- •1.Общая часть
- •1.1 Основание для разработки проектной документации.
- •1.2 Перечень исходных данных для подготовки проектной документации.
- •1.3 Сведения о функциональном назначении объекта.
- •1.4. Технико-экономические показатели по подземной автостоянке.
- •2. Объект строительства
- •2.1 Природно-климатические условия
- •2.2 Инженерно-геологические условия площади строительства
- •2.3 Характеристика земельного участка для строительства с обоснованием необходимости использования для строительства земельных участков вне предоставляемого земельного участка
- •3. Архитектурно-планировочные решения.
- •3.1. Перечень помещений автостоянки. Перечень помещений 1-го надземного (технического) этажа.
- •Перечень помещений 1-го подземного этажа.
- •Перечень помещений 2-го подземного этажа.
- •3.2. Размещение в городской застройке.
- •3.3. Размещение относительно уровня земли.
- •4. Объемно-планировочные решения.
- •4.1 Зона хранения.
- •4.2 Зона перемещения автомобиля.
- •5. Конструктивные решения.
- •5.1 Пространственные схемы конструктивной системы, принятые в расчетах
- •6. Внутренняя отделка помещений.
- •8. Мероприятия по защите строительных конструкций.
- •9. Мероприятия по пожарной безопасности.
- •10. Мероприятия по обеспечению доступности для маломобильных групп населения
3.3. Размещение относительно уровня земли.
По отношению уровня основных помещений к средней отметке поверхности земли, автомобильная стоянка подземная.
За относительную отметку 0.000 принят уровень чистого пола 1-го надземного (технического) этажа, соответствующий абсолютной отметке 33.20 по генплану.
Отметка чистого пола первого подземного этажа -2,950.
Отметка чистого пола второго подземного этажа – 5,950.
Согласно СНиП 21-02-99 п.4.2, к подземным этажам автостоянок следует относить этажи при отметке пола помещений ниже планировочной отметки земли более чем на половину высоты помещений.
Обоснование подземного размещения этажа с отметкой чистого пола -2,950:
- юго-восточная отметка уровня земли -2,350;
- юго-западная отметка уровня земли -2,170;
- северо-западная отметка уровня земли +0,950;
- северо-восточная отметка уровня земли +0,840.
Средняя отметка земли с южной стороны -2,260
Средняя отметка земли с северной стороны +0,895
Разница средних отметок земли (юг, север) -1,780
Средняя отметка высоты помещений этажа -1,475
Можно сделать вывод о том, что средняя планировочная отметка этажа ниже средней планировочной отметки земли, т.о. этаж автостоянки с отметкой пола -2,950 считается подземны, автостоянка – подземная.
3.4. Длительность хранения.
Длительность хранения – постоянное (круглосуточное) и круглогодичное хранение индивидуальных автомобилей.
3.5. Этажность.
В соответствии СНиП 31-06-2009 «Общественные здания и сооружения», прил.3* п.8, в определении:
- количество этажей автостоянки – два этажа (технический этаж, расположенный над первым подземным этажом, не учитывается);
- этажность здания автостоянки – трех этажное ( включены два подземных этажа и первый надземный (технический) этаж.
3.6. Организация хранения автомобилей.
В проекте подземной автостоянки , организация хранения автомобилей принята – манежного типа с открытыми местами хранения автомобилей, расположенными в едином зальном помещении.
3.7. Условия хранения.
Помещения автостоянки:
- венткамеры, электрощитовые и прочие тех.помещения – неотапливаемые;
- помещение охраны, кладовая уборочного инвентаря, санузел,
узел управления – отапливаемые.
Основные помещения автостоянки запроектирована без естественного освещения, с глухим наружным ограждением.
В помещении охраны, размещенном на первом подземном этаже с отм. пола-2,950, благодаря естественному уклону рельефа, имеет световой проем в наружном стеновом ограждении.
В здании подземной автостоянки, для перемещения автомобилей, предусмотрены рампы (пандусы). В закрытой стоянке рампы изолированы от зоны хранения.
4. Объемно-планировочные решения.
Обемно-планировочные решения подземной автостоянки базируются на выполнении основных технологических требований, т.е. обеспечивают удобное хранение, безопасные и быстрые въезды-выезды, перемещение внутри автостоянки.
В двухэтажной подземной автостоянке помещения делятся на следующие функциональные группы:
- помещения автостоянки;
- технические помещения;
- помещения охраны.
Функционально планировочное зонирование помещений двухэтажной подземной автостоянки обеспечивает минимальную протяженность пути движения автомобиля до места хранения, удобное расположение помещений охраны и помещений технического обслуживания, компактное размещение инженерно-технических помещений.