Развитие импорта

Российский импорт в 2005 г. составил 98.5 млрд долларов и увеличился на 30,4% против 2004 г. (в 2004 г. - рост на 31,8%), в том числе из стран Дальнего зарубежья - 79.6 млрд долларов (рост на 37,5%), из государств СНГ - 18,9 млрд долларов (рост на 6,8%). В общем объеме ввоза доля стран Дальнего зарубежья составила 80,8% и возросла против аналогичного периода прошлого года на 4,2 пункта. В общем объеме импорта на долю стран СНГ приходилось 19,2% (в 2004 г. - 23,4%), ЕС-25 - 44,2% (45,1%), АТЭС - 25,6% (21,5%). Основными торговыми партнерами России в импорте являлись Германия - 13,4% (2004 г. -14,0%), Украина - 7,9% (8,1%), Китай -7,4% (6,3%), Япония - 5,9% (5,2%), Белоруссия - 5,8% (8.6%), США - 4,6% (4,2%), Италия - 4,5% (4,2%). Южная Корея - 4,1% (2,7%), Франция - 3,7% (4,1%), Казахстан - 3,3% (4,5%).

Рост импорта в основном обес­печивался за счет увеличения физических объемов ввоза. В отчетном периоде физи­ческий объем импорта вырос на 22,4%, что обеспечило 73,8% прироста импорта в стоимостном выражении. При этом объем закупок из стран дальнего зарубежья в натуральном выражении увеличился на 31,2%; импортные поставки из стран СНГ в натуре уменьшились на 6,2%.

Индексы стоимости , физического объема и импортных цен в январе-декабре 2005г. В процентах к январю-декабрю 2004г.

Увеличению импортных объемов способствовало расширение внутреннего спроса, когда реальная заработная плата одного работника в 2005 г. против 2004 г. повысилась на 9,7%, оборот розничной торговли на 12,0%, а инвестиции в основной капитал - на 10,5%. Объем денежных доходов населения в этот период сложился в размере 13405,1 млрд рублей и увеличился на 22,6%. Население израсходовало средств на покупку товаров и оплату услуг в 2005 г. 9508,1 млрд рублей, что на 24,7% более, чем в 2004 г. Способствовало импорту укреп­ление рубля к иностранным валютам.

В российском импорте по-прежнему велика доля продовольствен­ных товаров и сырья для их производства. Причина этого за­ключается как в состоянии отечественного сельскохозяйственного производства, так и в отсутствии продуманной политики защиты внут­реннего рынка, когда даже те продовольственные товары, которые производятся в стране, не доходят до потребителя.

Импорт основных потребительских товаров в 2004-2005 гг.

Годы

Товарные позиции	2004		2005
	млн. долл.	В % к общему импорту	млн. долл.	В % к общему импорту
Медикаменты	2559,6	3,4	3864,6	3,9
Мясо свежемороженое	1445,3	1,9	1955,5	2,0
Алкоголь и безалкогольные напитки	1171,2	1,5	1527,1	1,6
Сахар-сырец	541,6	0,7	744,4	0,8
Мясо птицы	683,8	0,9	865,0	0,9
Мебель	751,2	1,0	847,4	0,9
Одежда	826,0	1,1	964,7	1,0
Рыба свежемороженая	568,8	0,8	817,4	0,8
Цитрусовые	348,5	0,5	481,7	0,5
Чай	292,6	0,4	313,3	0,3
Сахар белый	250,8	0,3	267,3	0,3
Масло сливочное	241,9	0,3	245,1	0,2
Обувь кожаная	202,5	0,3	258,5	0,2
Масло подсолнечное	125,7	0,2	115,4	0,1
Сигареты	53,6	0,1	74,5	0,1

В наибольшей степени в целом увеличились физические объемы ввоза мяса свежемороженого - на 30,0%, свеже­мороженой рыбы - на 16,3%, мяса птицы -на 19,2%, кофе - на 34,6%, молока и сливок - на 14%, сахара-сырца - на 11,9%, сигарет

- почти в 1,5 раза, медикаментов - на 16,3%, руд и концентратов алюминиевых - на 22,3%, легковых автомобилей - почти в 1,5 раза, грузовых автомобилей - на 29,4%, мебели -на 12,8% [по стоимости), алкогольных и безалкогольных напитков - на 24,9%, машин и оборудования и транспортных средств - на 39,5% (по стоимости).

Уменьшились закупки в натуральном выражении масла сливочного - на 10,3%, кукурузы - на 42,7%, пшеницы - на 57,7%, ячменя - на 42,7%, масла подсолнечного -на 18,5%, стальных труб - на 4,5%, нефтепродуктов - на 70,5%.

Растут закупки хи­мических товаров, хотя большинство отраслей российской химии со­кратило производство, а некоторые из них, в частности фармацевтиче­ская промышленность, на грани развала. В целом импорт машин и оборудования составляет более 2/5, всего импорта, но ввоз промышлен­ного оборудования в условиях резкого сокращения инвестиции в про­мышленность невелик. По стоимости (в долл ) по сравнению с 1990 г он сократился почти в 3 раза. Сегодня значительную часть импорта ма­шин и оборудования составляют легковые автомобили. Очевидно, что импорт более активно должен использоваться для закупки новейшего оборудования и технологий, которые могли бы способствовать повышению технического уровня производства в России.

Для решения проблем внешней торговли крайне важным является со­единение промышленной и внешнеэкономической политики. Они долж­ны дополнять друг друга и способствовать решению общих задач. Необду­манная либерализация внешнеэкономических связей в начале рыночных реформ нанесла огромный ущерб отечественной промышленности. Фор­мирование новой структуры отечественной промышленности, которая была бы в состоянии выдержать конкуренцию на внутреннем и внешнем рынках, невозможно без определенных форм защиты внутреннего рынка.