- •1 Определение интенсивности движения по заданным транспортным связям
- •2 Построение рациональной схемы транспортной сети
- •2.1 Построение точки о1
- •2.2 Построение точки о2
- •2.3 Построение точки о3
- •2.4 Построение точки о4
- •2.5 Построение точки о5
- •2.6 Построение точки о6
- •3 Расчет дорожной одежды
- •3.1 Расчет дорожной одежды для IV категории дороги
- •3.1.1 Проверка на сдвиг
- •3.1.2 Проверка на изгиб
- •3.2 Расчет дорожной одежды магистрального хода
- •3.2.1 Проверка на сдвиг
- •3.2.2 Проверка на изгиб
- •3.3 Расчет дорожной одежды подъездных путей
- •3.3.1 Проверка на сдвиг
- •3.3.2 Проверка на изгиб
3.2 Расчет дорожной одежды магистрального хода
Расчет проводим аналогично.
Е1в=3000 кгс/см2. К конструированию принимаем капитальную дорожную одежду.
Схема капитальной дорожной одежды.
Е1в=3000 кгс/см2
асфальтобетон мелкий Е=15000 кгс/см2
асфальтобетон средний Е=10000 кгс/см2
основание 1 – материал с вяжущим
основание 2 – материал без вяжущих
основание 3 – материал без вяжущих
песок средний Е=1300 кгс/см2 φ=42˚ с=0,08
глины Е=420 кгс/см2 φ=21˚ с=0,26
Расчет дорожной одежды ведем в табличной форме.
Таблица 5 – Расчет на прочность дорожной одежды магистрального хода
Этап расчета |
Материал слоя |
Модуль упругости слоя Еi, кгс/см2 |
Толщина слоя hi, см |
hi/d |
Еiн/ Еi |
Еiв/ Еi |
Модуль упругости по низу слоя Еiн, кгс/см2 |
Модуль упругости по верху слоя Еiв, кгс/см2 |
I |
Асфальтобетон мелкий |
15000 |
4 |
0,11 |
0,18 |
0,2 |
2700 |
3000 |
Асфальтобетон средний |
10000 |
6 |
0,17 |
0,195 |
0,24 |
2300 |
2700 |
|
Черный щебень из щебня I и II класса |
8000 |
9 |
0,25 |
0,18 |
0,24 |
1760 |
2300 |
|
Щебеночные слои (из щебня I-III класса) |
3500 |
13,5 |
0,37 |
0,295 |
0,41 |
1080 |
1760 |
|
Гравийные материалы, укрепленные гранулированным шлаком в количестве 15% |
1500 |
20,2 |
0,56 |
0,53 |
0,69 |
570 |
1080 |
|
Песок крупный |
1300 |
15,12 |
0,39 |
0,32 |
0,44 |
420 |
570 |
3.2.1 Проверка на сдвиг
Е1в=3000 кгс/см2
асфальтобетон мелкий Е=15000 кгс/см2
асфальтобетон средний Е=10000 кгс/см2
основание 1 – материал с вяжущим
основание 2 – материал без вяжущих
основание 3 – материал без вяжущих
II плоскость
песок средний Е=1300 кгс/см2 φ=42˚ с=0,08
I плоскость
глины Е=420 кгс/см2 φ=21˚ с=0,26
I плоскость.
=0,6;
к2=0,8;
m=0,65;
n=1,15;
кпр**=1, так как дорожная одежда капитальная.
Тдоп=0,1∙0,64=0,064 кгс/см2.
τам/p=0,013.
τав=-0,015.
Та=0,078-0,015=0,063.
Тдоп=0,064 кгс/см2; Та=0,063. Проверка проходит.
II плоскость
к1=0,6;
к2=0,8;
m=1,15,
n=1,15;
кпр**=1;
Тдоп=0,08∙0,36=0,029 кгс/см2
τам/p=0,01
τав=-0,037
Та=0,06-0,037=0,023.
0,023<0,029.
Проверка проходит.
3.2.2 Проверка на изгиб
Е1в=3000 кгс/см2
асфальтобетон мелкий Е=15000 кгс/см2
асфальтобетон средний Е=10000 кгс/см2 I вариант
основание 1 – материал с вяжущим II вариант
основание 2 – материал без вяжущих
основание 3 – материал без вяжущих
песок средний Е=1300 кгс/см2 φ=42˚ с=0,08
глины Е=420 кгс/см2 φ=21˚ с=0,26
I вариант
Для асфальтобетона Rизг=20 кгс/см2.
=1,15∙1∙6=6,9 кгс/см2.
6,9<20.
Проверка проходит.
II вариант
Для черного щебня из щебня I и II класса Rизг=10 кгс/см2.
Еср.покр=12000.
По Номограмме 6 определяем .
0,55
=1,15∙0,55∙6=3,8 кгс/см2.
3,8<10.
Проверка проходит.