12 Втрати й ккд двигуна

1. Електричні втрати в обмотці якоря:

.

2. Електричні втрати в обмотці збудження:

.

3. Електричні втрати в обмотці додаткових полюсів:

.

4. Електричні втрати в щітковому контакті:

.

5. Додаткові втрати:

.

6. Втрати на тертя щіток об колектор:

.

7. Втрати в сталі зубців:

.

8. Втрати в сердечнику якоря:

.

9. Втрати на тертя в підшипниках і вентиляцію:

.

10. Сума всіх втрат при номінальному навантаженні:

11. ККД двигуна при номінальному навантаженні:

.

12. Постійні втрати при номінальному навантаженні:

13. Змінні втрати при номінальному навантаженні:

,

.

14. Розрахунок ККД при різному навантаженні зведений у таблицю 12.1.

Таблиця 12.1 - Величини складових втрат при різних навантаженнях

	0,25	0,5	0,75	1	1,25
	1037,11	1037,11	1037,11	1037,11	1037,11
	123,50	247,00	370,50	494,00	617,50
	178,88	715,53	1609,93	2862,10	4472,0
	1417,88	2104,15	3095,92	4393,18	5995,9
	9250	18500	27750	37000	46250
	86,71	89,79	89,96	89,39	88,52

13 Тепловий розрахунок

13.1 Тепловий розрахунок обмотки якоря

13.1.1 Перевищення температури поверхні сердечника якоря над температурою повітря усередині машини:

,

де - коефіцієнт тепловіддачі з поверхні сердечника якоря сердечника, вибирається по [1].

13.1.2 Перепад температури в ізоляції пазової частини обмотки якоря:

де - коефіцієнт теплопровідності пазової частини ізоляції.

13.1.3 Перевищення температури зовнішньої поверхні лобових частин обмотки якоря над температурою повітря усередині машини:

,

13.1.4 Перепад температури в ізоляції лобової частини обмотки якоря:

.

13.1.5 Середнє перевищення температури обмотки якоря над температурою повітря усередині машини:

.

13.1.6 Сума втрат, що відводять:

13.1.7 Середнє перевищення температури повітря усередині машини над температурою охолоджуючого середовища:

.

13.1.8 Середнє перевищення температури обмотки якоря над температурою охолоджуючого середовища:

.

13.2 Тепловий розрахунок обмотки головних полюсів

13.2.1 Перевищення температури зовнішньої поверхні охолодження котушки над температурою повітря усередині машини:

,

де - коефіцієнт тепловіддачі із зовнішньої поверхні охолодження усередині котушки збудження.

13.2.2 Перепад температури в ізоляції котушки головного полюса:

де - коефіцієнт теплопровідності ізоляції провідника.

13.2.3 Середнє перевищення температури обмотки збудження над температурою охолоджуючого середовища:

.

13.3 Тепловий розрахунок обмотки додаткових полюсів

13.3.1 Перевищення температури зовнішньої поверхні охолодження котушки над температурою повітря усередині машини:

,

13.3.2 Середнє перевищення температури обмотки додаткових полюсів над температурою охолоджуючого середовища:

.

13.4 Тепловий розрахунок колектора

13.4.1 Перевищення температури колектора над температурою охолоджуючого середовища:

,

де - коефіцієнт тепловіддачі поверхні колектора.