12. Машиностроительные предприятия Иркутской области.

       Машиностроительный комплекс отличается многопрофильным составом входящих в него предприятий и объединяет 73 крупных и средних предприятия четырех видов экономической деятельности: производство готовых металлических изделий; производство машин и оборудования; производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования; производство транспортных средств и оборудования. На машиностроительных предприятиях области трудится около 30 тысяч человек.

Деятельность комплекса характеризуется, прежде всего, работой его ведущих предприятий:

- Иркутским авиационного заводом - филиалом ОАО «Корпорация «Иркут», производящим авиационную технику военного и гражданского назначения - самолеты СУ-27 и СУ-30 различных модификаций и многоцелевой - самолет-амфибия БЕ-200;

- ОАО «Иркутсккабель», на котором выпускается широкий ассортимент кабельной продукции.

На крупных предприятиях машиностроения выпускается отопительное, обогатительное, доменное, сталеплавильное, горношахтное и другое оборудование для нужд металлургии и предприятий по добыче и обогащению полезных ископаемых. Кроме того, производится электрическое и электронное оборудование, широкий спектр гидравлического инструмента, различные аккумуляторы и продукция для нужд населения.

13. Легкая промышленность Иркутской области.

Легкая промышленность в Иркутской области представлена двумя видами деятельности: «Текстильное и швейное производство», «Производство кожи, изделий из кожи и производство обуви». Отрасль объединяет 135 предприятий, в том числе такие крупные предприятия - ОАО «Швейная фирма «ВиД», ООО ПКФ «Ревтруд», ООО «Братская швейная фабрика», ООО «Тельминская швейная фабрика», ООО «Блик», ООО «Спецобувь». Численность занятых в данной отрасли промышленности составляет около 4 тыс. человек.

В структуре выпускаемой продукции наряду с производством одежды, обуви, меховых изделий значительный удельный вес составляет продукция специального назначения для силовых структур, учреждений социальной сферы, а также производство спецодежды для промышленных предприятий.

В целом промышленный комплекс Иркутской области динамично развивается и имеет хорошие перспективы по увеличению объемов производства и привлечению инвестиций, в том числе и иностранных.

14. Транспортный комплекс Иркутской области.

Коммуникационный комплекс играет важную роль в социально-экономическом развитии Иркутской области.

Сформированный под воздействием экономико-географических особенностей региона, с учетом его потребностей в грузовых и пассажирских перевозках, транспортный комплекс представлен всеми видами транспорта - железнодорожным, автомобильным, воздушным, внутренним водным, трубопроводным, электрическим городским и сетью автомобильных и железных дорог. Над его территорией проходят внутренние и международные линии воздушного сообщения, имеется сеть аэропортов, способных принимать все типы воздушного транспорта, организовано регулярное судоходство по озеру Байкал, по рекам Ангаре и Лене.

Все виды транспорта организационно представлены в виде самостоятельных предприятий различных форм собственности. Предприятия транспорта полностью обеспечивают платежеспособный спрос на перевозки грузов и пассажиров.

Железнодорожный транспорт области представлен Восточно-Сибирской железной дорогой - филиал ОАО «Российские железные дороги».

Внутренний водный транспорт в области представлен такими предприятиями: «Киренская и Алексеевская РЭБ флота», ОАО "Осетровский речной порт", ОАО «Киренский речной порт» и ОАО «Восточно-Сибирское речное пароходство». Они обеспечивают потребности населения и предприятий области в перевозке пассажиров и грузов по Байкало - Ангарскому и Ленскому бассейнам.

Автомобильным транспортом в Иркутской области ежегодно перевозится более 15 млн. тонн грузов и 152 млн. пассажиров. Развитая сеть автомобильных дорог позволяет доставлять грузы автотранспортом практически в любую точку России, страны ближнего зарубежья, а также Китай, Монголию.

Автобусный пассажирский транспорт общего пользования занимает ведущее положение в обеспечении транспортного обслуживания населения. В структуре перевозок населения области по видам транспорта на автобусные перевозки приходится 57% общего объема перевезенных пассажиров. Он является самым массовым и доступным видом транспорта.

Иркутская область имеет развитую сеть аэродромов, включая вертолетные площадки и аэродромы сельхозавиации. Воздушные перевозки осуществляются, в основном, через два крупных аэропорта, имеющих статус международных - в городах Иркутск и Братск.

Железнодорожный транспорт:

2307 км железных дорог, в том числе 1013 км - Байкало-Амурская магистраль.

Восточно-Сибирская железная дорога включает:

- 4 отделения дороги, 225 станций, 9 локомотивных и 9 вагонных депо.

- Грузооборот составляет - около 80 млрд. ткм;

- Пассажирооборот - более 4 млрд. пасскм.

- По северному ходу (БАМ) осуществляются перевозки грузов в размере 4,5% грузооборота дороги.

Воздушный транспорт:

- два международных аэропорта: Иркутск, Братск.

- десять региональных аэропортов;

- шесть авиакомпаний с парком воздушных судов около 50 единиц;

Общая информация:

http://polpred.com/?cnt=195&fo=6&obl=69&dsc=1&PHPSESSID=7vkdhnk5e3hp5426l0c4ipg8j6

Промышленность:

http://www.school40.ru/raboti/saiti/Hihkina%28Irkutsk%29/SAIT/obrabativayushaya_promushlennost%27.htm