5. Механическая регулировка
При механической регулировке реле (рис. 68) необходимо проверить следующие детали конструкции.
Рис. 68. Конструкция электромагнитных реле типа РЭ-100
1. Поверхности призмы качания якоря 1 и ее гнезда должны быть гладкими. Якорь должен прилегать к сердечнику 4 по плоскости, так как в противном случае ребро сердечника быстро сомкнет немагнитную прокладку 3.
Поверхности прилегания не должны иметь мелких выступов и кривизны.
2. Немагнитная латунная или бронзовая прокладка должна быть ровной. Деформированную прокладку следует выравнивать путем обжатия между гладкими стальными плитками. Для сохранения постоянства настройки во время эксплуатации при наладке новых реле времени рекомендуется проделать следующую операцию: включить якорь от руки, приставить металлический упор в средней части якоря и произвести молотком (весом —0,5 кг) по упору несколько легких ударов в направлении оси сердечника. Указанная простая операция имеет целью удаление мелких неровностей на поверхностях ярма, сердечника и якоря, неизбежно имеющих место и создающих неустойчивый зазор в магнитной системе.
3. Проверить плотность крепления сердечника. Наличие зазоров в креплении сердечника к ярму, помимо преждевременного износа, приведет к изменению выдержки времени (или тока отпадания) при эксплуатации.
4. Проверить состояние и качество сборки деталей пружинной системы. Реле РЭ-100 выпускается с возвращающей системой двух видов. В одном из исполнений в хвосте 1 якоря (рис. 69, а) имеется цилиндрическая выточка 2 по наружному диаметру пружины 3; крайние витки пружины подогнуты, торец пружины сточен перпендикулярно к оси.
Р
ис.
69. Возвращающая система реле РЭ-100
Следует отметить, что, несмотря на тщательную обработку пружины, реле указанной конструкции все же не может обеспечить постоянства момента сопротивления, так как плечо действия пружины слишком мало по сравнению с ее диаметром. Всякий случайный поворот пружины вокруг ее оси вызывает изменение плеча и момента действия пружины.
Если реле должно иметь строгое постоянство настройки, рекомендуется применять такое исполнение возвращающей системы, при котором в хвосте якоря имеется насечка под клиновые выступы 2 нажимной гайки (рис. 69, б), следовательно, момент действия пружины не зависит от ее положения. Между нажимной шпилькой 3 и деталями якоря или ярма не должно быть касания.
5
.
Для реле типов РЭ-100
и РЭ-180
и некоторых других регулировка провалов
и растворов контактов осуществляется
изменением длины выступающих стоек
неподвижных контактов; при этом важно
обеспечить одновременное замыкание
контактов на обеих сторонах контактного
мостика, а главное отсутствие заеданий
на контактном пальце. В противном случае
контактный мостик быстро изнашивается
(рис. 70), работа контактов нарушается.
Рис. 70. Контактный мостик
6. Для реле типов РЭ-500, РЭ-570 и других реле аналогичной конструкции упорный винт 2 (рис. 71), ограничивающий ход якоря при отпадании, находится на небольшом расстоянии от призмы качания.
Р
ис.
71. Изменение зазора в результате износа
деталей или отвинчивания винта скобы
Вследствие этого при расклепывании винта или даже небольшом отвинчивании несущего винта 1 скобы 3 (см. изменение угла от б до б' на рис. 71) заметно возрастает напряжение (или ток) втягивания. Во избежание нарушения регулировки реле несущую скобу следует закреплять таким образом, чтобы зазоры под винтами 1 в нижней части были полностью устранены; упорный винт 2 необходимо скруглить и все винты фиксировать пружинными шайбами.
7. Электромагнитные клапанные реле типа РЭВ-300 (рис. 72), предназначенные для работы с высоким коэффициентом возврата, имеют большой остаточный воздушный зазор δ0 и небольшой ход якоря h; чем меньше ход якоря по сравнению с величиной остаточного зазора, тем выше коэффициент возврата.
Рис. 72. Контактная система реле типа РЭВ-300
Уменьшение хода якоря ограничивается разрывной способностью контактов; поэтому, стремясь увеличить коэффициент возврата, увеличивают зазор и соответственно ослабляют приводную возвращающую) пружину. При ослабленной пружине начинает заметно сказываться момент веса якоря и момент трения подвижной части. Для повышения четкости действия реле должно быть смонтировано таким образом, чтобы якорь был расположен вертикально, контактами вверх.
8. Реле напряжения и реле времени обычно имеют сравнительно слабые возвращающие пружины; поэтому момент сопротивления, создаваемый контактными пружинами, оказывается соизмеримым с моментом возвращающей пружины. Из этого следует, что настройка заданных напряжений втягивания и регулировка выдержек времени должны выполняться по окончании регулировки контактов. У реле, находящихся в агрессивной среде во время эксплуатации, сечение тонких контактных пружин из-за коррозии в ряде случаев быстро уменьшается; при этом резко снижается их момент сопротивления и нарушается настройка реле.
9. Настройка реле, выполненная при первоначальной наладке, в ходе эксплуатации постепенно нарушается. Происходит это вследствие ослабления пружин, расклепывания немагнитных прокладок (рис. 73), стирания острых граней призм, смещения деталей за счет зазоров и по другим причинам, зависящим от механической части.
Рис. 73. Расклепывание немагнитных прокладок: а — новое реле; б — после 5 млн. включений; 1 —якорь; 2 — немагнитная прокладка; 3 — сердечник
Как правило, по мере износа контактов выдержки времени увеличиваются (рис. 74), а напряжение и токи втягивания уменьшаются. В ответственных схемах можно рекомендовать выполнять первую повторную регулировку реле после трех месяцев эксплуатации, затем спустя еще шесть месяцев и в дальнейшем — один раз в год.
Рис. 74. Изменение выдержек времени электромагнитных реле в ходе эксплуатации (экспериментальные данные): а — реле РЭ-180; б — реле РЭ-100
При повторной настройке реле, имеющих заданную уставку на втягивание, не рекомендуется трогать возвращающую пружину, а требуемую дополнительную регулировку осуществить путем смещения упорного винта. У реле (времени или тока), имеющих уставку на отпадание, рекомендуется требуемую дополнительную регулировку осуществлять за счет изменения усилия возвращающей пружины и не трогать немагнитную прокладку.