69. Незаконная порубка деревьев и кустарников. Предмет преступления. Квалификационные виды.

Ст. 260 УК РФ содержит ряд основных и квалифицированных составов, различающихся по характеру действий, месту совершения преступления, режиму предмета посягательства, но общих по признакам субъект. стороны.

Предметом преступления явл-ся деревья, кустарники и лианы, произрастающие на землях лесного фонда, в городах, на водоохранной территории и т. д.

Объект. сторона включает действия по порубке либо повреждению до степени прекращения роста деревьев, кустарников и лиан, незаконность действий, их объем, выступающий в виде ущерба, место совершения, причинную связь (материал. состав ч.1).

Незаконной явл-ся порубка, т. е. совершенное без соответствующего разрешения (билета, ордера) отделение дерева, кустарника, лианы от корня путем срубания, спиливания, выкорчевывания, с нарушением условий разрешения (места, объема сорта вырубленной древесины и т. п.).

Повреждение до степени прекращения роста — это раздробление, смятие, уничтожение части (корневой системы, ветвей, ствола), нарушающее способность продолжения роста. Оно всегда незаконно.

Квалиф-е составы выделяются в зависимости от признаков: неоднократности, т. е. совершения незаконной порубки два и более раза, величины нанесенного ущерба, исп-я служеб. положения.

Субъект преступления — лицо, достигшее 16-летнего возраста.

Субъект. сторона — прямой умысел в составе незаконной порубки и косвенный — в составе повреждения до степени прекращения роста деревьев, кустарников и лиан.

70. Понятие, общая хар-ка и система преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта

Преступления, относящиеся к числу транспортных, характеризуются определенными общими объективными и субъективными признаками.

видовой объект рассматриваемой группы преступлений - безопасность движения и эксплуатации любого вида транспорта, как подсистема родового объекта раздела IX УК - обществ. безопасности.

С объект. стороны преступления, посягающие на безопасность движения и эксплуатации транспорта, заключаются в нарушении установленных правил и требований, обеспечивающих безопасное функционирование транспорта.

Составы большинства преступлений, посягающих на безопасность движения и эксплуатации транспорта, сконструированы законодателем как материал. составы (исключение составляют ст. 270 и 271), что предполагает наличие общественно опасных последствий. Во всех этих преступлениях такими последствиями явл-ся причинение смерти, тяжкого или средней тяжести вреда здоровью личности или, в некот. случаях, крупного материал. ущерба. Нарушения правил, повлекшие легкий вред здоровью или незначит. материал. ущерб, рассматриваются в административном, дисциплинарном или гражданско-правовом порядке

С субъект. стороны все преступления, посягающие на безопасность движения и эксплуатации транспорта (за исключением преступлений, предусмотренных ст. 265, 267, 270 и 271 УК), явл-ся неосторожными, что специально подчеркнуто законодателем указанием на неосторожное причинение последствий, перечисленных в диспозиции соответствующих статей. Неосторожная вина при этом может быть в виде как легкомыслия, так и небрежности (ст. 25, 26 УК).

Субъектом преступлений может быть физ. вменяемое лицо, достигшее 16-летнего возраста.

Как уже отмечалось, гл. 27 УК содержит 9 статей. Преступления, отв-ть за кот. предусмотрена в этих ст.х, в учебной литературе принято подразделять на две группы: преступления, непосредственно связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, что предполагает непосредственно их вождение и эксплуатацию; и иные преступления в сфере функционирования транспорта

К преступлениям первой группы относятся: 1) нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного и водного транспорта (ст. 263 УК); 2) нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК); 3) оставление места дорожно-транспортного происшествия (ст. 265 УК); 4) нарушение правил международных полетов (ст. 271 УК).

Преступления второй группы составляют: 1) недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями (ст. 266 УК); 2) приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст. 267 УК); 3) нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст. 268 УК)* 4) нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов (ст. 269 УК); неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие (ст. 270 УК)*