6. Надежность изделия.
Надежность-это сво-во изделия выполнять все заданные ф-ции в определ. условиях эксплуатации, при сохранении значений основных параметров в заранее установленных приделах,т.е. надежность это физтческое свойство издел которое зависит от кол-ва и качества входящих в него элементов от условий эксплуатации и т.д. Надежность включает в себя свойства: -безотказность,ремонтопригодность,сохроняемость.
1. Безотказность-свойство издел. сохр.работоспособность в течении некоторого периода времени.
2. Ремонтопригодность – это приспособление издел. к –предупреждению возможных причин отказа; -к обноруж. причин отказов; -устронению отказа путем ремонта.
3. Вероятность безотказной работы показывает какая часть изделия будет раб. исправно в течении заданного времен.Кроме того зависит от времени в течении которого изделие должно работать безотказно.
4. Средняя наработка на отказ: Тср =t/n, где t- суммарное кол-во часов,которое протаб. все аппараты; n – кол-во возник. отказов.
5. Интенсивность отказов-это велечина обратного λ=1/Тср
7. Высокочастотные индуктивные катушки.
Высокочастотные индуктивные катушки по конструкции катушки делятся на: каркасные и бескаркасные; с сердечником и без сердечника; экранированные и не экранированные.
Температурная стабильность индуктивности – обратимое изменение индуктивности хар-ся температурным коэффициентом. ТКL = ΔL/LΔt=5-10*10-6,КТHL=(L2-L1)/L1
Типы обмоток: однослойные, многослойные, плоские–спиральные
Катушки с однослойной обмоткой-может быть сплошная-виток мк витку вплотную,с шагом
Шаг обмотки это расстояние между ветками обмотками.
Длина обмотки это расстояние между осевыми линиями двух крайних витков.ℓ=τ(N-1) гдеN длина витков
Катушки с многослойной обмоткой имеют рядовую обмотку или обмотку в навал.
Радиальноая толщина обмотки t=D-D0/2. Если заданно число витков и диаметр провода t=άd2из N/e
К категории многослойных обмоток относится универсальная обмотка, при которой провод укладывается не перпендикулярно каркасу а под углом. Она характеризуется числом перегибов за один оборот каркаса.
Добротность катушек Q=ώL/Rп ; ώ- частота измерения,L- индуктивностьГн, Rп-сопротивление в катушке. Сопротивление Rп определяется суммой потерь в проводе обмотки в диэлектрике, а также в экранах сердечника элемента конструкции и прибора расположеных в непосредственной близости от катушки. Потери в обмотке сопр проводника постоянному току определяется: r=ρℓ/S. В результате поверхностного эффекта сопрот проводника I высок. частоты в несколько десятков раз превышает, сопрот постоянного тока или тока низкой частоты.
8. Трансформаторы
Трансформаторы для преобразования электрической энергии с большим напряжением в маленькое и наоборот .Делятся на силовые, низкочастотные, импульсные. Силовые трансформаторы (тр-ры) служат для получения напряж питающих выпрямителей цепи накала ламп, двигателей, сельсины и др нагрузки. Низкочастотные тр-ры применяются в качестве согласующего элемента: Между двумя усилителями или усилителем и нагрузкой. Импульсные тр-ры для трансформации или формирования импульсов малой мощности.
Магнитопроводы делятся на три типа: броневой – все обмотки размещают на одной катушке которую надевают на средний стержень магнитопрповода. Стержневой – на двух стержнях катушки применяются. Броневой – для маломощных силовых и низкочастотных тр-ров.
Каркасы катушек – на котором размещен провод обмотки тр-ра. По конструкции со счетчикам и без счетчика(гильзы). Каркасы изготавливаются из изоляционных материалов. Гильзовые каркасы обладают лучшеми технологическими характеристиками, но каркас с счетчиками устроняет один из недостатков намотки, сползание крайних витков и замыкание на магнитопровод.