![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Курсовая работа
- •«Математическое описание электрических машин переменного тока»
- •Задание по курсовой работе
- •Календарный график выполнения курсовой работы
- •Реферат
- •Содержание
- •Нормативные ссылки
- •Обозначения и сокращения
- •Введение
- •1Поиск литературных источников по заданной теме
- •1.1Выбор классификаторов
- •1.2Работа в Государственной универсальной научной библиотеке Красноярского края
- •1.3Работа в библиотеке Политехнического института Сибирского федерального университета
- •1.4Методология поиска литературных источников в библиотеке
- •2Литературные источники по теме курсовой работы
- •2.1Книжные издания
- •2.1.1Общая характеристика книжных изданий
- •2.1.2Литературные источники в виде книжных изданий
- •2.2Статьи в сборниках
- •2.2.1Общая характеристика сборников статей
- •2.2.2Литературные источники в виде статей в сборниках
- •2.3Статьи в журналах
- •2.3.1Общая характеристика журналов
- •2.3.2Литературные источники в виде журнальных статей
- •3Оформление сложного технического текста в ms Word
- •3.1Схема замещения индукторного двигателя двойного питания
- •3.2Обобщённая математическая модель индукторного двигателя двойного питания
- •3.2.1Уравнения электрического равновесия
- •3.2.2Уравнение механического равновесия
- •3.2.3Матричная форма записи математической модели индукторного двигателя двойного питания
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Матричная алгебра — основные выражения
2Литературные источники по теме курсовой работы
2.1Книжные издания
2.1.1Общая характеристика книжных изданий
По теме библиографического обзора было рассмотрено 10 книжных изданий [1], [2], [3], [4], [5], [6], [7], [8], [9], [15], изданных в период с 1955 по 2001 годы.
В рассмотренных книгах опубликованы материалы, связанные с математическими моделями электрических машин переменного тока. Большой временной промежуток (46 лет) позволяет охватить основные этапы развития теории электрических машин переменного тока. В рассмотренных книгах имеется богатый библиографический материал, показывающий, что данная теория в эти годы бурно развивалась и соответствующие публикации появлялись в виде многочисленных книг и статей в специализированных журналах.
В СССР (в последствии — в России) книги издавались в издательствах Энергия, Наука, Высшая школа, Госэнергоиздат, изд-во АН СССР, а также в научно-исследовательских учреждениях, в частности, в НИИ ИПУ (г. Красноярск) и др.
Объём рассмотренных книг по данной тематике весьма разнообразен и составляет от 166 с. до 928 с.
Среди рассмотренных книг имеется 3 учебных пособия для вузов, 7 монографий научного характера. Из монографий 2 книги являются переводными с английского языка. У 8 книг имеется по одному автору, у 2 книг — коллективы соавторов.
Рассмотренные книги отражают основные аспекты современной теории электрических машин переменного тока и могут служить как учебными пособиями, так и источниками научной информации для студентов по соответствующим учебным дисциплинам, а также для исследователей и инженерных работников.
2.1.2Литературные источники в виде книжных изданий
В книге [9] — наиболее раннем из рассмотренных книжных изданий — Г. Кроном рассмотрены методы представления математических моделей электрических машин в рамках теории тензорных преобразований. В книге удачно сочетаются строгость и высокий уровень теоретического изложения с инженерным подходом. Автор является первым электромехаником, предложившим широко применять тензорный анализ для исследования процессов в электрических машинах. Ввиду того, что книга рассчитана на практикующих инженеров, в ней приведено много примеров использования тензорного анализа для электрических машин различного типа. В книге 18 разделов, имеется много иллюстраций, графиков и таблиц, 4 приложения, список литературных источников к каждой главе общем числом 128.
В книге [2] рассмотрен специальный класс машин переменного тока — синхронных машин. Книга представляет собой сборник трудов автора — выдающегося советского (российского) электротехника А.А.Горева — изданных им за 20 лет научной и практической деятельности. В неё вошли классические произведения, в том числе те, в которых впервые появилась модель синхронной машины, получившей затем название "уравнения Парка—Горева" по именам её авторов — американского инженера Парка и российского электромеханика А.А.Горева. В книге имеется большой список библиографии А.А.Горева, а также других авторов. Особенности библиографического списка в том, что он охватывает период с 1927 по 1955 годы, т. е. относится к раннему этапу развития современной теории электрических машин переменного тока.
В книге [6] выдающийся российский электромеханик Д.И.Урусов также рассматривает теорию синхронных машин — в продолжение работ А.А.Горева. Книга отличается ясностью изложения теории, хорошими иллюстрациями, большим списком литературных источников (214 наименований), включающим основные публикации по данной теме других авторов.
Книга [7] Н. Хэнкока является переводом с английского. В ней излагается матричная теория электрических машин, которая в то время только начинала развиваться. На примере нескольких типов электрических машин автор показывает, как следует записывать их математические модели в матричной форме. В книге имеется список литературных источников, но на иностранных языках.
В книге [1] А.И. Важнова рассмотрены переходные процессы в электрических машинах переменного тока. Эта книга может служить как источником теоретических сведений для учёных, так и хорошим учебным пособием по соответствующей теме. В ней рассматриваются все важные аспекты анализа переходных процессов с применением новой тогда матричной модели электрических машин. В основном рассмотрены синхронный и асинхронный электрические двигатели. Имеется список литературных источников из 121 наименования, много иллюстраций.
В книге [4] И.П.Копылов рассматривает общие принципы моделирования электрических машин различного типа. И.П.Копылов является одним из наиболее выдающихся электромехаников СССР и России, одной из его книг по электромеханике была присуждена Государственная премия СССР. В своей книге автор продолжает тематику предыдущих книг, развивая также некоторые новые направления в теории электрических машин. Книга снабжена сравнительно небольшим списком литературных источников (16), в ней много формул и иллюстраций.
В книге [15] И.М.Постников рассматривает те же процессы, что и А.И.Важнов в своей книге [1]. Поэтому частично материал этих двух книг схож, но различается стилем изложения. При этом книга И.М.Постникова гораздо удобнее для изучения начинающими исследователями. Список литературы небольшой (14 наименований) и включает лишь главные на тот момент публикации по рассматриваемой тематике на русском языке.
В книге [8] коллектив авторов подробно рассматривает новый в то время подход в анализе процессов в электрических машинах переменного тока. При этом рассмотрение осуществляется самым детальным образом, все математические выкладки и преобразования модели выполняются строго последовательно с демонстрацией всех выкладок. Эта книга хороша для тех, кто хочет сам освоить специфику математических выкладок, понять их сущность. Книга посвящена изложению основ теории обобщённого электромеханического преобразователя энергии (по аналогии с работой [4]), но более детально представляет все нюансы математических преобразований. Во второй части книги приводятся новые (для того времени) оригинальные результаты авторов, полученные с применением рассмотренной в первой части общей теории. Список литературных источников (17 наименований) содержит преимущественно ссылки на собственные публикации авторов и на базовые книги по рассматриваемой теме.
В книге [3] корифеем советской (российской) электромеханики А.В. Ивановым-Смоленским рассматривается большой круг вопросов, связанных с конструкцией и принципом работы двигателей переменного тока. В том числе имеется глава, посвящённая математической теории электрических машин. Приведённый материал в целом соответствует тому, что приводят другие авторы, но стиль изложения особенно ясен, как это характерно для всех трудов автора. Список литературных источников небольшой (23 наименования). Книга прекрасно иллюстрирована оригинальными чертежами и рисунками, поясняющими работу электрических машин.
В книге [5] коллектив авторов рассмотрел ряд проблем, связанных с проблемой безопасности комических аппаратов. Один из аспектов этой безопасности связан с работой на борту космического аппарата электродвигателей. В них преимущественно используются синхронные двигатели с постоянными магнитами в различных режимах. В монографии рассмотрены оригинальные модели этих двигателей и даны рекомендации по их моделированию. Приводится список литературных источников (127 наименований) по всем аспектам рассмотренной в книге проблематики.