19. Техническое геометрическое нивелирование по оси трассы линейного

сооружения. Полевые документы нивелирования

Линейное сооружение – это линии электропередач, трассы ж/д, трассы шоссейных дорог, трассы трубопроводов.

Инструменты: нивелир со штативом, нивелирные рейки, мерные ленты и рулетки, журнал нивелирования, пикетажная книжка.

Этапы нивелирования трассы: 1.Подготовительный: 1)полевые работы: осмотр местности(рекогносцировка), трассировочные работы, привязка нивелирного хода к геодезическим пунктам и нивелирование пикетов, съемка ситуации вдоль трассы нивелирования(в 20 м влево, вправо от оси трассы)

2) камеральные работы – обработка результатов нивелирования, построение продольного профиля трассы.

2. Полевые трассировочные работы состоят из 1)перенесения главных точек трассы с карты на местность. Главные точки – поворотные. 2) измерение линий между главными точками, измерение углов поворота. 3) разбивка пикетов – при разбивке пикетов расстояние между пикетами должно быть 100м. Пикеты закрепляются колышками. Рядом с пикетом устанавливается сторожок на котором номер пикета.

Также закрепляют углы поворота, характерные точки местности (X).

Делается нивелирование пикетных точек, связующих и иксовых точек.

Порядок наблюдения на станции. Станция – где стоит нивелир.1) берется отсчет по черной стороне задней рейки. 2) отсчет по черной стороне передней рейки. 3) отсчет по красной стороне передней рейки. 4) отсчет по красной стороне задней рейки.

hч = Зч – Пч, hк = Зк – Пк.

Последовательность обработки журнала нивелирования: 1)вычисление превышений между связующими точками по черной стороне рейке. 2) по красной стороне. 3) проверка условия

| hч – hк | <= 5мм.

20.Разбивка пикетажа и её производство

Разбивка пикетажа. После закрепления трассы на местности разбивают по ней пикетаж. Пикетом (ПК) называется расстояние па местности, равное 100 м по горизонтальному проложению. Для разбивки пикетов вдоль закрепленных направлений откладывают на местности стометровые отрезки ((/=100 м), пользуясь 20-метро­вой лептой ЛЗ и шестью шпильками. Если отрезок линии на мест­ности имеет угол наклона v>2°, то, измерив его, определяют гипо­тенузу прямоугольного треугольника, у которого катет d=100 м, и откладывают ее на местности. Гипотенузу D можно определить по формуле D=dsecv.

Начало и конец каждого пикета на местности отмечают дере­вянными колышками с ровно спиленными головками; их забивают вровень с поверхностью земли, предварительно сияв растительный покров, лед, снег. На расстоянии 20—25 см от них (по ходу ниве­лирования) прочно забивают в землю более длинные колышки — сторожки, которые должны быть видны издалека. На выступаю­щей над поверхностью земли части сторожка пишут порядковый помер пикета, показывающий расстояние до него от начала трас­сы. Например, ПК 64 (или ПК 6/4) означает, что пикет имеет номер 64 и от начала трассы пройдено 6400 и. Кроме того, внутри каждого пикета колышками, забитыми вровень с землей, и сто­рожками отмечают все переломы (изменения по высоте) местно­сти, урезы воды в реках, озерах, болотах, начало и конец круговой кривой и др.; такие точки называют плюсовыми. На сторожках у этих точек пишут помер предшествующего (заднего по ходу) пике­та и расстояние от него до данной плюсовой точки в целых метрах, например ПК 27+39, т. е. плюсовая точка находится между ПК 27 и ПК 28 на расстоянии 39 м от ПК 27.

Если пикетаж по трассе разбивают одновременно с обоих ее концов, то в месте встречи расстояние между конечными пикетны­ми точками, называемое резаным пикетом, может оказаться мень­ше 100 м. Он имеет двойную дробную нумерацию.