- •1. Понятие погрузочно-разгрузочных работ
- •3. Маркировка автомобилей
- •5. Условия эксплуатации подвижного состава
- •7. Основные требования, предъявляемые к грузоподъемным машинам
- •18. Лебедки
- •20. Мачтовые подъемники. Скиповые подъемники. Легкие переносные краны-подъемники
- •28. Автомобильные погрузчики
- •33. Кузова автомобилей-самосвалов
- •34. Опрокидывающие устройства кузовов самосвалов
- •35. Устойчивость автосамосвалов. Самосвальные автопоезда
- •36. Транспортирующие машины непрерывного действия. Общие сведения. Производительность
- •39. Ковшовые конвейеры
- •49. Автомобили с устройствами вертикального подъема и наклонного снятия кузовов
36. Транспортирующие машины непрерывного действия. Общие сведения. Производительность
Такие машины применяют для перемщения различных материалов (сыпучих, мелкоштучных). Они транспортирую грузы потоком, постоянным по производительности и направлению. Чаще всего такие машины используют в стационарном положении, так как перестановка довольно сложна. Различают: конвееры, пневматические и транспортные устроятва и гравитационные установки. Все эти машины имеют высокую производительность при условии, что материалы подаются безотказно. На практике наибольшее распространение получили ленточные, цепные, скребкоевые, ковшовые, роликовые и винтовые и вибрационные.
Пневматические устройства применяются главным образом для транспортирования пылевидных метериалов под действием движущегося потока воздуха. В гравитационных установках перещение груза осуществляется только под действем собственного веса по лоткам и трубам. На работу таких машин борльшое влияние оказывает кусковатость, угол естественного откоса, коэффицент трения. Если отношение между наибольшим и наименьшим из частиц равно 2,5, то такой материал называют рядовым, если менее, то сортовым.
Насыпные материалы, в зависимости от размеров кусков в мм, делят на:
1)средне-кусковые
2)крупнозернистые
3)мелкозернистые
Если свободно насыпать сыпучий груз на горизонтальную плоскость, то боковая его поверхность распологается к этой поверхности под определенным уголом, который называется углом естественного откоса.
Важным параметром является плотность материала, которая измеряется в кг\м3 специальным мерным сосудом.
Производительность машин непрерывного действия выражается: П=3,6VFϒ
F – сечение перемещаемого материала, кг\м3
V – скорость движения материала, м\сек
ϒ – насыщенная плотность, кг\м3
Пр перемещении материалов отдельными порциями П=3600 (q\a)V, [м3\час]
q – плотность материала, м3
а – расстояние между поршнями.
37. Ленточные конвейеры
Они предназначены для непрерывного перемещения сыпучих, кусковых, мелкоштучных грузов.
Тяговым грузонесущем органом является бесконечная гладкая лента, огибающая два колцьевых барабана. Лента приводится в движение силой трения между ей и поверхностью приводного барабана. Необходимое давление на барабан обеспечивается ее натяжением при перемещении неприводного натяжного барабана.
По конструкции ленточные конвееры делят на:
1)стационарные
2)передвижные
3)переносные.
38. Цепные конвейеры
Они бывают пластинчатые, скребковые, грузоведущие и подвесные. Как правило эти конвееры используют на заводах строительных изделий.
Пластинчатые по конструкции сложнее и дороже, в следствии чего их применяют в специальныхслучаях, например при малых радиусах поворота иди больших углах подъема.
Скребковые – в любом месте по длине конвеера делоб засыпает транспортный материал и он проталкивается скребками с небольшой скоростью от 0,1 до 0,5 метра. Разгружать конвеер можно так же в любом месте благодаря отверстиям в дне желоба, которые преграждаются задвижками.
По сравнению с пластинчатыми, скребковые имеют ряд недостатков: он крошит и измельчает материал, желоб и ходовая часть быстро изнашивается и увеличивается расход энергии, в следствии чего их применяют когда необходимо распределить материал между несколькими пунктами. Обычно длина конвеера больше 60 метров, а производительность 150 т\час.
Грузоведущий конвеер перемещает штучные груза на тележках с помощью насаженных на ленту кулаков или тяг.