Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Regionalnaya_politika (1).doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
16.04.2019
Размер:
174.59 Кб
Скачать

25. Миграция в демографической структуре.

Миграции: внутренние и внешние (эмиграция, иммиграция, реэмиграция, репатриация). Причины: экономические, политические. По форме: добровольная (стихийная и организованная), вынужденная).

Для оценки миграционных потоков:

- масштаб миграции (количество выбывших и прибывших);

- интенсивность (суммарное количество выбывших и прибывших на 1000 жителей);

- сальдо миграции (соотношение выбывших и прибывших в абсолютном и относительном соотношении): активное (приток > отток), нулевое (приток = отток), пассивное (приток < отток).

26. Диагностика инфраструктуры.

Инфраструктура – совокупность отраслей, предприятий и организаций, призванных обеспечивать условия для нормального функционирования производства, а также жизнедеятельности людей.

Элементы:

1. транспорт;

2. энергетическая система;

3. снабжение и сбыт;

4. связь, коммуникации и информационные сети;

5. бизнес (совокупность организаций и учреждений, которые обеспечивают надежность и безопасность функционирования деятельности);

6. жилищное хозяйство;

7. социальная сфера.

По каждому из элементов разработка система показателей.

Транспорт:

1) сложность и надежность сообщения;

2) наличие альтернатив перевозок;

3) показатель регулярности перевозок;

4) степень загрузки и качества дорог;

5) оценка качества перевозок (включая безопасность, скорость сообщения, стоимость).

Типология регионов:

- пограничные (минимальные транспортные издержки при импортных и экспортных операциях – Ленинградская область);

- столичные и центральные (с равной удаленностью от рынков сырья и сбыта – Самарская, Свердловская, Челябинская области);

- внутренние или полупериферийные (с относительной выгодностью предпринимательства);

- периферийные (с высокими транспортными издержками – Хакасия);

- «тупиковые» (с низкой надежностью транспортной системы из-за отсутствия альтернатив – Ямало-ненецкий округ);

- «пустые» - со значительными затруднениями перевозок из-за отсутствия сложившихся транспортных систем – Ненецкий регион.

27. Экологическая диагностика региона.

Исходное понятие – региональная среда обитания – совокупность сред абиотических и социальных, оказывающих влияние на повседневную жизнь населения и хозяйственную деятельность.

Качество РСО – характеристика конкретного содержания биосистемы как механизма.

Состояние экологической среды:

1. естественное – не изменено деятельностью человека или очень слабое воздействие;

2. равновесное – скорость восстановительных процессов выше или равна темпам антропогенных разрушений;

3. кризисное – скорость антропогенных нарушений превышает темп самопроизводства природных систем, но еще не происходит коренного их изменения;

4. критическое – происходит обратимая замена экологически систем на менее продуктивные;

5. катастрофическое – имеет место труднообратимый процесс закрепления менее продуктивных экологических систем;

6. коллапс – необратимая утеря биологической продуктивность экосистемы региона.

Экологический ущерб – фактические или возможные потери, возникшие вследствие антропогенного воздействия.

Анализ: источник взаимодействия -> взаимодействие -> производимые изменения -> обратное воздействие на социальную среду и человека.

Трудности:

1. несовпадение административных и природных границ (статистика только по административным образованиям);

2. трудность отбора показателей (химия, радиация, тепловое излучение и т.д.) и их сопоставления;

3. концентрация не должна превышать предельно допустимую (ПДК).

Общая методика определения основывается на понятии экологической ёмкости.

Экологическая ёмкость – предельное состояние физико-химических возможностей среды, превышение которого приведет к негативным изменениям в ней. Анализ экологической ёмкости в разных аспектах – полная картина состояния экологической среды.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]