- •Оглавление
- •1. Общие положения по выполнению курсовой работы
- •2. Оформление курсовой работы
- •3. Законодательство в области внутреннего водного транспорта Российской федерации
- •4. Состав и содержание коммерческих операций при перевозках грузов внутренним водным транспортом.
- •4.1 Коммерческие операции в пунктах отправления груза.
- •Коммерческие операции в пути следования груза
- •Коммерческие операции в пунктах назначения груза
- •4.4 Коммерческие операции на причалах грузовладельцев.
- •Естественная убыль грузов
- •Влажность груза в пункте назначения уменьшилась.
- •Влажность груза в пункте назначения увеличилась
- •6. Сроки доставки грузов
- •7. Несохранность грузов при перевозках, порядок оформления, предъявления претензий
- •8. Выбор и обоснование оптимальной схемы перевозки груза
- •8.1. Выбор схемы перевозки груза.
- •8.2 Расчет продолжительности рейса судна
- •8.3 Обоснование оптимальной схемы перевозки груза
- •Затраты времени и средств на перевозку груза
- •9. Перевозки грузов в прямом смешанном сообщении
- •10.Организация и технология передачи груза в перевалочных портах
- •В курсовой работе значение «а » принимается:
- •Нормы естественной убыли массы грузов.
- •Задание
- •Определение сроков доставки грузов. Дополнительное время.
- •Определение сроков доставки леса в плотах.
- •Суточная норма пробега грузов при перевозке по внутренним водным путям рф (в км).
- •Суточная норма пробега леса в плотах при буксировке по внутренним водным путям рф (в км).
- •Нормы естественной убыли массы строительных материалов при хранении на складах и автомобильных перевозках.
- •Задание
- •Нормы погрузки судов и вагонов
- •Судо-часовые нормы перегрузки наливных грузов.
- •Эксплуатационно-экономические характеристики судов
- •Потери-приращения скорости движения судов, км./час
- •Нормы времени на прохождение гидроузлов, технические операции, час
- •Стоимость погрузки (выгрузки) судов, вагонов
- •Стоимость перевозки груза по железным дорогам, руб/тон. За 100 км. Пробега
- •Задание
- •Размер типовых крытых складов и коэффициент использования их площади при хранении штучных грузов мелких, средних и крупных партий.
- •Варианты заданий к разделу 5
- •Варианты заданий к разделу 6
- •Варианты доставки грузов в международном сообщении
- •Технические нормы загрузки судов и вагонов
- •Варианты доставки грузов
3. Законодательство в области внутреннего водного транспорта Российской федерации
Отношения, возникающие между перевозчиками, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и юридическими лицами, регулируются рядом нормативных правовых актов.
В курсовой работе необходимо представить состав и характеристику таких документов в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации.
Перевозки грузов могут регламентироваться также договором перевозки груза, заключенным между перевозчиком и грузовладельцем. Поэтому в работе следует также дать характеристику договоров, действующих на внутреннем водном транспорте, транспортной накладной, подтверждающей заключение договора перевозки груза. Для обоснования оптимального варианта внешнеторговых перевозок грузов студенту необходимо изучить и учитывать нормы Кодекса торгового мореплавания РФ и другие законодательные нормы в сфере морских и железнодорожных перевозок.
4. Состав и содержание коммерческих операций при перевозках грузов внутренним водным транспортом.
4.1 Коммерческие операции в пунктах отправления груза.
Перевозки грузов внутренним водным транспортом (ВВТ) связаны с необходимостью выполнения ряда коммерческих операций. Состав и содержание этих операций приведен в Кодексе внутреннего водного транспорта РФ, в правилах перевозок грузов, в учебниках и учебных пособиях по данной дисциплине. Весь комплекс коммерческих операций, связанных с перевозкой груза на ВВТ, в зависимости от их содержания и этапов транспортного процесса (приём груза к перевозке, перевозка, выдача груза получателю) можно подразделить на следующие группы:
коммерческие операции в пунктах отправления груза;
коммерческие операции в пути следования груза;
коммерческие операции в пунктах назначения груза;
коммерческие операции на причалах грузовладельцев.
Особенностью коммерческих операций в пункте отправления груза является оценка качества принимаемого к перевозке груза, которое достигается последовательным выполнением соответствующих коммерческих операций. Момент приема груза к перевозке определяет начало ответственности перевозчика за сохранность и качество груза, срок доставки его по назначению. Сохранность груза обеспечивается совместными действиями грузоотправителя и перевозчика. Их обязанности регламентированы Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации и правилами перевозок грузов. Состав и последовательность выполнения коммерческих операций, связанных с приемом груза к перевозке следующий:
подготовка груза к перевозке;
предъявление и прием груза к перевозке;
формирование комплекта перевозочных документов;
погрузка груза на судно.
В курсовой работе должно быть представлено описание содержания и последовательности выполнение коммерческих операций по каждому из 4-х указанных выше этапов приема груза к перевозке, их значение для перевозчика, грузовладельца и обеспечения качества перевозки груза.
Коммерческие операции в пути следования груза
При следовании груза в пункт назначения может возникнуть необходимость в таких коммерческих операциях, как переадресовка груза, паузка судна или перевалка груза из судна в судно, а в случае угрозы его сохранности из-за порчи – реализация. Вместе с тем должно быть обеспечено наблюдение за состоянием груза и контроль за его сохранностью за период перевозки.
Переадресовкой называется изменение пункта назначения груза, принятого к перевозке и находящегося в порту отправления, в пути следования или в порту назначения. Право переадресовки имеет грузовладелец.
Изменение пункта назначения обычно вызывает изменения графика движения флота и обусловленные этим простои флота, а иногда и нерациональные перевозки. Если переадресовка производится по согласованию перевозчика и грузовладельца в силу стихийных бедствий, аварии на водном пути или в целях предотвращения скопления судов в пункте выгрузки, ее оформляют по первоначальным транспортным документам и штраф за переадресовку не взимают. Если груз переадресован в пункт, расположенный ближе первоначального пункта назначения, то провозная плата не пересчитывается, в накладную, дорожную ведомость и квитанцию вносят соответствующие изменения, а если переадресовка осуществляется далее первоначального пункта, то провозная плата исчисляется до нового пункта назначения по новым транспортным документам. Переадресовка в обратном направлении или повторно не разрешается. Скоропортящиеся грузы можно переадресовать в том случае, если в новый пункт назначения они могут быть доставлены в течение срока действия сертификата или качественного удостоверения. Переадресовку грузов производят с разрешения перевозчика. В курсовой работе необходимо привести установленный правилами перевозки грузов порядок переадресовки грузов, следуемых внутренним водным и в прямом смешанном сообщениях, порядок учета таких перевозок.