- •Иркутск 2011 содержание
- •1. Введение
- •1.1. Справочные сведения о маршруте
- •1.2. Состав группы
- •1.3. Географическая и туристская характеристика района
- •1.5. Планирование маршрута
- •1.6. Заявленный и пройденный маршрут
- •1.7. Аварийные выходы с маршрута и запасные варианты
- •1.8. Координаты Слюдянского псп псс бпсо
- •1.9. График движения по маршруту
- •2. Техническое описание маршрута
- •2.1. Этап 1. Первая часть маршрута р. Селенгинка:
- •4 Дня: г. Иркутск – турбаза «Тёплые озёра» – р. Снежная – р. Селенгинка – р. Зун-Селенгинка – левый приток р. Зун-Селенгинки
- •2.2. Этап 2. Переход в долину р. Кит-Кит (нижний):
- •1 День: левый приток р. Зун-Селенгинки – пер. Азимут (н/к, 1500м) – р. Барун-Селенгинка – пер. Скоростной (н/к, 1850м) – р. Курта-Гол (гзл)
- •Описание перевала Азимут
- •5. Печатный или рукописный источник сведений (отчет - место хранения, №, вид туризма, автор, к. С., № стр., или фото, литература).
- •6. Количественные характеристики:
- •Описание перевала Скоростного
- •5. Печатный или рукописный источник сведений (отчет - место хранения, №, вид туризма, автор, к. С., № стр., или фото, литература).
- •6. Количественные характеристики:
- •2.3. Этап 3. Завершение маршрута по запасному варианту через р. Кит-Кит (нижний):
- •5 Дней: р. Курта-Гол (гзл) – слияние с р. Хурай-Кит-Кит – р. Зун-Кит-Кит (зимовьё «Домик») – р. Снежная – турбаза «Тёплые озёра» - г. Иркутс
- •3. Выводы и рекомендации
- •4. Приложения
- •4.1. Показатели маршрута и оценка его категории сложности
- •4.2. Реперы маршрута
- •5. Картографический материал и используемая литература
- •5.1 Картография
- •5.2 Литература
1.5. Планирование маршрута
Маршрут планировался второй категории сложности, согласно требований последнего регламента для лыжных путешествий. Учитывались количество участников, их опыт. В маршрут были включены 2 запасных варианта, при прохождении которыми категория маршрута снижается до 1 к.с.
* Миниэнциклопедия «Вокруг Байкала». Иркутск 2001г
1.6. Заявленный и пройденный маршрут
День |
Заявленный маршрут |
км |
Пройденный маршрут |
км |
|
1 |
г. Иркутск – ст. Выдрино – устье р. Селенгинки |
ж/д 100 авто 90
9 |
г. Иркутск – турбаза «Тёплые Озёра» – устье р. Селенгинки |
ж/д 100 авто 90
9 |
|
2 |
устье р. Селенгинки – р. Селенгинка |
11 |
устье р. Селенгинки – р. Селенгинка (район зим. Красного) |
9 |
|
3 |
р. Селенгинка – р. Зун-Селенгинка |
13 |
р. Селенгинка (район зим. Красного) – р. Зун-Селенгинка (зим) |
9,4 |
|
4 |
р. Зун-Селенгинка – пер. Степной (1А, 2000м) – траверс хребта Хамар-Дабан (н/к-1А) – пер. Хурай-Кит-Кит (н/к, 1805м) |
15 |
р. Зун-Селенгинка (зим) – левый приток р. Зун-Селенгинка |
8,5 |
|
5 |
пер. Хурай-Кит-Кит (н/к, 1805м) – траверс хребта Хамар-Дабан (н/к-1А) – истоки р. Кит-Кит |
22 |
Лев. прит. р. Зун-Селенгинка – пер. Азимут – р. Барун-Селенгинка – пер. Скоростной – р. Курта-Гол (ГЗЛ) |
10 |
|
6 |
истоки р. Кит-Кит – устье р. Кит-Кит |
20 |
р. Курта-Гол (ГЗЛ) – слияние с р. Хурай-Кит-Кит |
7,2 |
|
7 |
устье р. Кит-Кит – р. Снежная |
20 |
слияние с р. Хурай-Кит-Кит – р. Зун-Кит-Кит (зимовьё «Домик») |
11,4 |
|
8 |
р. Снежная – р. Снежная |
18 |
р. Зун-Кит-Кит (зимовьё «Домик») – р. Снежная |
14 |
|
9 |
р. Снежная – устье р. Селенгинки |
14 |
р. Снежная – устье р. Селенгинки |
7,5 |
|
10 |
устье р. Селенгинки – ст. Выдрино – г. Иркутск |
9 (не в зач.) авто 90 ж/д 100 |
устье р. Селенгинки – турбаза «Тёплые Озёра» – г. Иркутск |
9 (не в зач.) авто 90 ж/д 100 |
|
11 |
Резервный день |
|
|
|
|
|
Всего: 142 км, при к = 1,2 |
|
Всего: 95 км, при к = 1,2 |
|
1.7. Аварийные выходы с маршрута и запасные варианты
Дата |
День |
Аварийные |
13-16.01.2011 |
1-4 |
Выход в обратном направлении по пути захода |
17.01.2011 |
5 |
Выход по запасному варианту |
18-22.01.2011 |
6-10 |
В соответствии с планом |
|
|
Запасные |
17-19.01.2011 |
5-7 |
1) Спуск с пер. Хурай-Кит-Кит на р. Зун-Кит-Кит 2) Через пер. Азимут и Скоростной по р. Курта-Гол к р. Зун-Кит-Кит |