- •Раздел 1 Принципы построения систем спутниковой связи и вещания. Методы передачи сигналов. Построение и функции систем спутниковой связи.
- •1.1 Состав и назначение спутниковых систем связи
- •Основные показатели земных и космических станций
- •1.2 Основные показатели спутниковых систем связи
- •1.3. Орбиты исз и зоны обслуживания
- •1.3 Пз. Эффект Доплера и запаздывание сигналов
- •1.4 Качественные показатели каналов спутниковых линий связи
- •1.4.1 Качественные показатели каналов телевидения
- •1.4.2 Качественные показатели каналов звукового вещания и звукового сопровождения тв
- •1.4.2 Качественные показатели каналов тч и групповых трактов
- •Раздел 2 Многостанционный доступ и методы разделения сигналов
- •2.1 Принципы и особенности многостанционного доступа.
- •Нелинейные эффекты при частотном разделении
- •2.2 Многостанционный доступ с временным разделением
- •Оценка помехоустойчивости систем с мдвр
- •Влияние характеристик тракта на помехоустойчивость систем с мдвр
- •Методы манипуляции и эффективность использования полосы рабочих частот в ссс.
- •Раздел 3 Энергетика спутниковых линий связи
- •3.1 Особенности энергетики спутниковых линий связи.
- •3.1.1 Уравнения связи для спутниковых линий.
- •3.1.2 Поглощение энергии сигнала в атмосфере
- •3.1.2 Потери из-за рефракции и неточности наведения антенн.
- •3.1.3 Фазовые эффекты в атмосфере.
- •3.2 Шумы атмосферы, планет и приемных систем.
- •Раздел 4 Системы телеуправления и контроля спутников связи
- •4.1 Задачи и способы телеуправления и контроля спутников связи
- •4.2 Командно – измерительные системы. Основные требования, предъявляемые к кис
- •Обобщенная функциональная схема кис, принцип работы
- •Раздел 5 Бортовые ретрансляционные комплексы бртк спутников связи
- •5.1 Типовые структурные схемы бртк
- •5.1.1 Общие сведения.
- •5.1.2 Конструктивные особенности бртр
- •5.1.3 Особенности структурных схем бртк.
- •5.1.4 Бртр с однократным преобразованием частоты
- •5.1.4 Бртр гетеродинного типа
- •5.1.4 Бртр с демодуляцией (обработкой) сигнала на борту
- •5.2 Бортовые радиопередающие и радиоприемные устройства и их параметры
- •5.2.1 Бортовые радиопередающие устройства
- •5.2.2 Бортовые приемные устройства бртр
- •5.2.3 Структурная схема и параметры «Галс - р»
- •1 Бортовой ретрансляционный комплекс спутника непосредственного тв вещания «Галс», общие сведения и основные технические данные.
- •2. Бортовой ретрансляционный комплекс спутника непосредственного тв вещания «Галс - р», общие сведения и основные технические данные.
- •Раздел 6 Земные станции магистральной спутниковой связи
- •6.1 Структурные схемы и состав оборудования зс.
- •6.1.1Основные показатели для всех зс:
- •6.1.2 Структурные схемы и параметры приемных устройств зс
- •6.1.3 Изучение структурных схем и параметров передающих устройств зс Общие сведения
- •Передающее устройство «Набор-1,3»
- •Передающее устройство «Нептун»
- •6.2 Станции vsat – малые станции для телефонии и передачи данных.
- •6.2.1 Классы земных станций и типы сетей.
- •6.2.2 Структура сети vsat для телефонии.
- •6.2.3 Структура сети vsat для передачи данных.
- •6.3 Приемные станции спутникового телевидения.
- •6.3.1 Приемные станции «Орбита-2» и «Москва»
- •6.3.2 Приемные установки системы «Экран»
- •Структурная схема и технические параметры приемных установок диапазона 11–12 гГц
- •Раздел 7 Системы спутниковой связи
- •7.1 Спутниковые системы связи международных организаций.
- •7.1.1 Развитие ссс в некоторых странах и регионах.
- •7.1.2 Национальные системы спутниковой связи сша
- •7.1.2 Национальные ссс других зарубежных стран
- •7.2 Системы отечественной спутниковой связи
- •7.2.1 Система «Горизонт»
- •7.2.2 Система «Экспресс»
- •7.2.3 Система «Галс»
- •7.3 Особенности систем подвижной спутниковой связи
- •7.3.1 Отечественные системы ппс
- •7.3.2 Международные системы ппс
- •7.4 Системы персональной подвижной спутниковой службы
- •7.4.1 Системы персональной ппс международных систем
- •7.4.2 Система отечественной персональной вязи «Гонец»
- •7.4.3 Структурная схема базового абонентского терминала «Гонец»
5.1.3 Особенности структурных схем бртк.
Тип структурных схем БРТК определяется назначением и характером передаваемой информации.
Телевизионная и радиовещательная информация имеет общественный характер. Поэтому задачей вещательных ВРТК является создание зон обслуживания на больших территориях и обеспечение приема сигналов неограниченным числом ЗС. Соответственно типы структурных схем вещательных БРТК и технические характеристики подкомплексов, на базе которых они реализуются, подчинены решению этой задачи. Бортовые передающие антенны должны по возможности обеспечивать:
- равномерное распределение энергии сигнала в зоне обслуживания;
- контурные диаграммы направленности, благодаря которым основное излучение энергии сигнала лежит в пределах географических границ зон обслуживания.
Бортовые ретрансляторы должны быть максимально простыми, что достигается использованием стволов с однократным преобразованием частоты, если на такие стволы не возлагаются дополнительные функции, связанные не только с прямой ретрансляцией сигналов.
Связная информация имеет четко выраженный адресный характер. Излучаемый сигнал принимается одной ЗС, а энергия бортового передатчика бесполезно рассеивается по всей зоне обслуживания, формируемой бортовой передающей антенной. И эти потери тем больше, чем больше зона обслуживания. Особенно сильно этот недостаток проявляется в службах фиксированной спутниковой связи с заранее известными неизменными местоположениями ЗС.
Поэтому в связных БРТК применяются многолучевые антенные подкомплексы, в которых ширина диаграммы направленности невелика и составляет 0,5….3,0°. Это позволяет формировать небольшие зоны обслуживания. В них легче обеспечить высокую плотность потока мощности у поверхности Земли, что позволяет использовать станции с малыми диаметрами антенн для организации связи внутри данной зоны обслуживании (зоновая связь) и экономичнее использовать мощность БРТР.
Кроме того, имеется возможность многократного использования рабочих частот в разных лучах за счет их пространственного и поляризационного разделения, что способствует эффективному использованию полосы частот, выделенной для связи. Для организации связи между абонентами, находящимися в разных зонах (лучах), в БРТР вводится межлучевая коммутация. В ряде случаев коммутацию приходится осуществлять на промежуточной частоте, что приводит к необходимости многократного преобразования частоты в стволах, а нередко и к демодуляции сигнала на борту и введению коммутации по видеочастоте.
Все перечисленные случаи свидетельствуют о необходимости обработки принимаемых сигналов в стволах ретрансляторов. Такие ретрансляторы в литературе называют ретрансляторами с обработкой сигнала на борту.
Специализированные стволы ретрансляторов, предназначенные для передачи конкретных видов сигналов и для заданных видов многостанционного доступа, рассчитаны на длительную эксплуатацию (7…15 лет) и зачастую не могут эффективно применяться в течение всего срока службы. За такой период происходят значительные изменения:
- совершенствуются аппаратура ЗС и методы передачи информации;
- возрастает объем передаваемой информации и спрос на услуги СССВ.
Чтобы эффективность использования стволов не снижалась, ИСЗ (особенно работающие в системах фиксированной спутниковой службы) оснащаются ретрансляторами с универсальными стволами.