![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Санкт-петербург
- •Общие положения
- •Практическая работа № 1 "Расчёт показателей плана перевозок"
- •Практическая работа № 2 "Расчёт показателей плана эксплутационной работы"
- •Расчёт показателей использования вагонного парка выполняют на основе следующих формул:
- •Расчёт показателей использования локомотивного парка
- •Практическая работа № 3 "Расчёт показателей плана по труду"
- •Практическая работа № 4 "Расчёт эксплуатационных расходов и себестоимости" Задача 1.
- •Практическая работа № 5 "Расчёт доходов от перевозок и средней доходной ставки"
- •Практическая работа № 6 "Расчёт финансовых результатов от работы дороги"
- •Практическая работа № 7 "Расчёт показателей использования основных производственных фондов и оборотных средств"
Практическая работа № 3 "Расчёт показателей плана по труду"
Задача 1.
Рассчитать производительность труда и фонд заработной платы по плану и отчету, определить абсолютное и относительное изменение( темп роста), сделать выводы о изменении показателей. Результаты расчетов оформить в табл. 4. Сделать выводы.
Т а б л и ц а 4
№ |
Показатели |
Единица измерения |
План |
Отчёт |
Изменения по сравнению с планом |
Темп роста |
|
абсолютное |
в % |
||||||
1 |
Среднесписочная численность |
чел. |
|
|
|
– |
|
2 |
Среднемесячная заработная плата |
руб. |
|
|
|
|
– |
|
Производительность труда |
тыс. ткм чел |
|
|
|
|
– |
4 |
Приведенные ткм |
млн. ткм |
|
|
|
|
– |
5 |
Фонд оплаты труда |
тыс. руб. |
|
|
|
– |
|
Задача 2.
Рассчитать изменение производительности труда при увеличении грузооборота в приведенных тонно-км на 5% и снижении численности на 2%. Базисные данные – отчетный год задачи 1.
Задача 3.
Рассчитать тарифную заработную плату, используя 18 разрядную тарифную сетку для n-разряда (по вариантам согласно приложения 2 и тарифной сетки).
Задача 4.
Рассчитать потребную численность при трехсменной работе, если трудозатраты на весь объем работ составили 420 чел.-час. Работу необходимо выполнить за 1, 2, 3, 4, 5, 6 суток.
Для расчета показателей рекомендуется использовать следующие формулы:
Производительность труда определяется:
,
где
–
приведенная продукция в ткм прив.;
Ч – среднесписочная численность работников.
На железной дороги объемом работ является приведенная продукция в приведенных ткм ,
= + k ,
где k – коэффициент учитывающий трудозатраты по пассажирским перевозкам принимается равным 2.
Фонд заработной платы:
ФОТ = Z Ч t,
где Z – среднемесячная заработная плата, руб.
Тарифная заработная плата:
=
тарифная ставка 1 разряда
,
где – тарифный коэффициент соответствующего разряда из приложения № 2.
Практическая работа № 4 "Расчёт эксплуатационных расходов и себестоимости" Задача 1.
Рассчитать себестоимость перевозок грузов по плану и отчету, изменение себестоимости по сравнению с планом и процент выполнения плана.
Исходные данные и результаты расчетов представить в табл. 5. Рассчитать, изменение себестоимости перевозок при снижении объема перевозок отчетного периода на 5%, считая 40 % расходов постоянными.
Т а б л и ц а 5
№ |
Показатели |
Единица измерения |
Условные обозначения. |
План |
Отчёт |
Абсолютное отклонение |
Процент выполнения плана |
1 |
Пассажирооборот |
млн. пасс. км |
|
|
|
|
|
2. |
Тарифные т км |
млн. ткм |
|
|
|
|
|
3 |
Приведенная продукция |
млн. ткм |
|
|
|
|
|
5 |
Эксплутационные расходы всего |
млн. руб |
Э |
|
|
|
|
|
по грузовым перевозкам |
млн. руб |
Эгр |
|
|
|
|
|
по пассажирским перевозкам |
млн. руб |
Эпасс |
|
|
|
|
8 |
Себестоимость перевозок: |
|
|
|
|
|
|
|
грузовых |
коп |
С10 ткм |
|
|
|
|
|
пассажирских |
коп |
С10 пасс-км |
|
|
|
|
|
приведенной продукции |
коп |
С10 прив.ткм |
|
|
|
|
В зависимости от объёма работы эксплутационные расходы делятся на зависящие ( переменные) – Эз и независящие (условно-постоянные) – Энз:
Э = Эз + Энз .
Эксплутационные расходы определяются отдельно по грузовым, пассажирским перевозкам по следующим моделям:
Э = Эгр + Эпасс,
где Эгр – эксплуатационные расходы, относящиеся к грузовым перевозкам;
Эпасс – эксплуатационные расходы, относящиеся к пассажирским перевозкам;
Эгр
= Э
;
Эпасс
= Э
.
Себестоимость перевозок – показатель, характеризующий эффективность производства и затрат и определяется по формуле:
С = Э /Q ,
где Э – эксплуатационные расходы (по грузовым и пассажирским перевозкам, всего);
Q – объем работ (пассажирооборот, грузооборот, приведенная продукция).
На железной дороге себестоимость перевозок определяется как затраты, приходящиеся на единицу перевозок, при этом в качестве измерителей используются: 10 ткм, 10 пасс-км, 10 прив. ткм
Сгр = Эгр 10 / ,
где Сгр – себестоимость грузовых перевозок, коп;
Спасс = Эпасс 10 / ,
где Спасс – себестоимость пассажирских перевозок, коп;
Сприв = Э 10 / ,
где Сприв – себестоимость приведенной продукции, коп;
= + .
Задача 2.
Рассчитать общую сумму расходов и структуру расходов по элементам затрат по плану и отчету, а также изменение суммы расходов при увеличении затрат на электроэнергию на 50%, амортизационных отчислений на 10%, фонда оплаты труда на 5%, данные для расчета представлены в табл. 6.
Элементы затрат |
План |
Отчет |
Расчетные затраты |
|||
тыс. руб. |
% |
тыс. руб. |
% |
тыс. руб. |
% |
|
1. Материальные затраты всего в том числе: |
|
|
|
|
|
|
материалы |
75000 |
|
79000 |
|
|
|
топливо |
45000 |
|
47000 |
|
|
|
электроэнергия |
36500 |
|
38000 |
|
|
|
прочие материальные затраты |
1000 |
|
2000 |
|
|
|
2. Фонд оплаты труда |
165000 |
|
166000 |
|
|
|
3. Амортизация |
240000 |
|
235000 |
|
|
|
4. Прочие |
187500 |
|
170000 |
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|