- •2. Экономика Средиземноморья.
- •3. Римская империя. Кризис.
- •4. Хозяйственный строй феодального поместья на Западе 9-13 вв.
- •5. Подъём городов. Цеховой строй
- •6. Венеция и Генуя, Ганзейский союз.
- •7. Предпосылки становления торгового капитализма.
- •8. Революция цен
- •9. Формы торгового предпринимательства, интенсификация.
- •10. Капитализм в с/х Англии
- •11. Голландия
- •12. Учреждение Английского банка
- •13. Меркантилизм. Кольбер
- •14. Социально-экономические преобразования Французский революции, Бонапарт
- •15. Промышленный переворот в Англии, последствия.
- •16. Аграрные реформы Пруссии. Таможенное объединение
- •17. Аграрная эволюция сша
- •18. Техническая революция 19-20, новые формы капитала
- •19. Экономическое выдвижение сша, конец 19 – начало 20.
- •20. Экономический рост Германии 19-20 вв.
- •21. Особенности эк. Развития Франции 19-20 вв.
- •22. Англия в условиях утраты промышленной монополии 19-20 вв.
- •23. Рационализация экономики сша в 1920е
- •24. Начало мирового кризиса, новый курс
- •25. Экономическая политика нс
- •26. Бреттон-Вудская конференция, международные эк. Учреждения, Маршалл
- •27. Нтр и структурные сдвиги
- •28. Методы и цели госрегулирования в 1950-70 и отказ в 80-х.
- •29. Западноевропейская экономическая интеграция
- •Экономика Докиевской, Киевской Руси, Владимиро-Суздальского княжества
- •2. Финансовая система Московского государства, закрепощение
- •Торговля Московской Руси с Западом. Новоторговый устав.
- •Промышленная политика Петра 1.
- •Налоговая реформа Петра 1.
- •Дворянское предпринимательство при Екатерине 2
- •Деньги, кредит, госфинансы при Екатерине 2
- •Экономическая система Канкрина
- •Крестьянская реформа 1861 г.
- •Железнодорожное строительство
- •Преобразование кредитной системы 60-80. Петербургские банки
- •Подготовка и проведение денежной реформы 1895-1897
- •Иностранный капитал в 19-20 вв.
- •Аграрная реформа п.А. Столыпина.
- •Экономические проблемы в Первую мировую
- •Экономическая политика большевиков в годы революции и войны
- •Индустриализация
- •Экономическая победа в вов
- •Советская экономика 46-65
- •Советская аграрная политика 50-60.
- •Попытки реформирования системы в 1960
- •Кризисные явление 70-80, преодоление в перестройку
20. Экономический рост Германии 19-20 вв.
1833 – таможенный союз. Пруссия или Австро-Венгрия? Война 1866, Пруссия.
Северогерманский союз, 22 государства. Ландтаги – законодательные собрания. Единые ведомства, общий парламент. 1867 – Конституция Германии.
1871 – конец войны с Францией. Империя. Вошёл юг.
До 1890 Бисмарк – устранение множественности валют, унификация кредита. Золотой стандарт.
1875 – банк Пруссии стал Имперским. Эмиссия. Акции в частных руках, президент назначается, акционеры не влияют.
Рынок. Весельные, промысловый устав.
1871 – грюндерство, инфраструктура, промышленность.
1873 – кризис, депрессия. Безработица, эмиграция. Законы о страховании, по старости. Вычеты, доплаты.
90-е – грюндерство, рост, промышленность. 5% прирост производства. 1900 – опередила Англию. Опора – рост населения, урбанизация, уровень жизни. 1910 – 70% урбанизации.
90-е – укрепление финансов. 1891, Пруссия – подоходный налог, ООО, Торговый кодекс.
Высока роль государства. 1876 – протекционизм.
1879 – таможенный тариф (дешёвый хлеб из Америки).
Роль банков. Немецкий банк, Дрезденский. Финансирование промышленности. Обычно прямое долгосрочное.
80-е – ручной труд, издержки на з/п невелики. Немецкие товары, конкурентные. Англ. клеймо. Потом круто.
Ж/д, железо в Лотарингии, уголь, кокс. Пошлины на железо, сталь из Англии, Бельгии. Руда из Швеции. Торговый флот №2. Военный флот. Жильё, фабрики.
Электротехника, химия, оптика. Экспорт. Сименс. 50% электротоваров. Химия, текстиль. Удобрения. Оптика. База – кадры, дёшево, кредиты.
1879 – протекционизм. Картели. Калий, уголь, сталь. Экспорт по ценам ниже внутр. 600 штук. Картели полезные. Ориентация на крупных.
Расширение госсектора. Горная, тяжёлая пром. Фарфор. Меркантилизм. Связь, ж/д.
До 80-х нет экспорта капитала.
Своя модель индустриализации. Импорт продовольствия, сырья. С/х крупное, но импорт больше.
1884 – колонии – Намибия, Того, Камерун, Конго.
1899 – вынудили Испанию продать Карол., Мариан. о-ва. Турция привлекала. Строили Багдадскую ж/д. Напряжение с Англией.
21. Особенности эк. Развития Франции 19-20 вв.
До 1870 – первенство среди стран, переходящих к инд. системе. Отставание от Англии.
1800 – ткацкий станок Жаккара, 1810 – прядильная машина Жирара.
Текстиль. Металлургия.
1815 – англомания. Выписывали. Плохой уголь, старая плавка. Импорт кокса, угля. Дорогой металл. Проблема топлива.
Текстиль, одежда, локомотивы, автомобили. Крен в сторону потреб., а не инвест. Импорт станков. Исключение – транспорт.
4 пром. держава. Доля снизилась до 7%. Утрата Эльзаса и Лотарингии (текстиль, руда). Контрибация. 1873 – последний платёж.
1895 – железная руда, бассейн Бриэ. Чугун.
Нет опоры на внутр. рынок. Низкие темпы роста населения. Хорошая жизнь.
Много сельских. Спрос невысок. Мелкие хозяйства. Кодекс Наполеона – равный раздел. 1909 – закон о семейной собственности.
Медленная урбанизация. Высокая з/п. Сезонные из Польши, Италии, Испании.
Не было междунар. уровня, высокие издержки, слабая концентрация.
1906 – 58% на предприятиях до 10 человек. Ограниченный спрос.
Концентрация – горная, химическая. Рост металлургии. Картели, тресты. Умеренный спрос на заёмные капиталы. Связи с банками. Роскошь, мода.
Демограф. застой, дорогая рабсила, мало топлива, инвестиций – много кредитно-ростовщ. операций. Страна-рантье. Банки – мелкие сбережения. Депозитные банки – краткосрочные. «Креди Мобийе», но потом снова. Франция – не кредитор. Политические цели – антигерманский союз. Займы для России.
Государство. Развитие металлургии, машиностроение, выкуп ж/д, поощрение стр-ва.
1879 – Фрейсинэ – новые ж/д, трудовое закон. 1903 – 10 часов, госпредприятия – 8 часов. Соглашения с профсоюзами. Раньше всех биржи труда. 1914 – подоходный.
Накопление капитала, укрепление. Колонии. Индокитай, 1880 – запад и центр Африки, Алжир, Тунис. 1912 – поделили Африку. Мадагаскар.
1904 – договор с Англией, 1911 – с Германией. Согласились по Багдадской ж/д, Атлант. пулу, «открытым дверям», но противоречия.