- •1. Запас плавучести и чем он обеспечивается?
- •I. Условия плавучести и равновесия судна.
- •II. Запас плавучести судна.
- •1) Запас плавучести судна.
- •2) Величина надводного борта.
- •2. Талрепы: устройство, виды и назначение.
- •3. Из каких компонентов состоят краски, каково назначение этих компонентов?
- •4. Виды инструктажей по технике безопасности.
4. Виды инструктажей по технике безопасности.
Вводный- при поступлении на работу , в кабинете техники безопасности.
Первичный инструктаж на рабочем месте (на судне)
1 этап-: ознакомление с особенностями устройством и эксплуатацией механизмов, правилами ТБ в штормовую погоду, при ограниченной видимости, при проведении судовых тревог, при использовании спасательных средств, режим труда и отдыха и т.д. (старпом, )
2 этап проводит начальник службы с привлечением соответствующих судовых специалистов (для матроса начальник службы – старпом, специалисты – рыбмастер, тралмастер) на рабочем месте: демонстрация безопасных приемов . 2-5 смен по контролем опытного матроса.
Повторный – не реже 1 раза в три месяца, проводит начальник службы . Напомнить правила ТБ (соответствует 2 этапу)
Внеплановый – проводит начальник службы. В случае изменения технологии работ , нарушениях ТБ, изменения правил ТБ, длительных перерывах в работе (более 60 суток)
Текущий – проводится перед началом работ непосредственным руководителем. Документально не оформляется.
Обучение работам связанными с повышенной опасностью. На судне есть список видов работ связанных с повышенной опасностью. Например работы на высоте (более1,5 м) и за бортом, грузовые и швартовные операции в море, погрузка рыбной муки в диптанки и т.д.). Обучение проводиться на конкретном рабочем месте путем демонстрации безопасных приемов выполнения работы. По окончании обучения расписываются в журнале по технике безопасности. Для некоторых видов работ устанавливается квалификационный ценз (на высоте и за бортом только матрос не ниже 1 класса)