирного наследия человечества.

5. Предлагается провести типологизацию и классификацию объектов подпадающих под статус ПНТПК по пяти основным категориям, учитывающим различные характеристики, параметры и другие информационные составляющие ПНТПК.

6. Предложена возможная система создания историко-технического паспорта ПНТПК и форма информационной карты для применения к каждому конкретно рассматриваемому объекту научно-технического и промышленного профиля как в историко-техническом, так и в градостроительном контекстах для заключительной экспертной отечественной оценки и присвоения статуса ПНТПК.

Заключение и выводы

1. Впервые проведены историко-техническое исследование и анализ крупного отечественного научного комплекса и его составляющих объектов - основного научно-исследовательского центра авиационного профиля в России - Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) - представляющих научно-технический потенциал и материально-техническую базу в период с 1918 по 1930 гг. Впервые в исследовании рассматриваются новаторские достижения отечественной инженерной мысли в контексте с новаторством и авангардными достижениями в архитектуре периода активного индустриального и технического развития страны, которые проявились в построенном уникальном комплексе научных лабораторий ЦАГИ.

2. Впервые представлен технико-исторический анализ создания, формирования и функционирования двух основных объектов комплекса ЦАГИ в Москве - это здание и сооружение аэродинамической трубы ЭАО и сооружение гидроканала ЭГО. Выявлены особенности конструкций, их функционирование и математические расчеты проведения научных экспериментов в этих объектах, обоснованы и представлены основные преимущества и достижения существования этих двух объектов и проведения экспериментов приблизительно для нескольких сот научных работ за период с 1925 по 1940 гг.

3. Составлена периодизация развития в России аэродинамических исследований и оборудования, от простейших устройств-приборов конца XIX в. до крупных приборов-зданий и сооружений первой трети XX в. и комплекса зданий и сооружений ЦАГИ в Москве. В процессе проведенного исследования выявлены общие тенденции в истории зарождения и появления аэродинамических и гидродинамических научных лабораторий в России.

4. Проведены сравнительные исследования технических характеристик развития аэродинамических лабораторий России по следующим признакам: скорость воздушного потока, диаметр рабочей части аэродинамической трубы, длина этих устройств и др. Они служат основными сравнительными характеристиками приборов и устройств для аэродинамического эксперимента.

5. Впервые дан анализ взаимодействия технических и архитектурно-художественных областей знания, где подтверждается первичность технико-конструктивной стороны, и далее вторичность художественного воплощения и эстетического облика объекта. Сформулирована оценка технического новаторства вместе с архитектурно-эстетическими достижениями, проявившимися в объектах комплекса ЦАГИ в Москве.

6. Показан приоритет отечественных инженеров и архитекторов в новаторском проекте московского комплекса ЦАГИ в зарождающемся новом архитектурном стиле «конструктивизм» на примере комплекса зданий школы «Баухауз» немецкого инженера и архитектора Вальтера Гропиуса, основоположника рационализма и конструктивизма в Германии. Эти течения получили развитие в мировой архитектурной практике.

7. На основании проведенного исследования московского комплекса ЦАГИ следует сделать вывод о том, что создание подобного крупного комплекса обусловило продвижение и быстрое развитие авиационной науки и ее эволюции в различных направлениях: аэродинамика, гидродинамика, ветроэнергетические установки и двигатели, авиационные моторы, винтомоторные исследования, проблемы прочности авиационных конструкций, создание новых авиационных материалов и технологий их производства, конструирование новых летательных аппаратов, гидроавиатехники морских и речных судов. Создание московского комплекса ЦАГИ под руководством Н.Е. Жуковского, объединившего своих учеников, определило появление российской школы аэро- и гидродинамики.

8. Продвижение научно-технических достижений в вышеперечисленных областях решающим образом и в большинстве своем предопределило создание совершенной для периода 1920-1940 гг. авиатехники, превысившей и опередившей по некоторым параметрам (скоростям полета и по военным характеристикам) самолеты Германии и других зарубежных стран. Достижения на базе московского комплекса ЦАГИ подтверждаются выдающимися авиационными перелетами отечественных ДА 1926-1937 гг. в первой половине XX в.

9. Историко-технический аспект рассмотрения комплекса ЦАГИ в Москве определил целесообразность введения нового научного понятия в истории науки и техники для приложения в историко-техническом и правовом поле - это памятник научно-технического и промышленного комплекса (ПНТПК). Обоснованы и сформулированы первые особенности классификации ПНТПК с предварительной информационной картой ПНТПК. Предложено формирование историко-технического паспорта объекта ПНТПК для создания в отечественном информационном поле истории науки и техники основ информационной базы и национального реестра подобных объектов по России с целью изучения, сохранения и дальнейшего использования в современных условиях и поиска новых функций для этих объектов.

Важным результатом проведенного анализа сложных объектов московского комплекса ЦАГИ является их историческая многоаспектность как научно-технического памятника, обладающего широким информационным потенциалом для подтверждения и демонстрации поступательного развития отечественной науки и техники, основанного на новых идеях и открытиях российских ученых в области аэро- и гидродинамики.

10. Предложенная работа и основные результаты исследования формируют для комплекса зданий, а именно лабораторий ЦАГИ в Москве, технические задачи на будущее, эффективное функционирование экспериментальных установок АДТ и гидроканала; применение новых методик и новых технологий анализа результатов экспериментов в (существующих с 1925 г.) зданиях-оболочках из экологически чистых материалов. Эти сооружения являются ценными действующими объектами, сохраняющими роль артефактов в истории отечественной науки и техники для включения в информационные базы данных для составления всероссийского реестра национального истори-ко-технического и культурного наследия.

Результаты данной работы возможно применимы в будущем для создания новых научных проектов по решению проблем истории науки и техники с современных позиций развития естествознания и техники. Системный подход к научно-техническим и промышленным комплексам в России может получить дальнейшее развитие в работах по изучению недвижимых и движимых комплексов, установок и устройств, использованных в научных, промышленных и других целях.