3.2.1 Обеспечение поверхностного водоотвода

Основная задача при возведении земляного полотна — создание системы поверхностного водоотвода в виде ряда сооружений, принимающих притекающую к дороге воду и отводящих ее в ближайшие водоемы. В состав системы поверхностного водоотвода входят боковые канавы в выемках и вдоль насыпей высотой до 1,5 м, боковые выработанные резервы, нагорные канавы у выемок, канавы для осушения болот, канавы, отводящие воду от дороги в водоемы, лотки на горных дорогах и др. Ряд водоотводных сооружений должен начать работу до возведения земляного полотна. Поэтому отсыпку насыпи начинают с разработки резервов и канав до начала разработки выемок прорывают нагорные канавы, предварительно производят осушение оползневых склонов и болот.

Канавам с откосами 1:1,5, реже 1:2 придают уклон не менее 5%о. В равнинной местности на отдельных участках возможно снижение уклона до З%о. Глубина боковых лотков и канав с заложением откосов 1:З не должна превышать 0,5 м.

Работы по рытью канав состоят из следующих операций. На месте обозначают оси канав вехами, затем проводят ограничительные борозды автогрейдерами и поперечными за резаниями бульдозером, перемещают грунт в насыпь или распределяют по прилегающей местности. Планировку откосов и точное придание им формы производят автогрейдерами с откосниками. При небольших продольных уклонах (до 2О%о) канавы постепенно зарастают травой. При легкоразмываемых грунтах дно и боковые стенки канав укрепляют.

На участке дороги «Вологда – Кириллов – Пудож - Медвежьегорск» км 533 – км 544 предусмотрено строительство водоотводных канав с трапецеидальным сечением. Грунт при механизированной разработке кюветов по проекту вывозится в кавальер автосамосвалами со средней дальностью возки 16 км.

Объём работ, определённый в проекте, равен:

V_канав = 10140 м³.

Аналогично с работами по снятию и транспортировке грунта растительного слоя, разбиваем их на два процесса: первый – разработка канав бульдозером и сбор грунта в кучи; второй – погрузка собранного грунта экскаватором и его транспортировка в кавальер автосамосвалами. При этом система машин остаётся такой же:

На разработку кювета и сбор грунта в кучи выбираем машину – бульдозер ДЗ-18, его сменная производительность (согласно §Е2-1-22, табл.2, п.3в):

П_см = 100·8/1,5 = 533 м3/см.

Тогда для выполнения данного объёма работ потребуется:

N_м-см = 10140/533 = 19 м-см.

Календарное время разработки грунта кювета определится равным 19·1,19 = 23 дня.

В качестве ведущей машины на погрузке и транспортировке грунта выбираем - одноковшовый экскаватор ЭО-3111, с ёмкостью ковша 0,4 м³. Его сменная производительность на погрузке грунта в автосамосвалы, согласно паспорту:

П_см = 800 м³/см.

Тогда для выполнения данного объёма работ потребуется:

N_м-см = 10140/800 = 12,68 м-см.

Транспортировка разработанного грунта кювета в кавальер со средней дальностью возки 16 км будет осуществляться с помощью автосамосвала КамАЗ-5511. Его сменную производительность можно определить по формуле:

П_см = 8·0,85·12/(2·16/40+0,23) = 79,2 м³/см.

Тогда для выполнения данного объёма работ потребуется:

N_м-см = 10140/79,2 = 128 м-см.

Принимаем для данного вида работ, с учётом производительности ведущей машины 128/12,68 = 10 автосамосвалов, работающих в паре с экскаватором. Но для того, чтобы не изменять количество автосамосвалов от количества их на работах по транспортировке растительного грунта, оставим их количество 9, в целях экономии средств.

Тогда коэффициент использования автосамосвалов будет равен:

К_исп = 800/9·79,2 = 1,12.

Календарное время погрузки и транспортировки разработанного грунта кювета определится равным 12,68·1,19 = 15 дней.