- •1. Методы первоначального накопления капитала.
- •2. Аграрная эволюция во второй половине XVII-XVIII вв. И её своеобразие в отдельных странах.
- •3. Становление европейского международного рынка
- •4. Особенности генезиса капитализма в Европе и Америке.
- •5. Пуританизм, его сущность и направления.
- •6. Общественно-политические идеи «истинных левеллеров».
- •7. Английская буржуазная революция. Причины, начало и развитие революции.
- •8. Протекторат Кромвеля и причины Реставрации.
- •9. «Славная революция».
- •10. Программные установки и социальный состав движения левеллеров и диггеров.
- •11. Этапы английской колонизации Северной Америки. Социальный состав населения и политическое устройство колоний.
- •12. Влияние колониальной экспансии на экономическое развитие ведущих стран Европы.
- •13. Война за независимость. Образование Соединенных штатов Америки.
- •14. «Декларация независимости сша»
- •15. Политический строй сша. Принятие Конституции сша 1787 года.
- •16. Социально- экономическое положение германских княжеств в конце 17 века.
- •17. Государственный строй Австрийской империи и начало австрийского абсолютизма.
- •18. Кризис феодально-абсолютистского строя Германии в конце XVIII в.
- •19. Деятельность континентальных конгрессов и провозглашение независимости Североамериканских штатов.
- •20. Географические открытия XVI—XVII вв. И расширение европейской колонизации.
- •21. Феодально-абсолютистский строй во Франции и его особенности.
- •22. Идейные основы французского Просвещения.
- •23. «Реконструкция Юга» 1865-1877гг. Решение аграрного и негритянского вопросов.
- •24. Политика Святого Престола в период объединения Италии.
- •25. Социально- экономическая политика якобинцев. Борьба течений среди якобинцев.
- •26. Предпосылки французской буржуазной революции. Свержение монархии.
- •27.Революция в Германии 1848г. Причины, начало и развитие революции.
- •28.Внутренняя политика наполеоновской империи.
- •29. Вторая реставрация Бурбонов. Конституционная хартия и ультрароялисты. /крайне схож с 30/
- •30. Людовик XVIII (1814-1824) и «Хартия 1814 г.».
- •31. Политические принципы Луи Наполеона.
- •32. Священная Римская империя после Вестфальского мира.
- •33. Особенности социально-экономического развития различных районов многонациональной австрийской империи.
- •34. Образование Австро-Венгрии.
- •35. «Система Меттерниха» и проблемы многонациональной Австрийской империи.
- •36. «Декларация прав человека и гражданина».
- •37. Социально-экономическое и политическое развитие Италии после поражения революции 1848-1849гг.
- •38. Объединение Италии.
- •40. Национальный вопрос в революционном движении 30-40-х гг. XIX века.
- •41. Образование и структура Германского союза (1815).
- •42.Конституционные реформы в Пруссии и активизация консервативных сил.
- •43. Военно-политические реформы Бисмарка.
- •44. Образование Германской империи. Конституционное устройство Германской империи.
- •45. Бельгийская революция 1830 г. И оформление режима конституционной монархии.
- •46. Провозглашение в 1815 г. Независимого герцогства Люксембургского.
- •47. «Малая Европа» в рамках цивилизационной структуры индустриального общества - сближение со странами «старого капитализма».
- •48. Революционное движение 30-40-х гг. В «малых странах» Западной Европы.
- •49. Испанские буржуазные революции 20-50-х гг. И карлистские войны./он прочитает это и уроет нас какие н** любовницы/
- •50. Региональная специфика социально-экономического развития стран Северной Европы.
- •51. Национально- демократическое движение в Норвегии.
- •52. Основные тенденции развития Финляндии в составе Российской империи./полный отстой даже окончания не правильные/
- •53. Завершение промышленного переворота в Англии и развитие процесса индустриализации.
- •54. Внутренняя политика «долгого» правительства лорда Ливерпула. /текст поправить надо/
- •56. Британская монархия в период правления Георга IV (1820-1830).
- •57. Государственное устройство Испании по конституции 1812г.
- •62. Классический либерализм, его характер. Экономический и политический либерализм.
- •65. Конституционный конфликт в Пруссии и приход о. Бисмарка к власти.
- •66. Польское нац-освободительное движение.
- •67. Болгарское национально-освободительное движение.
- •68. Формы и методы государственного регулирования экономических отношений в период нового времени. /этого ваще нет кпец/
- •69. Образование Греческого королевства.
- •71. Возникновение рабочего движения, его стихийный характер.
- •72. Критико-утопический социализм а. Де Сен-Симона и ш. Фурье.
- •74. Создание Международного товарищества рабочих.
- •75. Особенности рабочего движения в сша./рекомендую переделать/
- •76. Французская буржуазная революция: основные этапы и пути развития.
- •77. Промышленное развитие Англии в конце XX века.
- •78. Развитие двухпартийной системы в Англии и сша.
- •79. Предпосылки Первой мировой войны. Ход военных действий.
53. Завершение промышленного переворота в Англии и развитие процесса индустриализации.
В конце XVIII и начале XIX в. в Англии в технике и организации с/х происходили новые изменения. На полевых работах волы постепенно заменялись лошадьми. Начали применять железный плуг. Все шире распространялось стойловое содержание скота, давшее скоро свои результаты. Но нововведения были доступны лишь владельцам капиталов. В 1801 г. через парламент был проведен билль об огораживаниях, ускоривших окончательное обезземеливание крестьян. Продолжался процесс промышленного переворота, начавшийся в 60-е годы. Быстро росло машинное производство. С 1788 по 1810 г. выплавка чугуна возросла в 4 раза; железо стали использовать в самых различных отраслях; в 1790 г. был построен первый корабль из железа. В 1785 г. была впервые применена паровая машина Уатта в бумагопрядильне. С 1790 г. машины начали применяться для выработки сукон. Развитие тяжелой и угольной промышленности послужило стимулом к улучшению транспорта, в частности к строительству каналов, по которым было удобно перевозить громоздкие и тяжелые грузы. С 1790 по 1794 г. парламент принял 81 акт о строительстве каналов. В результате была облегчена доставка угля в любую часть страны, товары из центральных графств нашли доступ к морю. Увеличился торговый оборот Англии. Несмотря на экономическое процветание страны, жизненный уровень рабочих страны оставался низким. Внедрение машин ускоряло гибель мелкого ремесла, позволяло заменять труд рабочих-мужчин более дешевым женским и детским трудом. Заработная плата часто была ниже прожиточного минимума, многие рабочие были вынуждены добиваться помощи за счет налога на бедных. Одновременно росли и другие налоги, особенно косвенные, на предметы первой необходимости. Они поглощали в начале XIX в. до половины заработка рабочих. В конце XVIII в. был введен подоходный налог, но он распределялся так, что ударял, прежде всего, по мелким собственникам. Все это определило характер рабочего и демократического движения в данный период. В 1815-1816 гг. Англия, выйдя победительницей из войн со своим основным соперником –Францией, испытала все последствия тяжелого экономического кризиса. Окончание войны сильно ударило по промышленности, работавшей на военные нужды. Закрывались заводы; погасли доменные печи, тысячи рабочих на металлургических заводах и шахтах остались без работы. Ремесленники, мелкие предприниматели разорялись и пополняли армию безработных. На финансовое положение Англии тяжело давил большой государственный долг, на выплату процентов по которому уходило 35% всего бюджета. Английские землевладельцы, господствующие в парламенте, добились принятия законов о введении высоких ввозных пошлин на хлеб. Эти законы фактически прекратили всякий импорт зерна и землевладельцы стали монополистами на внутреннем рынке, диктуя цены на с/х продукты. «Хлебные законы» очень тяжело отозвались на положении трудящихся масс. Они затронули весьма остро и интересы промышленной буржуазии: с одной стороны повысились цены на отечественное сырье для предприятий, с другой – рабочие начали требовать соответственно повышения заработной платы. Буржуазия стремилась возместить потери от протекционистской политики системной расплаты с рабочими товарами из фабричной лавки, что вело к постоянному значительному обсчету рабочих; широко применялись различные штрафы, доходившие до 30-40% заработной платы. 1815-1848 гг. были для Англии временем завершения промышленной революции. Возникали огромные фабричные города с промышленностью, снабжавшей весь мир своими изделиями. Появились новые промышленные районы. Из аграрной страны в ходе индустриализации Англия превратилась в страну промышленную. Англия покрывалась сетью шоссейных дорог и каналов, убыстрявших темп ее жизни. В 1881 г. на реке Клайде был спущен на воду первый пароход. В 1823 г. первая железная дорога соединила города Стоктон и Дарлингтон, в 1829 г. – Ливерпуль и Манчестер. Вскоре все крупные города были соединены ж/д путями. В результате промышленной революции и начавшейся индустриализации к середине столетия основными классами становились пролетариат и буржуазия. Самым богатым классом английского общества стала фабричная буржуазия. Однако политическая власть по-прежнему оставалась в руках аристократов-землевладельцев и финансовых воротил. Палата общин состояла исключительно из землевладельцев или их креатуры. С 1812 по 1827 г. у власти находилось правительство «заядлых тори». Оно продолжало осуществлять реакционный курс правительства Питта как внутри, так и вне страны.