- •3.Методические указания по обработке результатов нивелирования . . . 2
- •3.1 Определение превышения и постраничный контроль . . . . . . . . . . . . .2
- •1. Общие сведения
- •3.2 Вычисление невязки и ее распределение
- •3.3 Вычисления отметок
- •Уровненная поверхность
- •Горизонт инструмента
- •3.4 Расчет элементов кривой
- •3.5 Определение отметок проектной линии
- •4 Построение продольного профиля
- •Библиографический список
Оглавление
1.Общие сведения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.Исходные данные для выполнения расчетно-графической работы. . . 2
3.Методические указания по обработке результатов нивелирования . . . 2
3.1 Определение превышения и постраничный контроль . . . . . . . . . . . . .2
3.2 Вычисление невязки и ее распределение . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.3 Вычисление отметок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3.4 Расчет элементов кривой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
3.5 Определение отметок проектной линии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
4. Построение продольного профиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
5. Библиографический список . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
1. Общие сведения
Цель работы: усвоить методику обработки данных нивелирования трассы и составления продольного профиля линейного объекта.
Метод геометрического нивелирования основан на использовании горизонтального луча визирования и служит для создания высотной опорной сети, получения профилей местности при изыскании и строительстве различных инженерных сооружений, наблюдений за осадками объектов.
При нивелировании трассы линейных сооружений (каналов, дорог и т.п.) обычно применяется способ нивелирования из середины. При этом нивелир устанавливается посередине между двумя пикетными точками. Превышение определяется как разность отчетов по задней и передней рейке. В отличие от способа нивелирования вперед способ нивелирования из середины позволяет уменьшить погрешность при измерении превышений.
2. Исходные данные
Исходными данными для расчетно-графической работы являются:
- журнал нивелирования трассы сооружения,
- отметки реперов, RP 1= 79,193 м, RP 2=84,169 м
-пикетажная книжка.
3.Методические указания по обработке результатов нивелирования
Обработка журнала нивелирования ведется в табличной форме (таблица 1).
3.1 Определение превышения и постраничный контроль
Превышение (графы 6 и 7) между связующими точками на станциях (пикеты, реперы, исковые точки) определяются по данным нивелирования из середины:
h = З – П,
где З и П – отчеты по рейкам на заднюю и переднюю точку соответственно.
Вычисления:
1) 0549-1723=-1174 (мм)
5230-6407=-1177 (мм)
среднее превышение -1175,5 (мм)
2) 2936-0284=2652 (мм)
7618-4966=2652 (мм)
среднее превышение 2652 (мм)
3) 2393-0555= 1838 (мм)
7073-5236=1827 (мм)
среднее превышение 1837,5
4) 2947-1843=1104 (мм)
7630-6524=1106 (мм)
среднее превышение 1102 (мм)
5) 2356-0422=1934 (мм)
7039-5104=1935 (мм)
среднее превышение 1932 (мм)
6) 0796-2156=-1360 (мм)
5476-6839=-1363 (мм)
среднее превышение 1361,5 (мм)
Если расхождение в превышениях, определенных по черным и красным отчетам не превышает 5 мм, вычисляют среднее превышение (графы 8 и 9).
Для каждой странице журнала определяют Σ З и Σ П – сумма отчетов по задней и передней рейкам, Σ h –сумму вычисленных превышений и Σ h ср – сумма средних превышений. При отсутствии ошибок в вычислениях выполняется равенство:
ΣЗ=52043 (мм), ΣП=42059 (мм), Σh=4992 (мм)