Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции тарифы.docx
Скачиваний:
18
Добавлен:
23.12.2018
Размер:
44.83 Кб
Скачать

10.10.2011. Лекция 2.

Участниками МТТ являются некоторые страны СНГ, а именно Белоруссия, Монголия, Польша, Россия, Словакия, Украина, Чехия.

В МТТ определены условия перевозок грузов между странами, принадлежащими к разным системам международного транспортного права с переоформлением накладной той транзитной жд дороги, которая применяет две правовые системы.

Етт и Мтт одно и тоже, только участники разные и по МТТ плата выше, ЕТТ в восточном направлении транзитом через РФ.

Переоформление может поручаться экспедиторской организации и как следствие отправитель должен указывать в накладной в качестве получателя экспедитора. Между жд организациями стран участниц МТТ достигнута договоренность, что перевозки в страны западной и центральной Европы и обратно будут осуществляться через Польшу и Словакию, а в Грецию и Турцию через Болгарию.

ЕТТ. Участницы – Белоруссия, Болгария, Вьетнам, Казахстан, Китай, КНДР, Кыргызская, Молдова, Монголия, РФ, Таджикистан, Узбекистан, Украина, Эстония.

Плата за перевозку грузов в международном сообщении. Только провозная плата за перевозку на РФ.

  1. Если перевозка осуществляется через сухопутную границу РФ. То прейскурант 10-01 раздел 3.

П=Т (по схеме)*

коэффициент в зависимости от вида грузов. (35 таблица в 10-01)

- в зависимости от направления: импорт-экспорт, в зависимости от наименования.(36 таблица 10-01)

- в зависимости от условий перемещения.(37 таблица 10-01). Загруженность участка.

  1. Если перевозка осуществляется через порт. То прейскурант 10-01 часть 2, точно также как и во внутреннем сообщении.

П=И+В. Инфраструктурная и вагонная составляющая.

  1. Если перевозка осуществляется транзитом через территорию рф.

На Китайском, Корейском и Монгольском направлениях плата определяется по ЕТТ. По МТТ на остальных.

Транспортно экспедиторское обслуживание внешних торговых путей.

Договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено следующее:

обязанность экспедитора:

  • организовать перевозку грузов транспортном избранным отправителем или экспедитором и по определенному маршруту;

  • заключить от имени клиента договор перевозки грузов;

  • обеспечить отправку этого груза и его получение;

  • выполнить таможенные и иные формальности; (госконтроль, валютный, фитосанитарный, таможенный контроль);

  • проверка качества и состояния груза, погрузка-выгрузка;

  • уплата пошлин, сборов налогов и др расходов которые возлагаются на клиентов;

  • хранение груза, получение его в пункте назначения;

Договор заключается в письменной форме. Если из договора транспортного экспедирования не следует, что экспедитор должен исполнить свои обязанности лично, то он в праве привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц, но это не освобождает экспедитора от ответственности перед клиентом.

Алгоритм выполнения операций с импортными грузами.

  1. Планирование, организация и контроль исполнения. Подписание договора на ТЭО (транспортно экспедиционное обслуживание).

  2. Получение извещения о прибытии груза. Получение комплекта документов необходимых для карантинной, ветеринарной службы или таможенной очистки. Оформление заявки на экспертизу. Оформление заявки на привлеченный автотранспорт. Проверка всех счетов (торгово промышленные палаты, автоперевозчиков, хлебная инспекция). Проверка и учет расходов связанных с таможенным оформлением. Оформление счетов клиента на ТЭО.