3. Определение передаточного числа главной передачи.
Передаточное число главной передачи определяется по выражению:
; (10)
где: iKZ – передаточное число КПП на высшей передаче; (при отсутствии в К ПП прямой передачи на автомобилях с двухвальными коробками передач передаточное число принимается из прототипа а/м, т.е. число той передачи, на которой автомобиль развивает максимальную скорость;
iД – передаточное число в дополнительной (раздаточной) коробке, если она предусмотрена на автомобиле;
rK – расчетный радиус качения ведущих колес автомобиля, м.
Для определения радиуса ведущих колес легкового автомобиля необходимо выбрать марку шины колеса согласно рекомендациям, приведенным в технической характеристике прототипа автомобиля.
Радиус качения колеса вычисляется по следующей формуле:
; (11)
где: d – диаметр диска колеса, дюйм;
Δ – высота борта шины, выраженная в долях от ширины шины, %;
в – ширины профиля шины, м.
Для определения радиуса ведущих колес грузового автомобиля необходимо выбрать марку шины колеса согласно расчетной нагрузки. Для этого определяется нормальная нагрузка на одну шину полностью нагруженного автомобиля:
,
Н (12)
где: пШ – число шин, приходящихся на ведущие оси;
λ – коэффициент нагрузки на ведущие колеса, учитывающий распределение массы автомобиля по осям:
для
грузовых автомобилей типа 4
2
λ
= 0,75.
для
легковых автомобилей типа 4
2
λ
= 0,5.
для
грузовых и легковых автомобилей типа
4
4
и 6
6
λ
= 1,0.
По вычисленной величине выбирается модель шины и затем определяется радиус качения колеса.
Таблица №1 Шины для грузовых автомобилей, автобусов и прицепов.
|
Обозначение шины |
Норма слойности |
Нагрузка на шины, Н различного внутреннего давления, МПа |
|||||||
|
0,3 |
0,35 |
0,4 |
0,45 |
0,5 |
0,55 |
0,6 |
0,65 |
||
|
Шины обычные |
|||||||||
|
200-508 |
8 |
8700 |
9350 |
10000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
8,25-20 |
10 |
10400 |
11250 |
12100 |
13000 |
- |
- |
- |
- |
|
260-508 |
10 |
12000 |
14250 |
14250 |
15500 |
- |
- |
- |
- |
|
260-508 |
12 |
- |
14700 |
16000 |
17000 |
18000 |
19100 |
20300 |
- |
|
11,0-20 |
12 |
- |
14700 |
18300 |
19600 |
20500 |
- |
- |
- |
|
320-508 |
14 |
- |
- |
- |
21700 |
23200 |
25000 |
- |
- |
|
10-20 |
12 |
14000 |
15000 |
16000 |
17000 |
- |
- |
- |
- |
|
Шины повышенной грузоподъемности |
|||||||||
|
Обозначение шины |
Норма слойности |
Нагрузка на шины, Н различного внутреннего давления, МПа |
|||||||
|
0,3 |
0,35 |
0,4 |
0,45 |
0,5 |
0,55 |
0,6 |
0,65 |
||
|
180-508 |
6 |
7700 |
8500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
180-508 |
8 |
7700 |
8500 |
9000 |
10000 |
- |
- |
- |
- |
|
200-508 |
8 |
8500 |
9250 |
10250 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
200-508 |
10 |
8500 |
9250 |
10250 |
11000 |
11500 |
- |
- |
- |
|
220-508 |
8 |
9500 |
10500 |
11500 |
12500 |
- |
- |
- |
- |
|
220-508 |
10 |
9500 |
10500 |
11500 |
12500 |
13250 |
14000 |
- |
- |
|
240-508 |
10 |
11300 |
12400 |
13100 |
14400 |
15000 |
- |
- |
- |
|
240-508 |
12 |
11300 |
12400 |
13000 |
14400 |
15000 |
16300 |
17000 |
- |
|
260-508 |
10 |
- |
14700 |
16000 |
17000 |
18000 |
- |
- |
- |
|
260-508 |
12 |
- |
14700 |
16000 |
17000 |
18000 |
19100 |
20300 |
- |
|
280-508 |
12 |
- |
16300 |
17700 |
19000 |
20200 |
- |
- |
- |
|
280-508 |
14 |
- |
16300 |
17700 |
19000 |
20200 |
21600 |
22400 |
- |
|
300-508 |
12 |
- |
18400 |
19900 |
20400 |
22800 |
- |
- |
- |
|
300-508 |
14 |
- |
18400 |
19900 |
21400 |
22800 |
24100 |
25300 |
- |
|
320-508 |
14 |
- |
- |
- |
24000 |
25500 |
27300 |
- |
- |
|
320-508 |
16 |
- |
- |
- |
24000 |
25500 |
27300 |
28700 |
30000 |
Радиус колеса будет определяться по следующей формуле:
; (13)
где: d – наружный диаметр диска колеса, дюйм;
b – ширина профиля шины, дюйм.